摘要：
本文目录一览：1、印度这次要火了,首款国产车亮瞎观众的眼,为什么奔驰2、... 
本文目录一览：
- 1、印度这次要火了,首款国产车亮瞎观众的眼,为什么奔驰
- 2、比亚迪乘用车登陆印度,明年计划建立新生产基地,将对双方带来哪些影响...
- 3、前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战
- 4、“国民神车”进军印度,长城汽车为何能惊艳德里车展?
印度这次要火了,首款国产车亮瞎观众的眼,为什么奔驰
新奔驰S级内饰之所以引发争议，是因为新车把现款为数不多的物理按键全部变为了触控，新旧对比起来，还是旧款（现款）更符合奔驰S级豪华、有品位的调性。
因此，养成成本方面，奔驰实在是太贵，开奔驰不划算。通过上述分析就可以知道，奔驰车的行车感受没有很突出，但是价格却贵了不少，实在是不值得购买，因此朋友们才不建议买奔驰。
还是车内的内饰风格，时尚感、科技感够强，但从内饰质感和空间利用看，总体豪华感跟燃油车相比并没有明显的晋级，因此，承担高端商务出行也不是新车的强项。
越野车迷有福了，这国产车外观不输牧马人，内饰奔驰路虎结合体 如果把时间退回到十几年前，那时候国内车迷的处境非常尴尬，因为要想买到可玩性比较高的产品，往往需要购买原装进口车型，价格也是居高不下。
比亚迪乘用车登陆印度,明年计划建立新生产基地,将对双方带来哪些影响...
1、之前，印度市场研究公司 Railway India （印度汽车零部件企业）发布消息称，比亚迪汽车将在在印度建立一家新生产基地。消息一出，瞬间引起了全球汽车市场和印度市场的关注。
2、印度是全球第四大汽车市场，计划到2030年电动汽车市占率提高到30%。而比亚迪在2022年10月11日宣布进入印度乘用车市场，并计划建立新的生产基地。
3、印度的劳动力成本比国内低很多有利于提升企业的利润空间 再者就是印度的劳动力成本比国内低很多有利于提升企业的利润空间 ，对于印度的劳动力而言本身的成本就是很低的所以可以更好的提升比亚迪的整体利润空间。
4、比亚迪在印度推出电动乘用车，能够有效提升印度的新能源汽车使用量。
5、印度的乘用车市场的批发量增幅很大，对比同期超过了一倍的增长。因为很高的消费需求，加上供应链已经恢复，印度市场被很多汽车企业看好。
前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战
1、月17日式中国汽车工业史上的新篇章，继MG名爵在泰国建厂之后，长城汽车也正式进入了泰国。只不过长城并非自己建厂，而是接手了来自通用的汽车工厂。
2、目前，上汽通用五菱在东南亚市场以印尼市场为核心，立足印尼，辐射整个东南亚乃至全球市场。上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。
3、“不管对于零跑汽车还是其他车企，2023年都是背水一战，必须要冲的一年。”朱江明曾经说过。
“国民神车”进军印度,长城汽车为何能惊艳德里车展?
1、最近结束的印度德里国际车展，显然已经成为了长城汽车的主场，或者说，长城汽车已经在印度德里国际车展上成为了东道主。
2、年2月5日，印度德里国际车展正式开幕，作为全印度最大的汽车博览会，德里国际车展影响力涉及印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡和伊朗，覆盖人口超过15亿，是全亚洲影响力最大的车展之一。
3、月5日，在第十五届印度德里国际车展上，一家来自中国的车企独立承包了一个3150m？的展馆，亮相了2款全新概念车、2款新能源车、4款SUV以及众多硬核零部件，稳占本届车展的C位，而这个中国车企就是长城汽车。
4、为了诠释这个理念，长城汽车在印度德里车展带来了多款硬核车型。概念车：哈弗Concept H （全球首发），哈弗Vision 2025（印度首发）；两款概念车代表哈弗最新设计语言，展示公司对电气化智能化汽车的思考。
