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最新中保研测评出炉!这次谁翻车了?
就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
而在侧面碰撞中，哈弗H6得到了G（优秀）的评分，且从公布的视频可以看到，侧气囊在碰撞中全部正常打开。不过，中保研测试的是第二代哈弗H6，而中汽研测试的则是第三代哈弗H6。
此外，本次测评有4款车型自愿申请了乘员侧正面25%偏置碰撞，均获得优秀评价，测评缺陷值均为0，这4款车型分别为大众ID.6 CROZZ、蔚来ET理想L荣威RX5。
此次中保研测试中的表现，或许也会对阿特兹再次形成打击。总结：虽然中保研也曾经历风波，但出于中保研第三方的角色，以及其自身评测标准，其依旧具有一定的公信力。
月3日，中保研在完成2019年第二批第十款车型——东风本田INSPIRE车型全部测试评价工作后，根据《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，发布了INSPIRE的最新成绩！测试结果似乎并不如意。
业界的口碑已经很烂了。不过这次的新车敢于给中保研测试说明企业已经转变了态度，结果就是耐撞李和维修经济指数评分相对低一些，其他方面表现都很优秀，作为一款性价比很高的车型，对得起它的定位。
国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
在碰撞测试中，对车内乘员保护方面获得了5765分（满分为64分），在鞭打测试中获得了535分（满分7分）的成绩。
国产车当中，技术控的话要算奇瑞的，国产车当中三大件都是自主研发的也就奇瑞了，出口发动机，热效率非常高，真心不错的，而且奇瑞的车现在颜值也不错的，可靠性也可以。
东风猛士的原型车就是大名鼎鼎的悍马H1，它分为军用和民用两个版本，是我国第一部三代高机动越野车。外观看上去真的够“猛”，与路虎、JEEP摆在一起也绝不逊色。
解密:汽车的三大安全系统是什么
1、汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
2、偏航预警系统顾名思义，就是当车辆偏离了正常轨道之后，系统会发出预警，提醒小伙伴将车辆保持在原车道安全行驶，如果在高速上犯困了这功能可谓是神器。LKA（车道保持辅助系统）车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。
3、简单来说，EBD就是一个保证汽车稳定性的系统，在汽车制动的过程中扮演着不可替代的角色。电子车身稳定控制系统（ESP）电子车身稳定控制系统简称为ESP，俗称防侧滑感应系统。是汽车的主动安全配置之一。
