大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田汽车评测的问题,于是小编就整理了6个相关介绍本田汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
本田打造纯电动汽车,本田思铭X-NV已正式亮相,消费者会哄抢吗?
东方本田思铭X-NV纯电动车,上市是否会被疯抢?我觉得不会的,思铭这款车感觉很尴尬,没有多少亮点,而且室内的仪表台和座椅的材料视觉上很粗糙,一点时尚上档次的感觉都没有。就好像因为XRV没有电动车,它只是个替补空缺的,感觉可有可无的。就像有了思域还生产思铭同款轿车一样,多余啊!思铭轿车型的至今才多少销售额,样子虽然长的跟思域很像,但一个就像公主一样打扮的细致时尚,一个着装就是地毯货色,感觉就是格格不入的样子,连牌子都不是挂本田的。
虽然可有可无的样子,如果价格超乎想象的便宜还是有一定的市场的。毕竟名义上还是本田的,质量应该不会差的离奇,只要价格便宜还是有人会买的,但说疯抢那就不可能的。
你们看看下图思铭X-NV的室内仪表台、天窗、后排座椅,感觉一下,真心的难看,用料方面感觉质地很普通,不便宜谁会考虑呢?
这款车值得期待,能否哄抢,得先看试驾体验呀,难说呀!
据本田官方数据,思铭X-NV未来将推2款配置车型,分别为风驰版和电掣版,有望于第四季度正式上市。
外观方面,思铭X-NV外观汲取了东风本田XR-V的整体造型,前格栅设计较窄,融入蓝色元素凸显其纯电动身份,与两侧大灯组直接相连,中央为思铭品牌Logo,前包围雾灯区域包含多枚灯组,设计相当个性化,整个前脸造型较为圆润。而车尾则紧随潮流的采用了贯穿式尾灯,品牌Logo下方采用粗壮镀铬饰条,互相搭配提升尾部的层次感。
外部配置上,思铭X-NV将标配带透镜的灯组、前大灯自动延时熄灭(锁车后)、卤素前雾灯、大灯高度调节(手动)、后扰流板、LED高位刹车灯、LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、前排绿色隔热玻璃、双色铝合金轮圈等。而尺寸方面,思铭X-NV长宽高为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm,轴距与本田XR-V一致。
思铭X-NV中控台风格属于我们熟悉的不对称式,同样沿袭了本田XR-V的中控台布局,不过在内饰细节处融入了蓝色缝线处理,并且电子档把处也采用蓝色元素设计,更为凸显其纯电动身份。
根据目前曝光的新车配置信息,思铭X-NV将全系标配多功能方向盘、双液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控液晶屏等,科技表现足够跟得上潮流,并且新车对于安全配置也足够重视,主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧安全气囊、前排安全带未系提醒、VSA稳定性辅助系统、TPMS智能胎压报警系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、HSA坡道辅助系统、倒车雷达(后4探头)等,均属于全系标配。
动力方面,思铭X-NV将搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为163马力,峰值扭矩为280牛·米,配备53.6kWh容量的三元锂离子电池,其NEDC续航里程为401km,30分钟可将电量由30%充至80%。
本田XR-V是目前最受欢迎的日系SUV之一,尤其在小型SUV领域,而思铭X-NV最大亮点在于设计上延续了本田XR-V的大致风格,配置表现也足够丰富,续航与充电表现中规中矩,满足日常使用自然没有问题,不过按照目前情况来预测,思铭X-NV未来上市价位不会低,并且悬挂标识也并非本田车标,所以消费者是否愿意认可这款新车,确实还是一个未知数了。
新大洲本田ns110l评测?
ns110l,它的发动机是本田自家的eSP发动机,实际排量为108cc,最大扭矩为8.84牛米。最大功率为6.3kW。发动机提供的最大动力能够满足日常使用。得益于这款发动机,车子在刚刚起步时会产生比较明显的抖动,除此之外,在速度比较高的时候,完全可以混迹在电动车当中而不被认出来,振动很微小,很安静。
ns110l本田测评?
ns110l,它的发动机是本田自家的eSP发动机,实际排量为108cc,最大扭矩为8.84牛米。最大功率为6.3kW。发动机提供的最大动力能够满足日常使用。得益于这款发动机,车子在刚刚起步时会产生比较明显的抖动,除此之外,在速度比较高的时候,完全可以混迹在电动车当中而不被认出来,振动很微小,很安静。
本田crv暴晒测评?
本田crv暴晒的测评很不错。
Crv混动车型最好不要放在太阳下暴晒,特别是在夏天的时候暴晒会导致车子升温,严重影响动力电池的使用以及寿命。而且车子的说明书中明确写着夏天时不要在太阳下暴晒。
不光是crv混动车型,所有的混合动力车型都有同样的缺陷。所以如果是夏天,一定要将车子停在阴凉的树下,或者在其他阴凉地方。
五羊本田威领s150测评?
五羊本田威领s150发动机平台搭载了五羊-本田高效电喷技术i-FI,理想油耗≤2.5L/100km,省心又省油,更适合中国路况。走过泥泞水洼、崎岖山路,威领S150伴你攀登更高的山峰,带给你舒适的乘骑体验。贴心采用三点坐姿设计,符合人体工程学原理,有效减轻长期骑乘的疲劳感;鞍座平坦宽阔,更能带来舒适的骑乘体验,威领S150当之无愧地成为你致富路上的好帮手。
使用感受:
1、震动控制的很好,1档6000转都感觉不到震动(ps:用一档带一个大人及一个小孩上很陡的坡)
2、声音好听,提速快。二档切换一档时不会往前窜3、车辆稳定性比较好,龙头不会飘,我之前的濠江125-33龙头很飘4、车是国际档,之前用惯了循环档,换挡不太熟练5、3-5档感觉力气不是很大,很多人都说要2000公里以后力气才会大起来,1-2档力气大6、车子较高,我身高180cm,驾驶感不错,7、油耗方面,摩合期百公里3.5个。可能跟我驾驶习惯有关系。
五羊本田威领s150震动控制的很好,1档6000转都感觉不到震动,动力方面,就发动机的技术规格而言新款威领150并没有什么技术上的突破,好像它也没有平衡轴,但是这款发动机的动力数据,重新调校后出现了明显的变化。
它最大功率来到了9.2KW,最大扭矩也保持在了12.5N.m,这要比前老款车型好一些,并且动力数据还会大于独立标的雄帅150。。
睿御110国四呆子测评?
国四睿御110搭载eSP清新发动机,和其他同级车型相比,瞬时加速提升3.4%,爬坡性能提升3.7%。功率高了,同等做功情况下自然更省油!高效电喷技术,是国四睿御110成为省油高手和环保标兵的另一***宝。
国四睿御110采用Honda适应国四排放标准的高效电喷技术、根据中国路况及国四排放标准进行重新调校,动力更强的同时,也能提高燃烧效率,更节能,更环保。
睿御110国四设计时尚简约,车头造型线条流畅,踏板车的仪表方面,采用机械指针仪表盘,读数直观清晰,方便骑者快捷性的收集信息,立体绚丽的尾灯,整体来说颜值很高。
动力上,搭载esp清新发动机,最大功率为6.2kw,最大扭矩为8.84N.m,燃油经济做的十分出色,百公里油耗1.6L-1.8L。
车身尺寸上,长为1795mm,宽为675mm,坐高1095mm,轴距为1239mm,最小离地间隙为105mm,整体质量为107kg,操控起来非常轻松上手。
配置上,睿御110配HGBS前后联动刹车系统,大大的提升了制动效果。最令人惊喜的是,这款车还有高科技的SMART Key智能钥匙系统,包含电子防盗,报警功能等等,将车子的安全性发挥到极致。
总体来讲,这一款国四版本的五羊本田睿御110综合性能表现不错,特别是油耗与安全配置,让很多消费者都能感到有所保障。
到此,以上就是小编对于本田汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田汽车评测的6点解答对大家有用。