摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌召回次数排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌召回次数排行榜的解答，让我们一起看看吧。天文漫游可以召回几次？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌召回次数排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌召回次数排行榜的解答，让我们一起看看吧。
天文漫游可以召回几次？
天文漫游是一款免费的虚拟漫游游戏，可以在游戏中探索宇宙，了解星球和星系的特点和历史。在游戏中，每个玩家可以召回自己的飞船一次，以便更好地探索宇宙。但是召回的次数是有限制的，一般情况下，每个玩家只能召回自己的飞船一次。如果需要再次召回，需要支付一定的费用。因此，在进行天文漫游时，玩家们需要谨慎使用召回功能，以便更好地探索宇宙。
汽车被召回是说这车质量差吗？
汽车召回并不意味着车辆质量不行
因为：
“召回”是因为汽车设计存在缺陷而发动的，每款车在正式下线并销售前都会进行数十次的测试，检测车辆的质量，但是人无完人，车作为产品也不会十全十美，总会有这样、那样的设计缺陷存在，这时候厂家通过市场的反馈就有可能向国家市场监督管理总局备案召回计划，然后会发动召回来弥补车身缺陷。
在众多设计缺陷中，有的缺陷并不影响日常的驾驶以及车辆的安全，但是还有一部分缺陷是非常严重的，直接关乎着车辆的使用和驾驶员的生命安全，例如：机油增多、断轴、电气系统短路等等，这些问题导致的车辆问题在一定程度上就展现了车辆存在较为严重的质量问题。
所以车辆发生召回后，衡量它质量好坏的就是这次设计缺陷对车辆正常使用的影响程度大小，如果严重影响到车辆使用或驾驶员安全， 那就说明这款车在下线销售时就存在严重问题。
也不能这么说，汽车召回的意思一般指按照法定要求和程序，由缺陷汽车产品制造商对其产品进行维修解决的过程。有些厂家或许是因为造车水平太低导致车子的缺陷，也有一些是因为所使用的某配件造成问题的缺陷，而这些配件有些是自产、有些是外购，所以并不能因为一次召回就对一家企业盖棺论定。
当然汽车出现问题按照法定规则进行召回，厂家就有必要全面为车辆排除安全隐患，保证车主在后续使用过程中的驾驶安全，这个具体能不能做到，就要看车企的态度了，就像这次机油事件，本田和长安的做法怕是都很让车主心凉，虽然进口途锐蹦出来挡了一枪，现在奔驰又转移了注意力，但是发生过的事还在那，也是让人看透了这些车企的……
个人看法，仅供参考。
2018年上半年，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告95个（包含工程车辆及轮胎召回），与2017年同期相比减少19个。其中，涉及40余个汽车品牌，召回总量490余万辆，召回总量较去年同期上涨约2.4%。2018年上半年，召回次数虽然略有减少，但召回总量却有所增加，一方面 “高田气囊”事件影响仍在，另一方面则与上半年集体投诉事件多发不无关系。
为便于消费者更加清晰的了解上半年国内召回情况，车质网将国家市场监督管理局公告进行整理，按召回数量由大到小进行排序，最终得出以下排名：
上半年度召回的主要特点如下：
1、集体投诉事件推动企业积极召回
2018年汽车行业集体投诉事件频发，年初的“机油增多”事件波及了部分日系品牌和自主品牌，蔓延速度之快，影响面之广前所未见。在车质网的多次呼吁和推动下，相关厂家相继启动车辆召回程序，并针对“机油增多”问题给出解决方案，尽管一波三折，但最终得到了相对圆满的解决。其中，长安汽车于2018年3月2日发布召回公告，召回252,087辆CS75汽车，在给出解决方案的同时，还承诺对本次召回范围内的CS75发动机相关零部件实行终身免费质保。东风本田则在5月16日发布公告，召回130,455辆搭载1.5T发动机的2018款思威（CR-V）汽车，并且在召回的同时，还宣布了包括召回车型发动机主要零部件终身包修、发动机如果因为机油增多损坏免费更换发动机总成、赠送500元代金券和免费保养一次等多项跟进措施。
在面对集体投诉爆发时，企业的应对策略不尽相同，但只有主动召回是唯一行之有效的手段，同时也是企业对品质负责的态度，为用户的安全和生命利益考虑，愿意为自己的问题承担责任的体现。不难看出，当前随着消费者***意识的不断增强以及***手段的日趋理性，集体投诉或许未来将成为一种常态，它对于推动国家职能部门更好履行监管职责以及企业加强自身监督自查都存在积极的推动意义。
2、召回并非万能 合理解决问题才是关键
到此，以上就是小编对于汽车品牌召回次数排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌召回次数排行榜的2点解答对大家有用。
