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2023年5月suv销量排行榜
1、月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
2、目前起亚销量最高的车型是福瑞迪，5月上险量2468辆，全系产品销量7471辆，留在中国市场的意义已经不大了。而从杨洪海的言论也能看出，起亚目前的管理层，也基本没有扭转颓势的潜力和能力。
3、其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。
4、销量排名前三的车型分别是上汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞和一汽-大众朗逸。其中，迈腾销量为22，163辆，同比增长605%；凯美瑞销量为21，266辆，同比增长60.16%；朗逸销量为21，239辆，同比增长285%。
5、大众凌渡创下年内最好销量成绩，5月份以9429辆的销量排名第16位。不过德系紧凑型SUV整体销量并不理想，除了奔驰GLB销量7136辆，排名第19位之外，大众途岳、捷途VS5的销量都只有6千多辆；大众探歌的销量则只有3953辆。
6、年五月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
1-5月SUV总销量排行榜!看一看你的车排第几?
同比去年5月份，销量虽有所下降，但是SUV销量冠军的位置并未改变，1-5月总销量为94734辆，同样位居总销量榜第一名，当然，对于哈弗H6来说，这是最大的不变。
排名第2和第3的，分别为宝马X5和理想L8，分别卖出7907台和7604台，其中，宝马X5同比增长66%，环比增长26%，毕竟是老牌德系豪车，在工艺水平、驾控体验和品牌知名度上，都是值得肯定的。
第九名就是本次榜单的看点之一，奔驰GLC再度跻身榜单前十五，并且斩获一个较好的排名，位列第九，卖的比现代ix35还要多。豪华车型表现这般抢眼吸睛，对家用车产品来说，是不小的压力和挑战。
五菱宏光作为我们的国货之光同样也非常争气，继续霸占着榜首位置，并且还要拉开第二名好几条街。不过同门兄弟品牌宝骏的几款MPV就遭遇了断崖式的下滑，整个MPV市场在疫情的冲击之下，更是一片消沉。
日产奇骏。日产奇骏是国内消费者最喜爱的日系SUV之一，此次日产奇骏排名第4位，而根据数据来看，日产奇骏在2019年下半年的PPH值是86个，比行业平均值要少88个，其质量表现令人满意。
月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
实力霸榜,盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV
1、月销量：31977台（SUV销量排行榜第1）售价区间：188-268万元 比亚迪宋今年5月销量为31977台，同比去年5月增长131%。这款车不仅终结了哈弗H6的销冠传奇，甚至还有继续坐稳冠军之位的潜质。
2、分车型来看，日产轩逸以45790的销量一马当先，大幅领先第二名的朗逸。全新英朗继续延续了4月的优秀表现，同比增长56%，站稳脚跟。B级车方面，德系双雄迈腾、帕萨特均未能入选前15名。自主品牌依旧仅帝豪一根独苗。
3、其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。
5月suv销量排行榜2023
1、宝马X5则成为德系中大型SUV销量冠军，5月份零售销量7907辆，在德系车销量榜中排名第17位。此外，大众途昂销量为3459辆，排名第30位；大众揽境销量2547辆，排名第37位。
2、月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
3、其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。
4、月销量：17338辆 作为合资SUV销量榜上的常青树，本田CR-V确实有一手，尤其是新一代车型进行了一些列的升级，持续保持竞争力。2023款车型指导价为159-299万元，车身尺寸为4703*1866*1680（1690）mm，轴距为2701（2700）mm。
5、年五月汽车销量排行榜：日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车，自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。
6、年五月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
