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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产顶级悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产顶级悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产车20万以目前变速箱，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产顶级悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产顶级悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产车20万以目前变速箱，发动机，悬挂，底盘，隔音做的最好的车，是哪个品牌？
首先一分价钱一分货的道理要明白，20万以内别管什么品牌，不可能变速箱，发动机，悬挂，底盘，隔音都做的很出色，所以要分开来看。
先说动力总成，我开过的车里面长安的车型发动机、变速箱这方面做得不错，特别是CS85 2.0T加8AT平顺性和动力响应性都还不错，总体来说还是有一定爆发性的。但隔音、滤震就不是那么出色了。
再说底盘、悬架，这要从两个方面来看，其一舒适性和高级感，这方面印象最深的是VV7，极其舒适且富有质感，不夸张的说比大多数30万级别的SUV好很多，在20万以内的价格区间中有碾压般的优势。但是话说回来，动力总成就不是太好，甚至有些糟糕，开起来动力响应太慢，特别是堵车时，开VV7真的很糟糕。
红旗国产豪华品牌为什么不配电磁悬挂？
电磁悬挂会让汽车成本大幅增加。红旗高端汽车都是空气悬挂的。市场决定着产品。如果有市场大家都能接受红旗高端路线那么电磁悬挂就完全有可能装配。如果大家不能接受过高的价格那么红旗还是会迎合市场做中端汽车装配空气悬挂的
红旗这个品牌，我想借用当年新华网的一个定义：“对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。”
红旗，是绝大多数爱国人士都知道的一个汽车品牌。但是很不幸的是，市面上出现的一般红旗车都没办法在国内销量上得到多大的成绩。
红旗车近两年来有崛起的趋势，崛起的原因在于价格比之前更加接地气了，但是你知道的，价格优惠的同时配置肯定也就没有那么足够诚意了。
不过，就算是配上了这个悬挂系统，你放心，网上挺红旗的那群人和现实中是否会买红旗又是另外一回事了。
情怀从来不能当饭吃的。
又是全系三缸机，又是后扭力梁式悬架，雪佛兰创界会被认可吗？
雪佛兰创界，被官方称之为一款硬派外型+精致内饰的，满足当今年轻新锐群体的全新SUV产品，指导价13.99-17.99万元，按照美系两大品牌别克、雪佛兰的尿性，不会太长时间价格就会松动，而价位理性了，什么三缸、扭力梁的都是浮云，创界未来的市场表现会因为其价格浮动而浮动。
其实不仅仅是雪佛兰，包括别克在内的美系品牌，近几年一直是靠价格打天下，有合资品牌的光环加持，大气、时尚的外型和超高的配置，可以把三缸机和其他一些看不见的东西掩盖掉，当然这些东西不影响正常使用车辆，只是体验度方面略有差异。
创界搭载1.3T三缸发动机，具备最高121千瓦功率和240牛米扭矩，匹配CVT无级变速箱，顶配提供9挡手自一体变速箱+四驱系统。动力总成其实没有什么劣势，日常驾驶非常轻松。三缸机也没有大家想的那样抖动、噪音，纯属多虑了。
创界轴距达到2.64米，可以pk市面上大部分紧凑级SUV产品，虽然体型不大，但是空间表现值得期待。而雪佛兰与别克近几年在配置方面可谓下足了功夫，运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、远程启动、道路救援LED大灯、车内pm2.5过滤等都是标配；而次低配就拥有8英寸液晶屏，集成导航、路况信息显示、多媒体控制、车联网、OTA升级等，车顶行李架、电动天窗、后雷达+倒车影像等配置，非常丰富，也足以满足日常需求。
综上所述，三缸机已经摆脱早期的阴影，后扭力梁也不会影响太多驾乘舒适性，对于大部分消费者来说，更看重性价比，而不是这些东西，相信随着创界价格的下探会有很好的市场表现。
雪佛兰创界这款车，到底能不能得到市场上的认可，能不能得到用户的采纳，现在市场上已经有了定论！
个人认为，先不说这款车采用的是三缸发动机，也不说这款车采用的是扭力梁悬挂，单纯的品牌影响力，品牌价值包括雪佛兰品牌整体旗下产品在市场上的表现，我们都是有目共睹的！它本身的品牌价值，品牌影响力在国内市场上根本就没有更好的优势！
并不是说车辆的品质做工不如意，并不是说车辆的整体设计空间布局，各种各样的科技补助系统、安全补助系统不如同级别对手，只不过对于这样的品牌影响力，关系到车辆维修保养的问题，关系到配件供应的问题。更关系到以后车辆处理保值率的问题！所以对于这样的品牌价值，对比同级别的德系大众系列的产品，日系丰田，本田，日产系列的产品，根本没有更好品牌价值上的优势！
所以，别说是这款车采用了三缸发动机，用的是扭力梁悬挂，就算是这款车用的4缸发动机独立悬挂，这个品牌在市场上的整体表现也不一定会得到更多用户的采纳。而且这也关系到产品整体市场上定价问题。所以个人认为这款车就算后期有一个很好幅度的优惠空间，市场上能认可这个品牌车辆的人群毕竟是有限的！
其实，不是说一款车好或者是一款车不好的问题，无论是什么车，厂家出厂都是有合格证的，都是允许上路的，我们众所周知，2017年开始车辆的整体市场都有一个下滑的表现，别说是这样的二线合资品牌，是很多一线的合资品牌在市场上生存都比较难！但是对于这种类型的车辆，他也不可能一台都卖不出去，只不过看用户自己心目中的定位需求，只要认可这个品牌，只要能认可90%的品质，选择家用代步也没问题！毕竟萝卜青菜各有所爱！
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到此，以上就是小编对于国产顶级悬挂汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产顶级悬挂汽车品牌的3点解答对大家有用。
