摘要：
本文目录一览：1、蔚来ES8新能源汽车怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来ES8新能源汽车怎么样
- 2、特斯拉来了,蔚来究竟还能走多久?
- 3、蔚来ET5猎装版:养车成本900元/月,比油车便宜一半?
- 4、蔚来性能详解,蔚来ES8对速度的渴望,对性能的追求
- 5、抢先实拍:关于蔚来EC6轿跑SUV的十件事
蔚来ES8新能源汽车怎么样
相对而言，2023款蔚来ES8在续航里程方面表现中规中矩，不过考虑到其支持换电服务，因此并不会对日常使用造成过多影响。
综上所述，蔚来ES8无疑是一款引人注目的新能源汽车。但在用户体验方面，它并没有达到人们的期望。此外，其价格也比较高，续航里程有限，充电设施不完善，内饰设计也不太出众，这些因素都让许多人后悔买了它。
那么，究竟50万买一台蔚来ES8值不值这款车又有哪些优劣之处一驾驶体验可圈可点 从不少车主的反馈里不难看出，蔚来ES8的驾驶体验确实可圈可点得益于本身电动车的特性，蔚来ES8能够有更快的油门响应和加速，也就。
特斯拉来了,蔚来究竟还能走多久?
就目前来看，蔚来每年消耗近80亿元，蔚来目前账上约16亿，还能够其支撑3个月左右。况且从蔚来的融资以及金融手段来看，这是一家最会融资的汽车企业，可能说目前没有之一了。
不过随着全新ES6开始交付，蔚来至少在销售端的情况正在好转：7月份，蔚来销量破2万，达到20462辆，其中全新ES6交付破万；8月份，交付数据同样也有19329台。不得不说，全新ES6的上市，让蔚来的销量回到了正轨。
更关键的是，目前蔚来这三款车型走的都是高端路线，价格都是35万以上。而想要实现真正走量或盈利，最终还得推出像特斯拉Model 3这样亲民的产品。
蔚来ET5猎装版:养车成本900元/月,比油车便宜一半?
第三年7折计算，蔚来ET5猎装版三年保险费用总成本大约为20750元，另外再加上三年服务包的费用，三年总费用大约为25490元，平均每年的保费约为8496元。
性价比最高。但ET5之所以还没有更畅销，是因为空间比较小。
作为蔚来品牌最入门的车型，定位为中型轿车的蔚来ET5就收到了非常多消费者关注，这款车指导价38-36万元。
蔚来性能详解,蔚来ES8对速度的渴望,对性能的追求
1、而不是我脚上控制的线性制动，且全车动力会被切断，油门踏板踩下去是空的，好比蔚来在街道上的防追尾自动刹车，当车辆完成全部的自动制动，降低到它认为可以的安全速度后，动力恢复。
2、对比上述三台油车四驱车，同是接近2吨上下四门车型，S6的马力最接近蔚来，整车平衡是R36最接近蔚来，且这两台都是性能车型。
3、接下来，我们来谈谈蔚来ES8的动力性能。作为一款纯电动SUV，蔚来ES8配备了一套67kWh的锂离子电池组，续航里程达到了510公里，在同级别车型中处于领先地位。此外，高效的电机输出功率最大可达644N·m，加速表现也非常优秀。
4、不过日常车速驾驶就没有这种感觉但ES8对车辆行驶过程中的震动处理非常的好，开车和乘车过程中整体的颠簸感比较轻，这点好评3蔚来ES8的充电服务 蔚来致力于改变人们用车的体验，对用户服务要求比较高，本次试驾当然没有。
5、骆驼新能源的辅助电池对于提升启动性能和响应速度非常有帮助。它具有优秀的充电接受性能和稳定性，能够大幅降低高压锂电池对其补充电的时间，提高车辆的启动性能和响应速度。
6、随着消费升级，大多数消费者在购车时越来越重视车辆品质和性能起来。
抢先实拍:关于蔚来EC6轿跑SUV的十件事
蔚来EC6配备100kWh电池包后，拥有超过600km的NEDC续航成绩（性能版615km/运动版605km），无论是高速通勤还是日常驾驶，该续航能力已经能够绝大多数的用车场景。
略有不同的是，蔚来EC6的运动属性更强，像它在前脸上也进行了细微的调整，比如日间行车灯组使用了分段式的设计，以及前保险杠下方的塑料饰件变得更加纤细，让新车看起来视觉重心更低，更加犀利。
豪华选 EC6，毕竟蔚来的内饰已经自成一派，且足够豪华；极简选 Model Y，毕竟特斯拉的内饰无人敢山寨，中控唯一的大屏由外及里目前有且只有特斯拉可以做到。
