摘要：
本文目录一览：1、2020广州车展前瞻:新增智慧车联系统,新款速派实拍2、... 
本文目录一览：
- 1、2020广州车展前瞻:新增智慧车联系统,新款速派实拍
- 2、【海选导购】君威GS、斯柯达速派、大众迈腾,三款B级家轿之争
- 3、2019款斯柯达速派,车头较为扁平,性价比非常不错
- 4、2020广州车展:外观小改,车机更智能--全新速派发布
- 5、德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派
2020广州车展前瞻:新增智慧车联系统,新款速派实拍
1、今年的最后一场汽车盛宴2020广州车展开幕在即，网上车市探馆小分队在展馆内拍摄到了新款 斯柯达速派实车，新车外观部分有些许改变，重点则是智慧车联系统的加入，新车预计在广州车展当天完成上市。
2、日前，我们的广州车展探馆小队在展馆内拍摄到了一组新款 斯柯达速派的实拍图片。新车针对外观的部分细节进行了微调，内饰上变动不大。作为年度改款车型，新车主要针对车机系统进行了升级。
3、[汽车之家？新闻]？ 2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了斯柯达新版速派，新车型为年度小改款车型，重点在于增加智慧车联系统。由于只是年度小改款，所以新款速派在外形上并未做太多改动。
4、月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组斯柯达新款 速派的实车照片，新车的预售价格区间为199-249万元，与现款车型的区别主要还是体现在细节设计上。
5、新款车型增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。
6、天天汽车2020广州车展前方小分队报道，斯柯达全新速派亮相来袭，新车最大的亮点就是增加了智慧车联系统。外观方面，新车前格栅造型别致，内部大量垂直的饰条看着很有档次。
【海选导购】君威GS、斯柯达速派、大众迈腾,三款B级家轿之争
第二款斯柯达速派 指导价：149-299万元 斯柯达速派绝对是一个别很多人漠视的好车。前脸的雷神之锤大灯非常抢眼，整体线条非常犀利，整体有一种钻石切割的锋利感。
在动力方面，别克君威搭载5T和0T发动机，标配9AT变速箱，整体动力水平完胜大众迈腾的4T和0T+双离合变速箱。
斯柯达速派 是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选全新速派superb于2015年10月上市。
别克君威也曾是B级轿车市场的冠军争夺者，尽管它的持续性不如德系、日系，可这里要看到的君威GS作为运动版车型，却一直都是该细分市场中性能数一数二的。
第三款车：朗逸 大众朗逸采用了17英寸的轮圈，不同车型版本有不同的造型，最普遍的就是多辐单色轮圈搭配邓禄普的轮胎，看上去比较一般，并没有明显特色。
2019款斯柯达速派,车头较为扁平,性价比非常不错
1、作为一款优秀的合资b级车型，2019款斯柯达速派，在身材方面的表现也非常不错，相较于非常主流的本田雅阁大众迈腾车型来说不落下风。
2、款速派中最为推荐的是TSI280 舒适版，虽是次低配车型，不过赫然堪称性价比之王，4T 7DSG动力组合成熟，并且例如LED前大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入启动。
3、斯柯达2019速派优缺点：优点：后备箱空间、后排座椅空间都很大。
4、月28日，编者走访了淮安本地4S店获悉，2019款斯柯达速派迎来了优惠活动期，旗下部分车型统一优惠6万元，就拿2019款 TSI280 DSG标准版来说，官方指导价为149万元，优惠后裸车价仅为189万元，性价比十分高。
2020广州车展:外观小改,车机更智能--全新速派发布
1、广州车展，上汽大众斯柯达带来了新速派的全新年度小改款车型--新速派。新车作为 速派的年度小改款车型在外观方面依旧保持着老速派的设计元素。
2、近日，斯柯达新款 速派在2020广州车展正式发布并开启预售，新车的预售价格区间为199万元-249万元。主要针对外观和配置方面进行了升级调整，新增了智慧车联系统。
3、[汽车之家？新闻]？ 2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了斯柯达新版速派，新车型为年度小改款车型，重点在于增加智慧车联系统。由于只是年度小改款，所以新款速派在外形上并未做太多改动。
4、今年的最后一场汽车盛宴2020广州车展开幕在即，网上车市探馆小分队在展馆内拍摄到了新款 斯柯达速派实车，新车外观部分有些许改变，重点则是智慧车联系统的加入，新车预计在广州车展当天完成上市。
5、在2020广州车展中我们发现了斯柯达旗下的全新车型 斯柯达速派，该车定位中型 车，新车主要对外观和配置进行了升级，并新增了智慧车联系统，使得驾驶时能更加方便。
德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派
斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的，后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题，提升了整体的乘坐舒适性，座椅采用皮质包裹，乘坐起来柔软的比较高。
斯柯达速派作为一款德系中型轿车，其进入中国市场就是借助与大众帕萨特、迈腾相同定位进行错位竞争，所以基于新车也是出自大众的MQB平台，其三大件与大众帕萨特、迈腾也是一致的。
花A级车的价格买B级车的享受，速派更大更实用 对于绝大多数朋友来说，大家之所以入手B级车，很关键的一个原因在于，B级车拥有更大的乘坐空间。
至于外观的话，我就不多说了，总之速派的整体设计也是比较有大众风范的，让人一看就知道这是一款德系车，只是少了大众的车标，在气势上比帕萨特弱了几分。
就拿 斯柯达速派这款B级车，它与帕萨特以及迈腾都是同宗同源的关系，同样的MQB平台、同样的EA211与EA888发动机、同样的底盘结构、同样的DSG变速箱，可以说速派就是换标版的迈腾或帕萨特，但依然很少人为之买账。
空间一直是家用车的硬指标，而定位于B级车的斯柯达速派自然就有 “先天优势”，尤其是掀背设计使其在储物能力上更加分不少，机械素质的表现可以说等同于目前市面上大多数的大众车型。
