摘要：
本文目录一览：1、十年前有车和现在有车区别大不大?2、... 
本文目录一览：
十年前有车和现在有车区别大不大?
1、我认为十年前的车与现在的车区别主要是在汽车的外形、汽车安全性、汽车舒适性和科技感上、汽车价格等。图为2009年销量排行榜前二十的车型。
2、可以说十年前的汽车和现在有天上和地下的差别。
3、十年前的车，除了底盘技术变化不是很大，其他的东西变化的太多了。发动机，从自然吸气，现在变成涡轮增压了，动力猛了太多了，同样排量的自然吸气，马力也大了很多，丰田的就是，同样的0，以前的140马力，现在都179马力了。
十年以上耐用的二手车推荐
1、十年以上二手车飞腾飞腾搭载高性能发动机，具有较好的动力表现和加速性能。途胜作为一款SUV，油耗相对较高，发动机性能较低。
2、可以买雷克萨斯。首先雷克萨斯最保值，其次是雷克萨斯的发动机很好，再者是雷克萨斯基本上不用大修。
3、年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。
4、十年的 二手车，个人认为还是像丰田，本田，大众，日产，斯柯达等主流合资品牌的紧凑型轿车或者中型轿车相对好一些。
5、经济实惠 二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。
6、丰田卡罗拉 卡罗拉无疑是二手车市场的明星车型之一。其经典的外观设计和高度稳定的性能，赢得了广大车友的青睐。无论是日常通勤还是长途旅行，卡罗拉都能够给你一个舒适的驾乘体验。
10年之后的中国汽车市场是不是国产车的天下?
个人认为10年的时间自主品牌在技术上超越合资车很难。 原因有如下几个维度。
这里说的“国产车”其实指的是由国内自主品牌推出的车型，如今社会上依旧留存着这样的观点；然而，我国汽车工业发展迅速，如今的自主品牌早已不是十年前我们眼中的自主品牌。
韩系车跟韩系的电子产品一样，其实东西还不错，但是在中国确实不会有什么市场了，首先距离日系和德系还是有差距，比自主车技术沉淀上还是有些优势，但现在优势很小了，但价格上却没有优势了。所以确实比较尴尬。
汽车保值率排行榜2022
1、第一名：长安悦翔 指导价：19-79万 保值率：604 悦翔是长安汽车旗下的一款入门级小型轿车，凭借稳定的价格和良好的品质使其成为保值率最高的自主品牌轿车，其三年保值率达到604%，似乎有些出人意料。
2、本田奥德赛是一款非常实用的大型多功能车，适合家庭出行。这款车的保值率非常高，可以在未来的二手市场上保持较高的价值。根据研究，奥德赛在三年后可以卖出原价的60%以上。
3、另外，榜单中，迈腾以508%的保值率排名第5名，是榜单中唯一一款德系车。至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以675%的保值率领先其它车型，但相比2022年的608%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。
12年前和12年后汽车厂商销量
1、个月累销326046辆，销量数据和广汽丰田水平不相上下，这在12年前就是榜单前五，12年前人们也绝对想不到，当年有钱人才买得起的“大奔”，12年后能卖出这么多。
2、数据显示，2012年12月汽车产销分别为1749万辆和180.99万辆，环比分别增长34%和05%，同比分别增长49%和12%。全年累计汽车产销分别为19218万辆和1930.64万辆，同比分别增长63%和33%。
3、年，汽车产销分别达到2602万辆 和2625万辆，比2020年分别增长4%和8%，结束了自2018年以来连续三年下降局面。2022年1-11月，中国汽车累计产销量分别为2468万辆和2430.2万辆，同比分别增长1%和3%。
