摘要：
本文目录一览：1、汽车喇叭的分类?2、请问中音喇叭需要加什么电阻或电容?... 
本文目录一览：
- 1、汽车喇叭的分类?
- 2、请问中音喇叭需要加什么电阻或电容?
- 3、怎样辨别汽车喇叭
- 4、汽车中音喇叭用几分频好呢?
- 5、汽车广播音响怎么样
汽车喇叭的分类?
1、按扬声器的喇叭频率分类，它分为全频喇叭、高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭和超低音喇叭。
2、分类：按发音动力的不同分为气喇叭和电喇叭；按外形不同分为有螺旋形、筒形、盆形。按声频高低可分为高音和低音。盆形电喇叭如图6-40所示为盆形电喇叭的结构。膜片、共鸣板、衔铁、上铁芯刚性相连为一体。
3、汽车喇叭的分类不同类型汽车喇叭的分类：汽车喇叭按发音功率可分为电动喇叭和空气喇叭；根据形状有三种类型：螺旋形、桶形和盆形。根据音频可分为高音和低音扬声器；按连接方式可分为单线喇叭和双线喇叭。
4、汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
5、扬声器俗称喇叭， 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。
6、汽车喇叭按声功率分为气喇叭和电喇叭两种。按其形状可分为圆柱形、螺旋形、盆形三种。按发声频率分为高音和低音两种。喇叭的工作原理是利用压缩的空气流使金属振膜振动发出声音，所以必须用在配有空气体压缩机的汽车上方。
请问中音喇叭需要加什么电阻或电容?
需要在中频喇叭上添加一个小电阻和一个大电容，这样它不仅可以滤波，还可以对中频信号产生阻抗和容性电抗。当然，它不能连接，也不会对功率放大器产生不良影响。中音喇叭、高音喇叭和低音喇叭构成了汽车音响的喇叭。
使用一个0.47uF~0uF的电容。使用一个0.47uF~0uF的电容来保证良好的声音效果，中低音喇叭一般阻抗为4Ω、6Ω、8Ω，16Ω，其中4Ω、8Ω居多，只要和功放匹配，用哪个都行，不影响音质。
采用无极性电容，将电容串联在喇叭线圈中起到分频作用，用7微法串联在喇叭线圈的正极。用1μF电容串联在喇叭线圈的负极。
中音喇叭串联的电容器，多为10μF左右。4欧80瓦的中音喇叭接多大的电容10uf。4欧80瓦的中音喇叭效果非常好，其要接10uf的电容。中音扬声器即是车载扬声器中的中音喇叭单元，其作用是将从分频器输出的中频信号重放。
怎样辨别汽车喇叭
1、测试低频的质量 差一点的喇叭所产生之低频可以是轰耳若聋，完全是那种臃肿松厚，缺乏层次感和结实感。
2、万用表打到“欧姆”档，两支表笔分别接喇叭的两根引线。如果测出的电阻值等于零或者很小，说明喇叭的线圈内部有短路的地方；如果测出的电阻值打到了无穷大的位置，说明喇叭断线了。
3、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ～20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。信噪比：指音乐信号和噪声的比例，高档汽车音响多在90DB以上，数值越大越好。
4、清晰度，美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。丰满度，中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。
汽车中音喇叭用几分频好呢?
选择二分频还是三分频系统取决于您的需求、预算和听音偏好。三分频系统通常具有更好的声音分离和频率响应，适合追求高保真音质的专业应用和发烧友。而二分频系统则简单实用，适合一般用途和普通用户。
一般来说，如果对车载音响系统要求高，选择三频喇叭；如果要求一般，选择双频喇叭，最终会省很多钱。
低好。根据百度百科查询，在汽车音响中，中低音喇叭能够向下延伸播放出越低频率越好，因此我们抓中低音喇叭的高通分频点，大约从65~90Hz都可以设定，以能够滤掉中低音喇叭过低的松散频段为佳。
层次感方面肯定是要三分频要好，因为人耳一般的听音频率集中在中频这个频段，三分频有单独的中音喇叭，这点是很合适的。
可以让声音具有更细腻的还原度和解析度。汽车扬声器的两分频和三分频有什么不同：三分频的扬声器，一般属于高端产品，毕竟三分频的功率分频器和喇叭的成本都比较高。
汽车广播音响怎么样
1、车用扬声器特点：温度：温差大，耐温老化。湿度：防潮（音盆）灰尘：防尘（防尘罩）震动：设计牢固。噪音：降噪材料。阻抗：低阻抗。扬声器的工作原理：当扬声器中的线圈通电时，其线圈将产生磁场。
2、好。声顺增强技术：漫步者汽车音响采用声顺增强技术，可以改善扬声器的低音性能，使低音单元更轻松地进行呼吸作用。这样可以提供更加深沉、清晰的低音效果，增强音乐的震撼感。
3、爱威音响还可以。爱威音响音质好，内置6个等距排列的中高频单元，实现了360度环绕立体音，人声还原真实，清晰明亮。
