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标致有史以来最畅销的汽车庆祝其成立20周年
最初的206于1998年作为掀背车推出，到2005年12月，其全球销量超过540万辆。该车仍是标致迄今为止最畅销的汽车，欧洲销量为510万辆，全球销量为830万辆。为了庆祝这一具有里程碑意义的周年纪念日，标致接受了重塑206个最具标志性广告之一“雕塑家”的挑战。
在标致汽车成立20周年之际，我们回顾了其辉煌篇章，特别是最畅销车型206的卓越历程。从1998年首度亮相的掀背车，到2005年12月，全球销量已突破540万辆，其中欧洲市场的成绩尤为亮眼，达到了510万辆，总销量更是高达830万辆，彰显出非凡成就。
为了庆祝Yaris成立20周年，丰田特别打造了一款***版车型——Y20。这款特别车型采用了独特的双色调车身设计，16英寸的10辐合金轮毂，灰色前格栅，搭配鲜明的灰色车顶，这些元素延续了第一款雅力士的经典风格。Y20将于2019年全面投产，车内装配了彩色后窗、深灰色内饰以及方格装饰，增添了时尚感。
PSE最值得注意的两点是，它是一款插电式混合动力电动汽车，也是迄今为止最强大的标致汽车。所有这些都来自6升汽油发动机和两个电动机，每个车轴一个。6升涡轮汽油发动机适用于197bhp和221lb-ft扭矩。前轴电机输出109bhp和236lb-ft，而后轮轴电机产生111bhp和122lb-ft扭矩。
新联合汽车制造公司，于2004年在美国加利福尼亚的福瑞蒙特庆祝成立20周年。这家小型的汽车制造厂，尽管规模有限，却因其对全球汽车工业格局的深远影响而备受瞩目。
Acura的历史 在庆祝Acura创立20周年之际，作为轿车领域（如RL、TL、MDX）豪华车市场的领导者，Acura 集创新技术、顶级性能、时尚设计和豪华装备于一身，是大众心目中的理想车型。
为什么标致在国内难卖车?
1、标致为什么在欧洲卖得很好？第一个是汽车环境。众所周知，欧洲的汽车保有量比国内的多。在欧洲，条件较差的学生将花一千欧元买自己的车。在欧洲人眼中，一千辆二手车也能有一个愉快的开始。因此，在预算有限的情况下，与购买新汽车相比，购买两辆二手a级汽车更加方便，结果旅行方式更加灵活。
2、标致车用料没得说，和欧洲同标准。反观其他一些品牌，简配多少就不用说了吧。比如美版和国内版用料差的不是一点，安全性上打折扣。国人买车大多也都是跟风，别人买啥也跟着买啥，标致在哪里都是平民车。然后标致在全球都是收缩的，并不仅仅在中国。
3、法方在价格方面从不让步。好不容易雪铁龙天逸价格方面给出了诚意，配置方面却开始动小手脚。雪铁龙把天逸的一整套安全系统拆出了几项，即使是顶配，也要花7500加个选装包才能获得。一般选装包都是独立的舒适性配置，雪铁龙这样拆系统组件出来卖，实在是不厚道。
4、当SUV车型在国内开始热热了很长一段时间后，法系车才开始做SUV车型，比如标致的4008，5008这些车型。而雪铁龙第一款15万级别的SUV车型，知道2017年8月份才开始卖，人家都已经卖很久了。那不仅是车型更新的速度比较慢，法系车的配置更新也是比较慢的。
5、该扭力梁不是另一个扭力梁。标致的“封闭式可变截面扭力梁”采用了国内领先的内部高压成型工艺，双橡胶衬套的非对称结构设计，二阶缓冲块和其他核心技术。总体而言，其性能和舒适度均优于普通的四连杆，而劣于五连杆（如下图所示）。我们在早上测试了全新的4008。
