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长城汽车利润暴跌116%,看来销量仍旧很重要
首季度的长城汽车营收利润均呈现负增长，扣非净利润竟然还亏损了17亿元，这个数据说明的是长城汽车造车的业务已经不赚钱了；可是长城汽车在第一季度的时候还经常讲销量下滑但是营收增长，数据为年度总营收1374亿元，归母净利润866亿元，扣非净利润为477亿元、增长51%。
长城汽车2023年一季度业绩报告显示，营收和利润均出现显著下滑，面临严峻挑战。 财务数据显示，一季度长城汽车营收290.39亿元，同比下降163%；归母净利润74亿元，大幅下滑834%。 扣非净利润的下降幅度更为惊人，达到1165%，表明长城汽车在主营业务上出现亏损。
利润下滑 销量下跌 一切都不是很美好 财报显示，长城汽车在第一季度的营收为290.39亿元，同比下滑163%；归母净利润74亿元，同比下滑834%；扣非净亏损17亿元，同比下滑了1165%。
年第一季度，长城汽车营业收入4260亿元，同比增长460%；归属于母公司股东的净利润达到328亿元，同比增长约18倍。 2024年第一季度，长城汽车销售新车253万辆，同比增长211%。其中，新能源销量92万辆，同比增长1182%；海外销量达到28万辆，同比增长达到751%。
长城 汽车 的估值正走在八字路口，其市场分歧很大程度上源于其盈利能力并不理想以及未来业务布局存在的不足。
长城1-7月销量仅完成目标39.3%,猛龙会否成为增长点
在这个月月初，长城发布了7月销量报告，据数据显示，长城汽车共销售新车109，091辆。同时按全年来看，今年1-7月长城汽车累计销量628，371辆。据了解，长城汽车2023年的销售目标为160万辆，按这个情况来看，1-7月销量仅为销量目标的33%。如今8月已到中旬，距离2023年结束还剩不到5个月。
月6日，吉利汽车公布了12月份的销量为130036辆，同比增长33%；2019年全年累计销量1361560辆，同比下滑9%，2019年吉利汽车已经连续3年产销超过百万辆，完成全年136万辆的100%，再次蝉联中国品牌乘用车销量冠军。2020年吉利汽车继续践行“稳”字发展战略，全年累计目标定为141万辆，同比增长6%。
长城汽车2023年销售超123万辆,同比增长15.29%
日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长1697%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。此外，长城汽车2023年累计销售新车达1230704辆，同比增长129%。
年1月3日，长城汽车股份有限公司发布2023年12月产销数据。2023年12月，长城汽车销售新车112，502辆，同比增长427%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29，858辆，同比猛增1697%；海外销售33，476辆，同比增长694%，连续5个月月销超3万辆。
首先是整体销量的V形回升，相比上半年的颓势，长城汽车在下半年开始发力，2023年累计销量123万辆，同比增长129%，这是它连续第八年销量破百万。去年是中国汽车销量破3000万的里程碑年，产销累计完成3011万辆和3004万辆，同比分别增长16%和12%——长城汽车是跑赢大盘的。
