宝马新5系汽车试驾评测（宝马新5系汽车试驾评测视频）

摘要： 本文目录一览：1、这才叫标杆!外观犀利配最高3.0T动力,试驾中期改款宝马5系2、...

本文目录一览：

• 1、这才叫标杆!外观犀利配最高3.0T动力,试驾中期改款宝马5系
• 2、一次稳打稳扎的升级,BMW新款530Li试驾报告
• 3、2019款宝马5系试驾点评怎么样?
• 4、宝马gt5系试驾如何?

这才叫标杆!外观犀利配最高3.0T动力,试驾中期改款宝马5系

中期改款华晨宝马5系Li继续搭载了高/低不同功率版本的0T发动机，我们本次试驾的是530Li顶配版车型，同时各方面配置也基本选装到顶了，最大功率为252马力(185kW)，最大扭矩对应为350牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。

近日，有海外媒体发布了一组新款宝马5系的实车照片，新车整体造型基本延续现款设计风格，前脸改动比较明显。

中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。

一次稳打稳扎的升级,BMW新款530Li试驾报告

1、而对于本次体验的新款530Li，相比起旧款车型，个人认为两者开起来的味道依然是很相似的，但新款还是有一些提升了的地方。

2、另外我也用530Li下过金港和锐思赛道，说实话在市区里开车大可不必心疼。车子的极限状态比你想的要远得多。当然宝马的这种人车之间的沟通绝对是无可挑剔的，这方面除了太多人的认可之外你也可以通过试驾的方式亲身体验。

3、中期改款华晨宝马5系Li继续搭载了高/低不同功率版本的0T发动机，我们本次试驾的是530Li顶配版车型，同时各方面配置也基本选装到顶了，最大功率为252马力(185kW)，最大扭矩对应为350牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。

2019款宝马5系试驾点评怎么样?

1、国产宝马5系2019款测评：新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测，并取消了雾灯。

2、系宝马新530试驾：1。第一个任务是Autoe驱，这是电机工作的优先级，但是如果在这个模式下，它的发动机介入感觉非常流畅，发动机和电机的整个联合工作给你一种强烈的推背感；Maxe驱模式他是纯电驱动的一种模式。

3、看起来：改款很成功 中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。

4、宝马2019款5系性能不错的，参数：BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。

宝马gt5系试驾如何?

1、如果想入手一辆家用车，宝马5系很不错。如果你想要一辆比较体面的车，或者给家人一个比较舒适的乘坐，那么我觉得你还是选择国产宝马比较好，因为宝马还是会根据中国的路况在主要参数上做一些调整的。

2、宝马5系试驾还可以，动力充足，操作流畅：宝马5系可以说是非常经典的豪华品牌中大型轿车了，自从进入中国市场之后，一直都有非常不错的销量以及口碑。

3、OK，起步，因为之前自己的车都是小排量0，明显感觉出GT的强有力的推背感。如果有心的话可以关注下转速表，在1300转左右的时候，明显能够试出涡轮介入的猛烈感。