摘要：
本文目录一览：1、车企降价背后,哪些车型更值得消费者购买?2、... 
本文目录一览：
- 1、车企降价背后,哪些车型更值得消费者购买?
- 2、7.48万元买伊兰特?最高降5.5万元,北京现代全系降价
- 3、突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
- 4、大众汽车降价的原因及影响
- 5、汽车快讯|降价潮中销量不升反降,广汽三菱回应退出传闻
车企降价背后,哪些车型更值得消费者购买?
1、在一众降价车企中，官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣，刚上市一个月的极越01，全系降价3万元，并且对于已提车用户，极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿，这种做法也算得上是车圈独一份。
2、而对于网约车来说，元PLUS的能耗就是最好的卖点作为家庭的第二辆车的选择来说，元PLUS。有430km和510km两个续航版本，续航里程也满足城际出行的需求。 比亚迪海豚 售价：168万起 比亚迪海豚作为使用比亚迪E0平台技术的车型。
3、上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。
4、因此相比起动辄30万的新能源豪华品牌，吉祥云度6万级的消费水准，同时又有着不错的品质，成了消费者不错的选择。
7.48万元买伊兰特?最高降5.5万元,北京现代全系降价
1、具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为48万元起。全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。
2、月13日，北京现代官方也推出了厂家直补活动，全系车型钜惠，综合补贴为5-5万元不等，至高补贴5万元，其中厂家补贴为1-3万元之间，经销商至高让利25000元，活动截止时间为2023年3月31日。
3、北京现代：七万多买伊兰特 最近北京现代推出的官方直降补贴活动，综合补贴有5-5万元不等，补贴涉及车型为北京现代全系车型，其中厂家补贴为1-3万元之间。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，北京现代全系开启限时补贴，补贴活动截止至3月31日，补贴范围涵盖全国，最高补贴5万元，涵盖胜达旅行家、途胜L、索纳塔、伊兰特等全系车型。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
大众汽车降价的原因及影响
1、因此，大众途观的降价不仅是市场变化的反应，也是国家政策的影响。总之，大众途观的突然降价是多种因素的综合结果。对于消费者来说，这一降价无疑是个好消息，可以让更多的消费者享受到更实惠的价格。
2、一方面是受到了汽车市场销售困难的影响，汽车厂商为了保持销量必须采取措施降价促销；另一方面，大众汽车集团在市场上竞争激烈，销量排名已经落后于其他品牌，因此也需要采取措施***市场。
3、因为新车的优惠力度比较大，并且这款车的保值率也并不是很高途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS多功能轿车的新概念虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车。
4、汽车降价的原因一般为：产能上升，成本下降；采购量大，采购成本下降；市场保有量大，售后服务利润增加，汽车售价可以下降；客户审美疲劳，不降价销量不上。
5、是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司共同经营的大型乘用车生产企业，是中国中国第一个按经济规模建设的现代化乘用车产业基地。
6、在现有的国民经济发展速度下，如果没有非常强烈的政策***，国内汽车行业销量将处在一个长期稳定的过程中。因此尽快降价，迅速出货，也就成为大众的优先选项之一。
汽车快讯|降价潮中销量不升反降,广汽三菱回应退出传闻
日前，乘联会发布3月1日至3月19日汽车销量数据。
还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价***。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。
年3月22日，广汽三菱针对“三菱将退出中国市场”等传闻进行回应，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，并称工厂也在正常运转。其回应的是“广汽三菱将出售长沙工厂并用于生产埃安品牌电动汽车”的传闻。
