摘要：
本文目录一览：1、盘点12月汽车新闻资讯!2、... 
本文目录一览：
- 1、盘点12月汽车新闻资讯!
- 2、2020∣格局与趋势(下):也无风雨也无晴
- 3、9月吉利创下自主进入俄罗斯以来最好名次
- 4、【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?
- 5、1年了,中国车在俄罗斯发展如何?从奇瑞销量倍增说起
盘点12月汽车新闻资讯!
1、月18日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）发布公告，审议通过《关于子公司投资北汽麦格纳制造合资公司项目暨关联交易的议案》（简称《议案》），《议案》涉及关联交易，关联股东均已回避表决。
2、新能源领域的 红旗E-HS比亚迪D1势头很猛。SUV领域也不乏坦克300这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。
3、这一段时间，大众汽车有点像上个月末的华为，各种投资、新公司新闻不断，成为舆论的焦点。12月6日，小鹏汽车发布公告称，大众汽车对小鹏投资已经完成根据授权发行新股合共9409255万股，认购总额约056亿美元。
2020∣格局与趋势(下):也无风雨也无晴
字面意思是：（我）拄着竹杖草鞋行走，轻便胜过骑马，有什么可怕的？一件蓑衣就能抵挡风雨自在一生。此诗句出自《定风波·莫听穿林打叶声》，是宋代文学家苏轼的词作，原文如下：莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。
概括作者的人生经历，表达了豁达的人生观：一蓑烟雨任平生——我一生就是在风风雨雨中度过的，竹杖芒鞋轻胜马，这点风雨谁会怕它。也无风雨也无晴——料峭的春风让我清醒，而那边山头落日的斜照却正在迎接我的回归。风雨、晴天没什么差别。
也无风雨也无晴全诗赏析内容如下：本词构思新巧，以微显巨，从遇雨之吟啸升华为人生之超旷，“风雨”意象面为人生灾难与厄运的象征。全词见出词人对人生风雨表现出一种听任自然，不怕挫折，乐观旷达的旷达胸怀。
一蓑烟雨任平生：披着蓑衣在风雨里过一辈子也处之泰然。一蓑（suō）：蓑衣，用棕制成的雨披。料峭：微寒的样子。斜照：偏西的阳光。向来：方才。萧瑟：风雨吹打树叶声。也无风雨也无晴：意谓既不怕雨，也不喜晴。
“归去，也无风雨也无晴”出自苏轼《定风波·莫听穿林打叶声》，“晴”意思是晴天，“归去”意思是回去，“风雨”不仅仅指作者写诗当天所遇的自然界风雨，还指政治上的风雨。
苏轼的《定风波》全词为莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕，一蓑烟雨任平生。料峭春风吹酒醒，微冷，山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。
9月吉利创下自主进入俄罗斯以来最好名次
月，吉利的销量也创下其进入俄罗斯的最高纪录达2，178辆。
根据吉利汽车官方披露的最新销量数据显示：2023年9月份，吉利汽车累计销量超过17万辆，达到了170472辆，创下历史新高。优异的成绩单也让其环比增幅12%，同比增长31%。
而2023年1-2月，前10大出口目的国依次为俄罗斯、墨西哥、比利时、沙特、澳大利亚、英国、泰国、西班牙、阿联酋、菲律宾，且前9名都在2万辆以上。
【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?
1、欧美日韩跨国车企撤出俄罗斯的结果，不光是市场丢给中国人，且俄罗斯汽车的全产业链价值要素，都将被中企吃下。 文/《汽车人》黄耀鹏 折腾了9个多月，大众汽车撤出俄罗斯这事，终于有了一个体面的收梢。
2、但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
3、而造车新势力的顶部形态进一步得到了验证，在12月3日三家企业出现明显反弹后，再度步入跌势，蔚来、小鹏汽车和理想汽车分别收于-48%、-46%和-02%；行业垂直媒体汽车之家则收于+44%。
4、从3月份新能源数据看，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。传统工业要素仍然在主导市场。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月的头几天，业内新能源汽车的销量数据陆续出炉。
5、《汽车人》多次分析过，除了大众汽车，大多数主流合资品牌，可能需要到2025年，大规模新能源产品才能上来。好消息是，它们在燃油车市场上赚的一直都比中国品牌多。新能源业务赔本干，问题不大。
6、付于武认为，中国车企在过去十年正式迈向了正向研发的新阶段。 以吉利、长城、奇瑞为代表的自主品牌，都培养了一批拥有国际视野和技术能力的创新团队。“这是我们十年来，最大的一个收获。
1年了,中国车在俄罗斯发展如何?从奇瑞销量倍增说起
1、去年，中国汽车在俄罗斯市场份额从9%增加到37%，且这个数字还在继续增加。2023年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%，一年前还不超过10%。
2、就拿销量最高的吉利汽车来说，11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%，也就是说，在俄罗斯每卖出100辆新车，仅有1辆车来自吉利。
3、据 Autostat-info 分析机构数据显示，2020年11月，中国品牌 汽车 在俄罗斯的销量达到5864台，与去年同期的3303台相比增长75%。目前中国 汽车 制造商在俄罗斯市场份额已超过4%，2019年还不到3%，实现创纪录的增长速度。
4、在俄罗斯、智利、埃及、巴西等国家，奇瑞的销量名列前茅，经常位于前十甚至是前五。吉利汽车以198242辆出口销量排名榜单第三，同比大增737%。出口业务同样是吉利的重要营收项目，2022年吉利总销量的约20%都来自出口。
5、外国对手的缺席，给了诸多中国汽车品牌“入侵”的机会。 现在，俄罗斯汽车市场已形成中系三杰的格局——奇瑞第哈弗第吉利第三。这三个加在一起，今年上半年占俄罗斯总销量的33%。
6、目前奇瑞汽车目前在海外市场的累积销量已经接近100万辆，连续12年位居自主品牌海外销量第一。在亚、欧、非、南美和北美五大洲的80多个国家和地区，都能看到奇瑞汽车的身影。
