摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌分析报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌分析报告的解答，让我们一起看看吧。为什么有人说国产发动机不如... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌分析报告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌分析报告的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说国产发动机不如外国好？明明也有国外汽车为什么不能提取他们技术自己研发？
抛去各位回答国产发动机技术积累等原因，同样是发动机就表现性而言是有区别的！比如我所从事的平行进口汽车，同样是一个地区生产的车型，但是在各个国家的进入和技术标准是不一样的，举个简而言之的例子：丰田霸道车型，中东版就比国产发动机表现性好，因为中东的道路，高温、沙尘天气对发动机要求高，同样生产发动机，中东的高温调校必须跟上中东当地的要求，久而久之，消费者心中就会产生国外发动机更好的概念，同样的发动机，只是***区别而产生的一些小差异！
“汽车概况”带您唠一唠国产发动机和合资发动机那些事儿！技术研发的道路漫长，需要一点一滴累积，如果技术这么容易窃取，国产发动机品质早就上来了！
发动机结构及制造
发动机零部件结构制造模仿比较容易，拆开一个发动机，看一下，将各个零部件拆分设计，然后组装就完成了，这个步骤大家都可以做，应该是每一个技师的必修课。但是我们不知道各个零部件制造误差，这个制造误差为什么这么设计，各个零部件之间装配标准，螺栓扭矩大小等等！
机械制造意义深远，精密结构件绝不是粗制滥造，每一个零部件都有它存在的意义，装配过程中，重要零部件必须用扭矩扳手精密操作！
发动机制造技术顾然重要，但发动机控制更是其技术之核心！发动机控制只有一个发动机电脑，里面到底怎样的逻辑，鬼知道，我们只能根据发动机结构设计进行猜测，但那只是皮毛，早期中国科研人员，是不可能接触到国外发动机控制一丁点儿关系，到现在为止，仍然是皮毛，目的就是技术保护！
发动机控制技术
现在发动机基础逻辑控制由大陆或博世提供，但发动机里面真正的***全部由研发中心提供，进气量，喷油量，点火提前角，可变正时，EGR，扭矩控制等等，哪一个都够我们研发几年时间，综合起来就更难！
现在来讲，能为纯正技术奉献的也只有高校研究所了，许多课题组拿到国家或省部级课题，潜心研发，且不说研发好坏，但确实有这么一批人在做，由于条件有限，将自己的研发成果企业应用化又是一大难题，这就涉及到产学研结合问题！
其实发动机研发技术真正的困难是由于中国工业技术实力太过薄弱，大部分人研发能力不足，这一方面还需要慢慢积累！
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国产汽车发动机不如外国好？
这种说法是有很大偏见而且对技术一无所知的，“外国”概念很大、“外国”也有很多低端机和问题机，同理国产主机也有很多优秀的量产机型。
“外国的月亮圆”是改革开放之后西方文化入侵对国人观念的改变，从衣食住行的点点滴滴可以看到中国人已经被彻底“西化”，传统文化被视为落后、坚守传统文化的群体被视为异类，这是非常危险也非常可悲的。
但这也是开放过程中必然会经历的改变，只是应该从文娱传媒各个领域开始引导中国文化的复苏了。
话归正题：在汽车领域曾经可以有偏见，但思考问题的方式要随着技术发展同步改变。
初期的国产汽车品牌在技术方面一穷二白，这点绝对不否认；个人经历了国产汽车接近20年的发展，在初期使用的国产车质量确实令人非常遗憾，发动机技术之落后有高油耗低性能的通病；整车制造的把控环节水平也很低，甚至某些品牌可以用“小作坊”来形容。
在这一阶段使用过国产汽车会有很大的偏见，但同时也要感谢这些国产车让更多人买得起用得起，如果没有这些车估计同期只能选择摩托车或电瓶车；所以看问题也要辩证一些，不能只看到缺点。
而在2010年之后国产汽车开始了技术研发的快速升级，发动机从采购到逆向研发、从逆向到正向研发已经涌现出一批优秀的内燃机，其次还有世界领先的电动机，如果从初期的落后一直坚持关注到这一阶段直到今天，应不会再有这种偏见！
1、长城4B15-1.5T涡轮增压发动机为正向研发拥有自主知识产权的优秀机型之一，高压共轨直喷技术在一线水平，CVVL连续可变气门升程技术与国际一线主机厂水平相当，缸盖集成排气歧管可以用排气的温度快速加温冷却液、热机销量远超一众合资内燃机；峰值功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转）的水平有几台“外国机”做到了？
2、比亚迪487ZQA-2.0T涡轮增压发动机是比较早使用直喷技术的国产机，全铝合金材质、高压喷油技术、进排气可变正时调节、液冷涡轮增压器、双质量飞轮和中空充钠气门等技术难道落后吗？新款机型热效率达到38%也没有几台“外国机”做到了，参数虽然保守但与DCT匹配的老款中型SUV也做到了9秒内破表，这台发动机也是先进的。
3、其次正向研发的优秀机型还有江淮汽车的1.5T直喷增压机，DVVT双独立可变气门正时系统、低惯量增压器有不错的动力和油耗表现；吉利1.8T直喷增压机性能比较强劲，而且质量足够稳定，虽然是逆向研发但完美的解决了原型机烧机油的问题。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌分析报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌分析报告的1点解答对大家有用。
