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【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
1、就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
2、新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围。整体设计会更显激进年轻。
3、油门和刹车踏板的标定同样成熟，踏板行程和回馈力度线性，恰到好处，十分跟脚。从驾驶层面来说，新款飞度仍然是那种好开，易掌控的车，即使初次接触也能很快上手。
本田锋范2021款:致力于为您打造更加智能、便捷的新驾驭体验P
款本田锋范在引擎性能方面进行了升级，采用的全新5升VTEC涡轮增压发动机，可以提供更加强劲的加速和更为出色的节油表现。
此外，锋范还搭载了手动模式和Sport模式的控制方式，可以带来更加灵活便捷的驾驶体验。价格方面 作为一款以年轻人为主要消费群体的小型SUV，需要兼具价格亲民的特点，2021款本田锋范在这方面同样表现不俗。
无论是在城市街道还是高速公路上，新锋范都能带给用户稳定、舒适的驾驶体验。总体来说，广汽本田锋范2021新款的改进和升级得到了市场的认可和用户的热烈欢迎。
本田锋范4s店位于市区的商业区内，交通便利，门前有多条公交线路经过，同时也有充足的停车位供前来购车或售后维修的消费者使用。门店周边商业设施完善，购买车辆后消费者可以很方便地解决吃饭、娱乐等问题。
广汽本田锋范自动挡搭载5L阿特金森循环发动机，最大功率达到130马力，同时还支持ECO经济模式。在实际驾驶中，车辆动力反应迅猛、加速感极佳，同时又不失燃油经济性，全系标配CVT变速箱，更加方便快捷。
实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网 语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项，合资品牌望尘莫及。
皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。
无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影，日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜，就像我们所试驾的混动版皓影，挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统，甚至连导航都没有植入，总是显得不太尽如人意。
如今，广汽本田皓影已经拥有包括燃油、混动、插混在内的三套动力系统，燃油车型的热销也让品牌有了更强信心，但对于皓影e：PHEV车型来说，均衡的表现已经足够出色，而价格则将是它能够立足的关键因素。
这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
