摘要：
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蔚来董事长？
李斌
李斌，男，汉族，1974年6月22日出生，蔚来创始人、董事长、CEO。
李斌，毕业于北京大学，系易车公司、蔚来汽车创始人，现任北京易车信息科技有限公司执行董事、经理，上海蔚来汽车有限公司董事长。曾获“创新商业领袖”、“中国网络广告百名风云人物”、“2017十大经济年度人物”等荣誉称号。2020年，以266.2亿元财富位列《2020福布斯中国400富豪榜》第133位。
是李斌。
蔚来汽车的老板是李斌，目前就任蔚来汽车的董事长兼CEO，公司成立于2014年11月，是由李斌发起创立，并获得了百度资本、红杉资本、联想集团、IDG资本等数十家知名机构的投资。
李斌是蔚来汽车的董事长。
根据2018年蔚来汽车招股书显示，创始人兼董事长李斌持股比例达到17.2%，是该公司最大的自然人股东。除此之外，李斌在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。易车也是目前国内最大的汽车互联网公司，员工规模超过3千人，业务范围涵盖了全国300多个城市。
李斌
李斌，易车公司创始人，蔚来创始人、董事长、CEO。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业。辅修法律及计算机。李斌创办蔚来，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。
1996年，在大学期间，李斌先生联合成立了北京南极科技发展有限责任公司，该公司是中国主机托管服务商的先驱。
1997年创办北京科文书业信息技术有限公司。
李斌先生自1996年至2000年任其董事及总经理。
到2000年6月，李斌创立了易车服务网。美国东部时间2010年11月17日上午，易车网成功在美国纽约证券交易所挂牌上市。
李斌于2000年6月创办易车公司，任易车董事长。[5][6]早在大学期间，他就创办了中国最早的互联网公司之一南极科技，围绕互联网和汽车行业，参与创办及主导投资了超过40家企业。
2005年，易车公司创始人李斌先生担任公司董事会主席兼首席执行官。
2002年底，李斌先生和公司高级副总裁曲伟海先生共同创立了新意互动广告有限公司，并出任董事长及首席执行官。
2000年，李斌先生联合成立了北京易车电子商务有限公司，并从那时起至2006年担任该公司董事及总裁。
李斌。他是易车公司创始人，蔚来创始人、董事长、CEO。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业。辅修法律及计算机。李斌创办蔚来，致力于打造全球首家用户企业，重塑用户使用汽车的全程体验。
对于刚刚上市的蔚来你怎么看？
9月12日，蔚来汽车在美国纽约交易所敲钟上市。这支代码为 NIO 的新股，开盘即破发，以 6.60 美元收盘，盘中跌幅一度超 13%，市值落在 67.7 亿美元的高位。自蔚来成立以来，这家新势力车企就赚足了人们的眼球，从EP9在纽伯格林的惊人表现到ES8打造的电动七座suv理念，似乎蔚来一直走在新能源汽车的前列。但是公司负债累累，交付时间不断推迟，头批量产车只交付员工以及代工风波又惹得沸沸扬扬。这家成立不到四年的风云车企在美国上市，能否就此高枕无忧？
一边是融资，一边是负债
蔚来虽然成立仅仅四年，但是融资数目却十分惊人，可以说是新势力车企里面的吸金王者。从2015年李想、刘强东、马化腾、雷军龚各个商业大亨投资1亿美元，到2016年B轮、B+轮等共5轮融资共计20亿美元，再到2017年D轮融资获10亿美元投资。
手握众多融资的蔚来看起来自信满满，但是另外一方面，2018年上半年的蔚来只卖出不到500台汽车，销售额仅为700万美元，此时负债已经高达5亿美元，这点收入对于负债来说可谓是杯水车薪。同时在2016到2018年间，蔚来在生产研发投入和营销方面就花掉了近百亿元，早先融资的那点钱压根禁不起蔚来这样的烧钱，好像只有上市才能进一步支撑蔚来目前这种高投入低回报的运转情况。
一边竞争激烈，一边产量低迷
对于新能源汽车市场这块蛋糕来说，传统车厂已经迎头赶上，新势力车企也是遍地开花。而目前电动汽车受制于各种原因，使用并不如燃油车便利，在解决电池技术问题之前比起传统燃油车销量来说依旧小众。蔚来面对这种市场情况，只能通过压低产量来减少资金压力。另外一方面，蔚来自己并没有生产资质，与江淮的代工合作也是磕磕绊绊，虽然目前已经交付两批ES8量产车型，但是后续的订单和产量以及市场反馈依旧是个迷，谁都说不准蔚来能否依靠销量扭亏为盈。
到此，以上就是小编对于易车网汽车报价2022的问题就介绍到这了，希望介绍关于易车网汽车报价2022的2点解答对大家有用。
