外国电动汽车品牌（外国电动汽车品牌大全）

摘要： 本文目录一览：1、...比国内贵84%,外国人会买账吗?中国为何成了全球电动车价...比国内贵84%,外国人会买账吗?中国为何成了全球电动车价...

本文目录一览：

• 1、...比国内贵84%,外国人会买账吗?中国为何成了全球电动车价

...比国内贵84%,外国人会买账吗?中国为何成了全球电动车价

1、在对比了这些车之后会发现比亚迪海豹的欧洲市场售价并不算高，实际还要略低于新款Model3，定位与其在国内市场的定位是相当的；所以“外国人会不会买账”的问题不能单纯的建立在价格基础上去分析，只能说欧版海豹仍然是主打性价比的车，能否被接受完全取决于中国品牌在欧洲市场用户的认可度。

2、因为欧洲市场电动汽车的平均售价是6万欧元。比亚迪海豹在欧洲市场售价相对较高，但实际上还要略低于新款Model3，定位与其在国内市场的定位是相当的。因此，“外国人会不会买账”的问题不能单纯地建立在价格基础上去分析，而应该考虑中国品牌在欧洲市场用户的认可度。

3、而因为电动车比燃油车还贵，很多百姓也不会买账，最终导致的结果就是电动车又贵又没有人买，又没有让人亮眼的新科技，最终只能够被时代所淘汰。

4、iX（两款车的起价都在80万美元以上）。奔驰，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者，显然对其旗舰电动汽车充满信心。目前，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型（市场上没有其他车型可购买）。

5、去看看Honda中国惨淡的跌幅吧，虽然他们有全面升级的第四代i-MMD混动系统，但在纯电动的趋势下，再好的混动技术只要价格不能下探，用户还是不会买账。根据官方数据显示，今年3月份，本田在华终端汽车销量2万辆，同比下滑18%，这是其连续第7个月销量同比下滑，而在今年第一季度则累计销售203万辆，同比下降37%。