摘要：
本文目录一览：1、宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?2、... 
本文目录一览：
- 1、宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
- 2、凯迪拉克CT5:再不骨折价,年销量怕要不及3系、C级一个月销量了
- 3、奥迪A6赢了宝马5系,奥迪A4却输给了宝马3系,这是为什么?
- 4、宝马3系、奔驰C级相继改款夹击A4L,33万落地BBA怎么选
- 5、宝马3系销量翻番,A6L紧追奔驰E级
宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
最高优惠超8万元，宝马3系降价求存 都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。
市场上对高油价的恐惧正在消失。第二，BBA们虽然已经失去了曾经的光环，但降价力度大啊。那些曾经从不降价的德系豪门，奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，现在几乎都在八折促销，终端优惠5-8万元。
因此，未来CT6和CT5将是宝马系列真正的标杆车型。这两款车就像别克君越和君威一样，一款略高于帕萨特，一款略低。所以说实际标杆宝马3系根本没有CT4，CT5还差一半。
凯迪拉克CT5:再不骨折价,年销量怕要不及3系、C级一个月销量了
由于近两年凯迪拉克对于销量的迫切追求，加上第三方的助力，洗浴王，价格骨折等头衔让它常常被调侃，可在很多追求性能和操控的年轻人眼中，凯迪拉克也的确是活好又价格给力的存在。
豪华阵营一线、二线的区别有多大呢？从销量上看可谓是泾渭分明：2019年BBA的年销量是60万左右，二线凯迪拉克和雷克萨斯是20万的级别，其他品牌都没超过15万。
不过值得注意的是，雷克萨斯在国内市场的销量2019年与2018年同比增长了25%，而凯迪拉克2019年与2018年同比下降了8%。在销售阵营上，雷克萨斯全线进口，没有一辆国产。在销售策略上，雷克萨斯不降价，有些车型甚至要加价。
林俊杰的登场，不仅是为CT5而站台，更是“识时务者”凯迪拉克的借喻。“中国豪华车市场未来还有100-200万辆/年的增量空间”，在凯迪拉克市场营销部部长冯旦看来，这是凯迪拉克不可错失的机遇。
这一环明显是CT5的弱势，后驱布局和溜背车身就导致它即使拥有2947mm轴距，在后排头部空间和腿部空间的表现都不如3系、A4L和C级，但相比它的弟弟CT4还是有更好的表现。
雷克萨斯身后的凯迪拉克，2月份上险量同比降低93%，为8835辆。BBA降价对凯迪拉克全系车型的影响不小，除XT5上险量增长外，CTCTCTXTXT6均有不同幅度的下跌。
奥迪A6赢了宝马5系,奥迪A4却输给了宝马3系,这是为什么?
奥迪A6赢了宝马5系列，奥迪A4输了宝马3系列，奥迪A6L战胜宝马5系是必然的。
只是，与老对手宝马3系和奔驰C级相比，奥迪A4L的销量表现，确实逊色了些。我认为，这值得奥迪A4L思考。毕竟，此前，在与奔驰E级和宝马5系的竞争中，奥迪A6L也相对逊色。
先看外观方面，奥迪A4L依旧采用六边形蜂窝状进气中网，全系标配矩阵式LED大灯，整体造型看起来来时尚与运动感十足。
宝马3系内饰定位青年化，以活泼、时尚和运动为主要表现手法。黑色的座椅配合红线的细节装饰，给人以明***。而奥迪a4l内部优雅温馨，不偏向某种设计理念。从用料到工艺，奥迪a4l的内饰都有着一定的档次感。
宝马3系、奔驰C级相继改款夹击A4L,33万落地BBA怎么选
但是如果你对动力有要求的话，那么这台C级并不是非常值得推荐，因为和宝马3系以及奥迪A4L相比，5T的C级实际的动力表现确实是有些不太符合这个级别与价位应有的表现。
而宝马三系和奥迪A4L两款车型都是BBA常见车型，二者同属B级车，性能差不多，价格区间也相仿。宝马3系目前厂商指导价为268-438万元，市场优惠幅度尚可；奥迪A4L售价区间是29-40.7万元，优惠幅度差不多。
这三款车中，奥迪A4L和宝马3系是老对手了。奥迪A4L以较大的优惠力度作为走量手段，维持着不错的热度。宝马3系的运动操控特性被熟知，是一辆颇具特色的豪华中型车。
C级：安全和品质生活 安全性最好，膝部气囊，主被动安全配置也只有它给了，电动后备箱和座椅加热都是非常实用的配置，而A4和3系得畅销款都没给。5T的动力最弱，得上sport+模式才有点动力的意思。
宝马3系销量翻番,A6L紧追奔驰E级
1、当然最有看点的豪华轿车并不仅仅是这几款车，最令人惊喜的莫过于宝马3系在月销7026辆，虽然看上去和去年同期相比销量近乎腰斩，但是和3千余辆的数据来看，宝马3系金九实现了成倍增长，真正的销量翻番。
2、-3月累计销量方面，共有2款车型累计销量突破4万辆，奔驰E级以40261辆暂居第一，奥迪A6L紧追不舍，二者之间差距仅为15辆，同时奥迪A6L的增速更猛。宝马3系和宝马5系则分列第4名，且均出现同比大幅下滑的情况。
3、获得第五位的，则是宝马3系车型。宝马3系，这几乎是当前豪华B级轿车中的头牌；而对于一款已相当成功的产品来说，巩固以及保持着成功，便成为横亘品牌面前的重中之重。获得第六位的，则是奥迪A4L车型。
4、相信在单月持续领跑的势头下，奥迪A6L在4月就有望超过奔驰E级。在奥迪A6L之后，排名3月高端轿车销量榜第二的则是奔驰C级，销量为14145辆，同比增长50.2%。
5、不过从累销数据来看，领先的还是宝马5系，奥迪A6L发力太晚，对年度销量和排名***作用不大，奔驰E级也得益于上半年的数据，和A6L之间拉开差距，至今A6L都未能追平。
6、在豪华轿车销量排名中，BBA再次霸榜，奔驰E级、宝马3系和奥迪A6L包揽前三，奔驰C级、奥迪A4L和宝马5系也都是销量过万。其中，奔驰E级 以14600辆的销量拿下销冠，环比增长353%，Model 3则排名第5位。
