摘要：
本文目录一览：1、目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?2、... 
本文目录一览：
- 1、目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
- 2、好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
- 3、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 4、汽车测评是什么意思
- 5、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
- 6、雷克萨斯LM领衔,最大价格跨度的MPV对比评测
目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
1、虎哥说车虎哥本身是杭州着名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。
2、李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。
3、早期，作为新汽车评论网络的创始人之一，离开后，他自己创建了大家车言论，可以说赚取了很多钱。 YYP的汽车有：斯巴鲁BRZ，领克01，奥德赛，MX-5，宝骏E200新能源，还为妻子购买了保时捷MACAN。
4、抖音上有名的车评人有如下：陈震：估计大部分人看陈震是在汽车之家做试驾的时候他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目至今仍被很多车迷奉为经典后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
5、也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。韩路：韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。
好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
1、江铃自主研发的发动机相当不错：比如自主品牌的4JB1系列发动机。
2、幸好江铃大道追光者还是国内首款前悬采用双叉臂、后悬采用瓦特连杆的皮卡，好处是车辆横摆晃动幅度降低90%，哪怕经过交叉轴和炮弹坑，在后悬挂扭动明显的情况，车身依旧可以保持在一个比较平稳的状态。
3、综合性能优越 江铃皮卡不仅质量优越，而且性能也很出色，江铃皮卡采用多种先进技术，发动机功率有限，抗倾覆性能优越，内饰精致，操控性能优越，安全性能更是出众。
4、第一个区别自然是售价，敢探者系列的价格要低一些；第二点区别其实是“联名品牌”的差异，敢探者属于江铃汽车的官改版，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
1、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
2、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
3、音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多，所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。
4、从主页底部向上滑动，可以打开空调设置页面，支持主副驾双温区自动空调和后排出风口给好评。
汽车测评是什么意思
车评是由专业人士或爱好者对汽车进行全方位评测和评价的一种文本形式。而这种评测和评价不仅仅涉及到汽车的外观设计和实用性，还会对汽车的驾驶感受、动力性能、操控性、舒适度等方面进行细致的分析和评价。
NCAP（新车评估计划）新车评估计划最早始于美国。1978年，NCAP提出五星评价法来评价汽车在正面碰撞中保护乘员的性能。
全面检查。客户在买了新车之后，工作人员会对车辆进行一次全面的检查。Ptr检测是为了测试车辆在交付客户之前测试各项性能是否有问题。
NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：碰撞内容：分为正面和侧面碰撞正面碰撞速度为每小时64公里侧面碰撞速度为每小时50公里。
PDI是pre－deliveryinspection的缩写，意为交付前检测。PDI测试是新车交付前的标准流程。经销商按照规定的程序和项目对车辆进行全面检查，以确保交付给消费者的新车能够正常使用。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、我是没看明白什么意思，一直到我在网上看到一个测评视频，驾驶员在极简的模式下，满电跑出了600公里+的成绩后，我猜想这是不是属于几何C在实力上的一个保留。
4、在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
雷克萨斯LM领衔,最大价格跨度的MPV对比评测
1、从尺寸和配置还有外观来看，雷克萨斯LM对得起高档豪华MPV的定位，但是这一领域埃尔法深耕多年，丰田在高端车领域譬如陆巡、埃尔法这样的车型影响力上丝毫不亚于雷克萨斯。
2、身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心；但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。
3、此次共计推出2款车型，官方指导价格为125万和155万元。作为MPV中的“天花板”车型，雷克萨斯LM系列自诞生之日起就有着很高的关注度，在国内一直都是需要加价才能买到。
4、如果说沃尔沃EM90在某种热度上并不能与雷克萨斯LM相比，但作为目前沃尔沃定价最高的车型，这台EM90在产品安全性上倒是一定会比雷克萨斯LM更好。
