摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于易车2020汽车最新报价权威的问题，于是小编就整理了2个相关介绍易车2020汽车最新报价权威的解答，让我们一起看看吧。易车网好还... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于易车2020汽车最新报价权威的问题，于是小编就整理了2个相关介绍易车2020汽车最新报价权威的解答，让我们一起看看吧。
易车网好还是汽车之家好？
两者都有优缺点，无法简单地判断哪一个更好。
因为易车网以汽车消费为主，重点在于车型评测和汽车导购等方面，是一家比较专业的汽车网站；而汽车之家涵盖了更广泛的汽车领域，通过新闻、论坛等方式提供了相对更全面的汽车资讯。
那么，如果你是对汽车性能和消费有高要求的消费者，易车网可能更适合；而如果你对汽车行业的发展和新趋势有兴趣，那么汽车之家可能更能满足你的需求。
当然，你也可以同时关注两个网站，获取更加全面和深入的汽车相关信息。
易车网好。
就拿衡量汽车互联网平台营销与商业价值的关键指标销售线索来说，易车的销售线索自2018年以来稳步增长，2020年为汽车行业贡献了1.12亿条销售线索，数量位居行业第一。
易车销售线索质量高，对车企来说性价比更高，而这也让经销商更愿意和易车合作，截至2020年底签约经销商家数2.2万家，续签率85%，同样是行业第一。
1 汽车之家和易车网都有各自的优点，没有绝对的好坏之分。
2 汽车之家的优点在于其资讯全面，包括新车、导购、评测、用车等方面的内容都很丰富，而且有很多用户的真实购车经验分享，可以帮助消费者更好地选购汽车；易车网则更注重汽车价格、降价、优惠等方面的信息，同时也有很多汽车行业内部人士的观点分享，让消费者了解更多行业动态。
3 如果你需要全面了解某款汽车，可以先去汽车之家查看相关资讯和用户评价，如果需要了解价格和优惠信息，则可以去易车网查看。
44.8万起，蔚来首款量产车ES8能“走量”吗？
难！！！
原因有几点:
1.就目前国内的乘用车市场市场而言，汽油车依旧是主力，在未来很长一段时间，电动车依旧很难超越汽油车，除非国家政策的直接干预，即便如此，政策的出台到落地也需要数年的时间。
2.就电动车本身来说，目前能真正意义上能够经得起正常驾驶的品牌车型屈指可数，除了买的起比亚迪和买不起的特斯拉，其它的都是在骗国家补贴，北汽和江淮尤为严重。在技术上，目前还存在诸多问题，如充电技术，充电桩的分布，电池的使用和维护等。总之，成熟的电动车技术还需要各大企业去开发和沉淀。
3.蔚来这个品牌虽然说起点很高，备受追捧！但这远远不够的，居然是汽车就一定需要牛叉的技术做后盾，而细观蔚来汽车的本身，好像和技术没有多大关系，更多的像互联网公司，玩的是概念，这点很多人拿它跟小米去比较，要知道中国的手机制造已经是成熟的一塌糊涂，因为世界上没有在中国生产的手机都挂了或者快挂了，而电动车技术，世界上各大厂家都是处在幼年，离成年还需时间来证明。
4.蔚来能不能火？可以，但与销量无关！！！44.8万这个数字好像就不吉利。
你换电站的密度建的有加油站密吗？晚上回家插上充电，早上开起就走。我为什么还要花钱找麻烦去换电池？多次拔插电池接口的密封性如何保证，下雨进水怎么办？***商业模式。40多万的车，350公里的续航，这叫不賺钱？？你和我说车不赚钱，靠服务賺钱。
蔚来ES8上市引发的热潮过后，迅速留下了一地鸡毛。不过很多看客或者媒体都是从代工战略、换电模式、续航里程等比较表面的角度看衰或者质疑蔚来首款量产车的前景，很少看到较为专业的针对车辆本身的测评。这也难怪，因为除了极为个别的平台，蔚来并未向媒体提供测试车辆，出现缘木求鱼的各种声音在所难免。作为国内专业的第三方汽车品质评价平台，车质网虽然也没能获得测试车辆，但是，通过蔚来NIO House体验中心的样车，我们依然获得了第一手的评测信息，其中的一些细节，令人不自觉的想到了一句话：希望越大，失望越大。
外饰评测
蔚来ES8外观的设计，官方称之为“X-bar”的设计语言，通过前脸大量的银色饰条所营造的X造型来突出科技感。大灯采用了分体式设计，远近光一体式的灯组灯壳为分色注塑工艺，深色内壳更加突出“眼神”的深邃，有利于弱化大灯周边的匹配间隙。
车门设计早已成为众多新能源车企爱玩的噱头，如弹出式车门把手、飞翼式车门等早已屡见不鲜。蔚来ES8上的把手设计不能说独创，其造型和开启方式与捷豹F-TYPE基本雷同。但是，翘板式的设计虽然新颖，但在关门及开门回位时前端手部空间不足，且把手背部不随型，握感较差。
不过蔚来ES8还是有着比较独到的小心思，比如后视镜外壳采用车身同色的撞色处理，分色线与整车侧部线条遥相呼应，侧部的轮眉灯更是业内首创，可以有效增添仪式感。
到此，以上就是小编对于易车2020汽车最新报价权威的问题就介绍到这了，希望介绍关于易车2020汽车最新报价权威的2点解答对大家有用。
