摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测标准的解答，让我们一起看看吧。去汽车4S店试驾，需要试些什么？注意些什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测标准的解答，让我们一起看看吧。
去汽车4S店试驾，需要试些什么？注意些什么？
去试驾首先要准备好驾照（有效期内），穿着适合驾驶的衣服和鞋子。同时要和商家签订好试驾协议，选择好试驾的路线。试车时不要着急开车，要先熟悉一下车子的各项操作功能，避免试驾过程中出现手忙脚乱的情况发生。试驾过程中逐步适应油门以及刹车的力度及脚感，不宜急加速或者急刹车，安全驾驶。如果是专门的封闭场地试驾，要听从试驾人员的指挥，不盲目操作，毕竟驾驶过程还是有一定不可预知的危险性存在的。过程中注意同乘人员给予的意见及反馈。
视频加载中...我国首个“不限速”高速计划在2022年开通，汽车测试标准是否能保证安全？
限速120的道路还经常有长时间占着最左侧车道却跑着8、90的，并不是因为新手，而是他们认为就是应该这样的。说他们他们还说这样并不违法（因为也确实不违法[捂脸]）。
另外，就算有些道路有明确规定车速的下限，比如限速100至120，即使按照这个合法的下限来跑就已经大大降低了道路的通行效率了，还有可能会间接增加交通事故的可能性。
而违反限速的下限的行为现在基本上无法取证，任何设备甚至人眼在有些情况下都不能准确判定低于下限的行车是主观故意还是客观原因导致。下限的规定几乎等于无。
很多时候道路交通问题并不是仅靠立法就能解决得了的，还需要驾驶人的公共意识。不解决好这个问题的话，不限速的高速公路要么就是浪费资源，要么就是事故频发。
德国不限速也不是玩命往死里开，要根据自己对车的了解，跑个安全可控范围之内，看见后车速度快人家就打右转向灯让行了。每款车型的速度等级是不一样的，开车的技术水平素质都是至关重要的。
中国首条不限速的高速就要开通了，怎么样，想去体验一下风驰电掣般的感受吗？且慢，开车之前，要了解的还有很多，否则，说不定就真的要“上路”了！
说到不限速，我们第一个想到的是德国。在这个“不限速”的开山鼻祖的国度里，似乎一脚油门踩到底，就可以一路飞奔了，但事实果真如此吗？
No. 在德国，高速公路共长12500公里，其中不限速的高速只有8000多公里，并非所有的高速都可以“岔”着跑（岔，湖北方言，随意、放开、不受拘束的意思）。尤其重要的是，人家虽然不限速，但政府也给出了一个建议速度：每小时130公里！
当然，德国之所以敢让大家“岔”着跑，也是有很多原因的：
新车出厂前每辆车都要测试吗？
要。
1、各间隙面差的检查，各间隙是否均匀、对称、是否在误差范围内。
2、四轮定位参数，包括前轮前束、后轮前束、车轮外倾角等是否处于合理值。
3、尾气检测，检查碳氧化物、氮氧化物是否在合理值范围内。
4、灯光、仪表、转向检查，检查灯光高度、角度、亮度是否正常，仪表盘显示是否正常，时速表是否正常，转向角度是否正常等。
5、底盘检查，利用举升机或者地坑检查发动机、变速箱等是否存在异响，各连接部件是否连接合格，各管路走线是否正常等。
汽车碰撞测试最高几星？
按照2012年的评价标准
★★★★★称为五星级，分数52-60分，表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%；
★★★★称为四星级，分数44-52分，表示乘员严重伤害的概率为11%-20%；
★★★称为三星级，分数36-44分，表示乘员严重伤害的概率为21%-35%；
★★称为二星级，分数28-36分，表示乘员严重伤害的概率为36%-45%；
★称为一星级，分数小于28分，表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%。
到此，以上就是小编对于汽车评测标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测标准的4点解答对大家有用。
