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朝鲜有自己的汽车品牌吗
1、值得一提的是，日本的雷克萨斯和瑞典的沃尔沃等豪车品牌，也能在朝鲜街面见到。不过比起德系车，这两种豪车品牌在朝鲜街面上的汽车车龄，保守都在40年以上。
2、朝鲜汽车品牌有胜利和和平。胜利汽车工厂的前身是东京汽车工厂，目前主要生产胜利系列卡车和多功能拖拉机，品质相当优秀。和平汽车工主要生产和平牌商务用车、口哨跑车和布谷鸟越野车。
3、和平汽车。朝鲜汽车自主品牌其实大部份都是换标车。除了车标不同，其它地方全部相同。朝鲜全国汽车总量是24万辆，最知名的品牌是和平汽车。
4、问题二：朝鲜这国家能生产小汽车吗？ 有如：朝鲜汽车品牌Pyeonghwa 以下是图例：朝鲜汽车品牌Pyeonghwa 问题三：朝鲜有哪些汽车品牌 中国除了红旗有点名气，其它更不要说了。朝鲜目前汽车都无法自己制造，所以没有品牌了。
5、spirra成立于20世纪90年代，是韩国汽车品牌，主要生产跑车。Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代，当时韩国人Han-chul Kim和他的妻子Ji-sun Choi两位非常有潜力的汽车专家在辞职之后创建了“Proto Motors”汽车公司。
6、很多中国车，也有自己产的。大的主要是和平汽车、胜利汽车、平壤汽车、青津商用车和金正泰机车。民用车发展也是如此，目前朝鲜的轿车主要是和平厂和胜利厂生产的。
和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
1、在品牌力差距的背后，其实是产品实力和技术实力的悬殊，现在的红旗汽车，技术尚处于萌芽阶段，并没有建立起自己的技术体系，很多核心部件仍需要东拼西凑。
2、首先，中国民用汽车技术，比世界上大部分国家都要好，只是比美，日，英法德等传统老牌汽车国家相比要差。
3、品牌影响力品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。我们消费者都希望每个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争，从外国人身上赚到钱。如今很多自主品牌还处于抄袭阶段。
4、品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。
从内卷到外卷,中国自主汽车品牌,是时候出海了
1、技术上的进步，和市场的环境决定了要更进一步，自主品牌就只能这么做。看到这些事情的时候，我也理解了几十年前，老欧洲品牌为什么要出海，美国品牌为什么要出海，日系品牌为什么要出海。出海是历史的必然。
2、过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
3、而今已不再是空中楼阁。要知道今年9月国内的新能源汽车市占率已经达到了37%，其中自主品牌零售销量为642494辆，合资+豪华零售量为103811辆，自主品牌销量遥遥领先。
美国有没有卖中国品牌的汽车?
1、美国也有卖中国品牌的汽车，早在2001年，就曾经有很少批量的中国夏利车进口到美国，不过销量太小，总体来说短时间中国品牌汽车在美国还很难行车气候的。
2、年中国车在美国的主要是新能源车。每年从中国出口到美国市场的车辆约为5万台。吉利集团在中国制造美国销售这个行列中处于领先位置。但其他几家自主品牌已经宣布，他们在2020年进行车型出口。
3、特斯拉在5月份中卖出了77695辆，只排在比亚迪之后，位居第二，而这也得益于特斯拉在国内建厂降低成本和价格。相比之下，国产品牌目前在海外市场的销量同样突飞猛进，只不过由于各种原因，国产车在短时间内很难攻入美国市场。
4、美国境内也有中国国产轿车在路上行驶，但是非常的少，要知道美国是一个发达国家，他们的汽车也是非常的便宜。所以他们会选择一些自己或者是欧洲的名车，不会选择咱们国产的车。
5、卡罗拉、森林人、宝马X凯美瑞中美都有售，看看美国卖多少钱 全球一体化的今天，汽车的价格越发透明，消费者上网浏览便可以知晓不同地区的售价。但在多数人的眼中，不仅“外国的月亮比较圆”，外国的车也比较便宜。
