本文目录一览:
2020汽车行业回顾之神龙汽车:涅磐之路敢问何方?就在脚下
彼时,没有人能想到20年后的中国汽车产业会有怎样的变化、市场又会是怎样的规模。 然而,就是在种种不确定性中,怀揣着造车梦的东风Honda,从0开始一路披荆斩棘,用20年的时间走出了属于自己的成长轨迹,并赢得了超750万用户的信赖。
面对好路,我们忘记了苦苦求路的艰难和在崎岖山路上爬行的谨慎,更失去了对好路的珍惜,让康庄大道成为死亡之路的悲剧时有发生。俗话说,明路好走,暗路难测。人生的失足,大多不会在启程处,也不会在艰难的攀爬中,而失足多在大路上。
幸福就是人人为你,你为人人。 依然坚信这十句话,路,就在脚下 0不要忘记大笑,特别是笑话你自己。在你周围的事情中寻找幽默。更经常地消除你的拘谨。时不时地做出一些愚蠢的和完全出乎预料的事。
中国汽车销量排行榜上汽大通
汽车销量排行榜中,上汽大通MAXUS稳居“国内轻客单一品牌销量冠军”。近几年,轻客车型凭借着大空间和强劲动力,满足用户多场景出行需求,逐渐成为商用车领域的领头羊。
上汽大通排名第八,为94664辆。去年国内销量最高的自主品牌比亚迪,出口销量为58661辆,不过不用急,比亚迪在海外市场才刚刚开始发力。
上汽大通MAXUS D90 Pro在suv中,月销量排名第30名,年销量排名第25名,中国车中,月销量排名第260名,年销量排名第270名。位列国产越野车suv排行榜前十名的上汽大通MAXUSD90Pro,是一款动力强、性能好的越野SUV。
上汽大通MAXUS在海外市场方面,产品覆盖全球51个国家和地区。在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。
其中,2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达13%,位居细分市场第一;在墨西哥,上汽大通MAXUS皮卡入局首年,便实现单一车型销量破万,今年更在短短上半年内便达此成就,并以13%的市占率成为当地市占率排名第一的中国品牌。
神龙公司或借引入欧宝重振销量
财经网讯:欧宝或“借道”神龙汽车公司,再次进入中国市场。欧宝目前属于PSA旗下品牌。但是在12月18日,PSA和FCA正式宣布合并,成为全球第四大汽车集团。
但在股东双方——标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)与东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)看来,“90后”神龙公司仍然奔跑在复苏的赛道上。
东风方面这样表示:“对PSA的品牌,原则上都授予了神龙公司独占权,欧宝品牌也必然在其中”。 目前PSA旗下尚未进入中国市场的只有欧宝品牌,这个权限已经授予了神龙公司。
近日,据国内媒体报道,身兼PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长三项职务的奥立维证实,东风和PSA正在商讨是否将欧宝 汽车 再度引入中国,交由神龙公司进行生产。
但是东风也不得不面临着人员调整后的整体规划。
神龙汽车3月销量
1、神龙汽车(东风标致雪铁龙)3月销量仅为01万辆,同比依旧下滑89%。具体来看,比亚迪、吉利、长安、广汽分别实现了增长,长城、东风、上汽则有不小幅度的下跌,其中东风和上汽销量下跌幅度更是达到了20%以上。
2、对于其他合资品牌,即使今年来由于“元”计划、“元+”计划的实施,神龙汽车近3年的销量有回升,2022年销量同比增长25%,累计销量17万辆,亏损规模持收窄55%,但短时间依旧难以为东风集团提供大量利润。
3、数据显示,探岳3月销量达10272辆,同比增长84%。对于探岳的热销,在圈哥看来,探岳给人一种不一样的大众味道,在加上终端超2万的优惠,性价比不错。
4、月销量:4220辆 作为MPV市场的一员老将,东风风行同样具备丰富的MPV产品线。在风行的产品价格体系中,近乎一半都是五位数的售价。因此,不到十万元的的价格,也让东风风行成为了亲民的高性价比产品。
5、第三名:比亚迪宋,3月份销量为14444辆,同比增长了367%,也是又一款走红的国产车型,比亚迪宋之所以能够迅速在国产车中脱颖而出,除了全新的龙颜设计外,亲民的价格也是关键之一。
6、销量数据显示,神龙汽车今年一季度的情况仍旧不乐观。2020年一季度,神龙汽车总销量为6385辆,同比跌幅高达86%。也就说,东风标致和东风雪铁龙两品牌月均销量仅2000辆,平均到单个品牌上,月均仅1000余辆。
还没有评论,来说两句吧...