摘要：
本文目录一览：1、飞度噪音实测,飞度全车隔音效果如何2、柯珞克噪音测试... 
本文目录一览：
飞度噪音实测,飞度全车隔音效果如何
1、本田飞度这款车在同级别当中相比的话，噪音还是不大的如果很在意的话，可以做一个全车隔音。
2、与同等级车系较为，飞度在快速时的噪音较为大。车噪、风噪及其汽车发动机的响声全都涌入车里，80km/h下列时还能接纳，超出80km/h后，就需要将音箱调大点声了。
3、隔音棉价格便宜，但效果一般。防振板+吸音棉效果好，但成本会更高。汇总1000元以上，隔音棉全车成本约300元，不含施工成本。飞度使整车隔音。
4、飞度的隔音差一直是被吐槽的点，经过实测，怠速时噪音为35分贝；60km/h时噪音为61分贝；80km/h时噪音为67分贝；120km/h时噪音为66分贝。与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大。
5、三代飞度领先版做全车隔音后，效果是很不错的，降低分贝数3-8个，相当于隔音后车速100公里时的噪音与现在车速60公里一样，跑高速时对比效果越明显。
6、适合，有必要隔音整辆车。给全车装隔音，让它静下来。预算在3000以下。
柯珞克噪音测试
1、柯珞克噪音评测待速时为3一分贝；60km/h时为52分贝；80km/h时为60.2分贝；120km/h时为67声贝。
2、低速都有，确定不是风噪，听着感觉像是后两个轮子传个到车身发出的低频共振声，轰轰轰的感觉耳膜疼，我开始还以为是我耳朵敏感，后面换了朋友的车体验果然没有这个低频噪声。
3、隔音降噪较差 柯珞克对于发动机噪音还有风噪的隔绝做得不太好，发动机在高转速行驶时噪音会直接传到发动机舱内，这就表示柯珞克对于防火墙隔音做得不足。其次，当车速上到80公里左右时，A柱会传来明显的风噪。
4、不过它也确实存在一些先天问题，比如：小排量发动机在100km/h以上的再加速能力会随着速度上升明显变弱，而更高转速带来的发动机噪音也会传递到车内。
5、其次，工程师经过大量的仿真计算和整车测试，在车内噪声的主要传递路线上设计了大量的吸隔音材料。不仅如此，工程师还采用了先进的空腔隔断技术，运用车内空腔阻隔结构阻止噪音的传播。
日产轩逸隔音怎么样
1、除开120km/h时噪音比英朗大，关键是由于轩逸的四缸发动机噪音和振荡操纵好于英朗的三缸发动机，别的时速噪音都比英朗小，总体体现比英朗好一些。
2、根据查询创闻经验网得知，轩逸的隔音相对来说要好一些。
3、根据查询东风日产汽车官网得知，轩逸经典版本车型销售价格都是比较便宜，而且整体隔音处理的不是特别好，胎噪、风噪严重，尤其是在高速驾驶车辆的时候噪声还是比较明显的，噪音大。
4、噪音较大 日产轩逸在高速行车时噪音比较明显，高速行驶时车内噪音难以忽视，尤其是车外路面噪音影响更为明显，这也是日产轩逸的一个比较明显的缺点。
5、日产经典轩逸轮胎噪音确实有点大，主要是在高速行驶和加速的时候，轩逸轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而日产轩逸减震器过硬，也会造成胎噪大。
6、英朗转速超过2500rpm时会有明显的噪音传递到车内，而轩逸相对要好一些，而且行驶的转速也是轩逸的CVT变速箱更低。降低发动机噪声方法：通过前翼子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递入驾驶室内。
开车噪声大?把这几个位置检查一下
那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。
发动机积碳发动机是汽车的主要声源之一，随着汽车的加速，发动机的震动会更加剧烈，因此噪音也会更大。
车门密封性 如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。
