摘要：
本文目录一览：1、车换挡的手柄叫什么?2、有的车上会有“两个档把”,都有什么用?... 
本文目录一览：
- 1、车换挡的手柄叫什么?
- 2、有的车上会有“两个档把”,都有什么用?
- 3、自动档的汽车手柄上的按钮是什么作用
- 4、现在很多豪华车上都会有换挡拨片,它的实用性如何?
- 5、现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西好用吗?
车换挡的手柄叫什么?
1、汽车里用来换档的那根杆子叫变速杆。通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。手动挡汽车，车型不同变速器的挡位也不同。
2、汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。
3、汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都是有换挡杆的。自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。
4、左边的是定速巡航控制杆：用来控制定速巡航功能。右边的带加号的手柄是换挡拨片：用来增加挡位。仅供参考，请以操作说明手册为准。
有的车上会有“两个档把”,都有什么用?
1、根据路况，驾驶员可以通过打开或关闭分动器来改变两轮驱动或四轮驱动模式。当然，还有一个变速杆，它在换档。分动器-它是分配发动机功率的装置。它可以同时向后轴或前后轴输出动力。
2、那个按钮是档位锁。自动挡汽车的档位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡。比如，档位位于P档时，不按住这个按钮无法换挡，杜绝了因误操作带来的安全隐患。
3、也就是说，这个挡把起到的作用就是可以通过手动切换到不同的驱动模式，以此来适应不同的路况。
4、有些皮卡车车型上有两个档杆，右边那个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。“双档杆”一般只出现在四驱越野车或皮卡车上。一个是传统的档位杆，另一个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。
5、那不是有两个档杆子吗？这么使用那个档杆子？变速器按正常驾驶使用 分动箱的一般路况放在N处，需要大扭力（上山、陡坡）放到L，太滑、山地、沙路可放到H。这仨档一般在车辆完全静止时转换。
自动档的汽车手柄上的按钮是什么作用
自动挡档杆上面那个按钮是挡位锁，也叫锁止按钮，其主要作用是防止驾驶员在档位切换中的误操作而设置的。
自动挡挡杆上的按钮的作用是为了保证行车安全、防止误挂入其它档位。起动发动机后，将换档杆从驻车档位置移出时，需要踩下脚制动踏板并按下换挡按钮，以及R档移至P档时也需要按下换挡按钮。
那个按钮是叫做档位锁，是用来保护变速箱的，换档主要防止换档误操作导致车祸。P档是停车挡，每个档位切换都需要按下换挡按钮，一般行车挂挡需要挂入P，R，N，D。
自动挡板上的按钮被称为挡板锁，与日韩系车型蛇形变速器的防止误操作不同。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片,它的实用性如何?
实用性方面，个人觉得家用车的实用性很低，毕竟大部分自动变速箱的调校已经很“智能”了，如果问喜欢玩车的朋友，比较换挡拨片和手动挡，大部分都会选择最新款的手动挡，因为手动挡其实是可以控制变速挡位的。
反正像一些在中豪华车的配置中，换档拨片的实用性并没有那么大，而且除了换档拨片的安装位置之外，在实际使用过程中换档拨片的使用也很少。
换挡拨片更多的是在手动模式下使用，但是现在的自动变速箱换挡的时机恰到好处，人为操作不当还会对变速箱造成冲击和油耗增加；个人觉得换挡拨片并不能说完全没有用，只能说是用处不大，实用性不强。
总之作为现在一些中高档的车子所搭载的配置，换挡拨片的实用性并不是很大，加上换挡拨片的安装的位置，实际的使用过程当中换挡拨片的使用频率很低。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片,这个东西好用吗?
换挡拨片很好用，它不仅可以实现快速换挡，而且驾驶人员的双手也不用离开方向盘，提高了驾驶安全性。
从实际使用来看，换档拨片与雨刮操纵杆后部对齐，使用过程中容易出现故障。一旦不允许操作，操作起来会更容易，它会导致误用并导致问题。
现在很多豪华车上都会有换挡拨片，换挡拨片这个功能属实鸡肋，相信大部分人使用频率几乎为零。我自己把换挡拨片连接车辆外部喇叭，既有逼格有很多方便。
