汽车评测宝马5系配置（汽车评测宝马5系配置视频）

摘要： 本文目录一览：1、“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!...

本文目录一览：

• 1、“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
• 2、有一辆宝马5系是一种怎样的体验
• 3、豪华中大型轿车谁更值得买?捷豹XFL对比宝马5系
• 4、宝马五系混动版测评如何

“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!

1、款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。

2、动力方面，新款宝马5系仍然搭载的是0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教版本。其中低功率版最大马力为184Ps；高功率版最大马力为252Ps。传动部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

3、款宝马5系在动力上搭载了0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩为350Nm，在动力的输出上还是非常强劲的。

4、款宝马5系动力上搭载的是0T发动机+8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力和252马力，百公里油耗分别是5L--2L，在动力的输出上还是比较强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有一辆宝马5系是一种怎样的体验

1、宝马5系在现在算来可以算做是豪车了。所以自己开宝马5系。自己会特别开心。因为这样证明了自己的地位。以及自己的经历收入是足够的。

2、总的下来，动力不错，操控不错，就是有时候给油少了点浑厚声，听着不舒服，还是大排量8缸的舒服，再怎么6缸也不错，电动混动真的不喜欢，还是喜欢燃油车。

3、最不满意 其实也不没什么太不满意的地方，就是感觉这款车子的减震悬挂稍微有点硬了，过一些坑洼路面还是有点颠簸感的，其他都没什么问题了。

4、外形气派，加长后的车身长达5米，仿佛是一台小7系。这车长，快赶上7系了！这车灯造型不错，至于亮度，我感觉还需要再提高，尤其是晚上跑高速。

豪华中大型轿车谁更值得买?捷豹XFL对比宝马5系

捷豹XFL后排空间表现符合预期，但是在这一级别中属于中下游水准，顶峰部分带有内陷设计，不过头部的空间依旧十分局促。新车后排中间座椅的地台凸起幅度较高，很不适合乘客长期乘坐，当然这也是中大型轿车的固有通病。

虽然动力总成差异不大，但是XFL使用了成本更高的全铝车身打造，相信在车辆安全性与车辆操控性方面的表现会好过5系。

宝马5系 宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级是奥迪和奔驰占据的市场。

当然，宝马5系、奥迪A6L等车型确实有很强的产品力，不推荐似乎不太合理。毕竟高价买车还是要考虑品牌价值的。今天车叔给大家带来了两款非常优质的中大型车豪华品牌，很多朋友都非常熟悉。这两款车型是捷豹XFL和宝马5系。

宝马五系混动版测评如何

1、下面就让我来说下宝马五系混动版的测评结果吧：全新5系插电式混动版车型的整体造型与现款5系保持高度一致。新车在左前翼子板处将配有一个充电接口，尾部下方还将采用双边双出的排气设计。

2、宝马五系混动版配置：作为一款中大型车，宝马5系插混版车型在车身尺寸方面还是占有很大优势的。它的车身长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距则达到了3108mm，在同等级别的车型中极具竞争力，而且5米多长的车身也十分气派。

3、宝马五系混动版动力个人觉得挺强劲：在宝马5系有许多种，最有效的是在530E 插电式混合动力车型。对于2020年的车型年，宝马通过后轮驱动和xDrive全轮驱动版本更新了530e（现称为530e iPerformance）。

4、宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。