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莲花跑车最贵多少万?
其中，EVORA系列是莲花品牌的招牌车型，也是整个品牌最昂贵的车型。在国内，EVORA的售价在100万元以上，而EVORA 410的售价则更高，达到了160万元左右。而EVORA GT 410 Sport则比EVORA价格更高，达到了200万元。
莲花跑车，最贵的是70万左右：但是，国内好像没有原产的，一般30万左右。
莲花最贵的车型是Gt，150万内，停产差不多10年了1所谓路特斯，其实就是传奇厂商莲花2一般来说国内都认同是法拉利保时捷和兰博基尼，不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些3然而莲花，虽然在国内认识的人。
售价在22万元至300万元之间。对于真正的赛车爱好者和追求极致驾驶体验的车主们来说，莲花跑车无疑是一款具备高性能和高品质的运动跑车，值得购买。
莲花最贵的车型是Gt，150万内，停产差不多10年了。
下面是莲花汽车几个经典车型的价格区间，仅供参考： Evora GT410 Sport（跑车）这款跑车是莲花汽车的经典车型之一，它搭载5升V6引擎，最大马力万4500转/分钟，瞬间扭矩500牛·米。这款跑车价格在15万-20万元之间。
极致轻量化,宝马碳纤维一体式后摇臂专利曝光
1、宝马先前曾发表使用大量碳纤维打造的HP4 RACE，近日宝马似乎准备将HP4 RACE再次进化，推出一项「碳纤维一体式后摇臂」的全新专利。
2、为了M 1000 RR能够拥有更轻盈的体态，清凉上阵。M部门也为RR换上尽可能多的轻量化部件。
3、不过，在用料方面，新宝马M3采用了大量的碳纤维和Alcantara材质装饰，配备了一体式的座椅提升档次感。新宝马M3有些外热内冷，但作为一款性能车，发动机才是最内核的部分。
人称“全球碳纤之王”,迈莎锐中华区首发两款车型实拍
1、年7月8日至7月17日，中国杭州万象城L1中庭，MANSORY迈莎锐·中国首场大型Auto show在此上演。
2、发布会结束后，MANSORY迈莎锐中国区品牌总监王国栋先生接受了媒体独家专访，王总为大家详细介绍了此次发布会几大首发车型的设计理念与工艺核心，令现场嘉宾对MANSORY“全球碳纤之王”卓尔不凡的品牌价值产生了新的认知。
解读汽车制造领域的“碳纤维热”
1、碳纤维在汽车领域的应用率先从赛车开始，近年来在民用汽车中得到了广泛的引用。涂着清漆，故意露出深沉的黑色编织花纹的碳纤维组件已不单单只是为了看上去拉风，高碳之风越刮越烈。
2、汽车碳纤维又称汽车碳化纤维，泛指一些以碳纤维编织或多层复合而成的材料。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。
3、碳纤维不存在腐蚀生锈的问题，比普通金属耐用。在极端气候条件下，碳纤维的性质几乎不发生变化。使用碳纤维制造车身，可以省去高成本、繁琐的涂装工艺。难怪有人说，碳纤维几乎是目前可知的最能让汽车减重的完美材料。
