摘要：
本文目录一览：1、咋就叫以用户为中心?——普华永道运营白皮书的解读2、... 
本文目录一览：
咋就叫以用户为中心?——普华永道运营***的解读
***挖掘长链条全周期用户价值、用户运营战略定位的二维框架、AARRR模型关键成功要素和运营逻辑等等多种“以人为中心”的视角，这些可以总结为：用户体验比产品本身更重要。不断带节奏，***用户产出高价值内容。
“不能为客户直接、间接创造价值的部门是多余的部门、流程为多余的流程、人为多余的人。
可能你已经成功地加到了用户的微信，那么你可以对用户进行1V1的咨询服务，引导用户购买你的产品。 比如，当初我在想要购买新媒体运营课程的时候，课程的运营就对我进行了1V1的购买引导。
与赛诺菲不同，作为光学和光电领域的领先者，蔡司在积极拓展跨界合作的同时，也将目光放在了全新的数字化技术赋能创新，致力于打造以用户为中心、数据互联的解决方案和综合生态圈，并以创新的光学技术助力 健康 医疗领域的发展。
柳青:存量市场的用户运营
月19日，在2020中国汽车经销商高峰论坛的“突围-存量下的精进开源”分论坛上，易车公司副总裁柳青分享了关于存量市场的用户运营的经验与思考。【演讲实录】大家好，从早上的主论坛的嘉宾分享，到刚刚大昌行集团的黄总的分享。
她出生于1973年，毕业于北京大学，拥有计算机科学学士学位。柳青的职业生涯始于1998年，当时她加入了中国最大的互联网公司之一——百度。在百度工作期间，她负责过多个重要部门，包括市场部、产品部和运营部。
首先，当产品用户规模较小的时候，运营人员可以通过感情化的手段来维护这批用户，但随着用户规模不断扩大，运营人员的精力和时间有限，这时就需要进行用户分层，以提高运营效率。
【认：认知行业 认知用户】柳青说，“什么是周期，什么是巅峰、低谷，我们都有很深刻的体会。不断调整心态，做安全、做服务、做体验；技术升级、运营升级。
自从中国的汽车从2018年开始增速减缓，由原来的增量市场竞争变成存量市场竞争之后，用户运营的风气就逐渐盛行起来。
年7月，柳青加盟滴滴出任首席运营官，2015年2月至今任滴滴总裁。至于柳青个人身价方面，自滴滴上市之后，滴滴联合创始人兼总裁柳青持股6%，按照目前滴滴总市值540.33亿美元来计算，目前柳青身价为65亿美元。
笔记_蔚来汽车用户运营方***
蔚来用户介绍销售占比疫情前每个月平均在45%左右，疫情期间蔚来销量基本未受影响，用户转介绍占比达到69%，5月销量突破历史最高值，成为唯一入选豪华SUV销量前十的国产品牌。
蔚来的例子更是道出一个近乎“真理”的结论：对于新能源企业领域的新创品牌来说，用户运营更是重中之重。
秦力洪：商业模式上，企业是否和用户有天然的长周期触点，是能否开展用户运营的大前提。
以用户为中心,车企如何构建营销数字化破局之道
1、其二，线上线下一体化管理。随着车企直营模式逐步兴起，直销和经销模式融合成为常态。只有将线上 C 端和线下 B 端进行一体化管理，做好所有流程规范、信息收集，才能更好地推进数字化营销。
2、因此我们看到长安欧尚在用户规模破百万之际，重庆车展上正式推出了“欧客伙伴家”计划，将用户共创升级到了0版本。
3、车企的DNA一直都是“以汽车为中心”，车辆研发期间根据期待的目标人群发掘针对性技术和车型语言，车辆营销期间对外传达车型语言和定位信息，然后让车辆自行吸引用户，乃至分析保客是不是真的撞到了车型定位的目标用户。
4、针对新技术对于新营销的赋能，长安深蓝汽车营销服务中心副总经理汪明飞表示，对于车企而言，用户运营是重要的切入点和机会点。在新的营销模式下，车企依托强大的数字化建设进行系统重构，将更加关注整个用户生态和私域运营。
5、通过引入ICT数字技术，高度融合于业务和产品，创建数字业务（数字化营销、数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化产品/服务），最终实现用户为中心体验提升、平台为基础运营效率提升，数据为资产的新商业模式。
