摘要：
本文目录一览：1、悬架检测标准有哪些?2、双横臂式独立悬架有什么优点... 
本文目录一览：
悬架检测标准有哪些?
1、悬架部件之间可能有多达40个衬套，通常是圆形的，中间有一个洞，就像甜甜圈一样。悬架上的任何一个橡胶件都可以看作是衬套。如发现任何衬套有裂缝或破损，应该更换。
2、总的来说，汽车悬架国家标准在安全性、可靠性、耐久性、舒适性等方面都有详细的规定，以确保汽车悬架的稳定性和安全性。
3、此时就应该检查一下减震器，控制臂，球头是否损坏。球头螺栓的是否磨损检测方法是摇动轮胎并感觉螺栓头或开槽螺母在转向节凸台中的移动。检查开槽螺母的紧固扭矩，螺母松动表面球头螺栓在转向节凸台中承受压力或有孔。
双横臂式独立悬架有什么优点
双横臂独立悬架可以使汽车轮胎与地面的接触面积更大，因此汽车在高速行驶时的稳定性更好。而且由于双横臂独立悬架的上下摇臂长度不一样，在车轮上下运动时可以自动改变车轮的外倾角，减少轮距的变化，减少轮胎磨损。
双横臂悬架有很多优点。这种悬挂控制的很好，可以抑制刹车点头现象，快速过弯时也可以抑制车身侧倾。很多大型豪华车和f1赛车都会使用双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架与双叉臂独立悬架相比，占用的空间是更小的，并且成本也要更低一些，这也是双横臂独立悬架的优势。
双横臂式悬挂 优点：双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型，具有很好的操纵稳定性和舒适性。缺点：结构复杂，成本高，占用的空间较大等。
优点：双横臂独立悬架的减振器无横向载荷，上端高度低，有利于降低车头高度，改善车身外形。因此，这种悬架具有良好的操纵稳定性和舒适性，是一种比较先进的悬架。
汽车悬架性能评价指标有哪些???
汽车悬架，空气悬架，避震悬架，独立悬架，扭力梁悬架，多连杆悬架，底盘悬架，可变悬架，电控悬架，电磁悬架，可调悬架，谐振式悬架，卡丁车悬架，支柱式悬架，复合空气悬架，单轮平板式悬架等。
外倾角（Camber）：定义为由车前方看轮胎中心线与垂直线所成的角度，向外为正，向内为负。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。
或许每个人的观点都是不同的，因为人们对于一台车的体验，要综合到很多因素，单说底盘的好坏，我觉得这个得因人而异，有人喜欢舒适一点的。
检查减震器是否漏油，如果只是轻微的漏油可以忽略不计，如果漏油比较严重，建议更换减震器。
评判一个车性能好坏的指标，或者说标准是什么，主要是观察汽车产生的不规则俯仰、跳动、振动的情况。值得注意的是，不规则的频率振动所评估的俯仰和跳动动作的频率在主要乘坐控制限定的俯仰和跳动之上。
汽车性能指标（2）性能参数：发动机型式；排量；压缩比；最大功率；最大扭矩；最高车速；等速油耗；变速箱型式；转向器型式；前后悬架；前后制动装置型式；轮胎类型与规格等。
