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1月汽车销量解读,这7款车表现很不一般
H6此次成绩并没有往期一骑绝尘之势，1月销量同比下滑44%至56万辆，险些失去“老大”的宝座。作为长城旗下最主力车型，哈弗H6的表现直接影响了企业整体表现——长城汽车1月销售36万辆，同比下滑38%。
宝骏RM-5 在1月的MPV榜单，宝骏RM-5这款新车非常吸睛，上市三个多月的时间，就凭借5142辆的数据跻身榜单第五，销量比宝骏360还要出色。
一月销量：24863辆 长安CS75家族的销量表现依旧抢眼，1月份销量达到了24863辆，同比增长了59%。如此抢眼的销量表现，也多少证明了CS75 PLUS取得了成功。
长安 CS75系列 一月销量：25773台 同比增长：391 长安CS75系列可以说是近半年来表现最亮眼的自主品牌车型。
月销量暴增的“自主之光”：红旗 当然，这也并非是说目前的汽车大环境就真的如想象般堪忧，在榜单之外，一样有着部分车企在这个一月里“销量暴增”，首当其冲的，正是我们的自主高端品牌——红旗。
1月新能源汽车销量排名
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月（2月份）相比，产销分别增长14%和22%。
月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军，销量为17582辆，击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。销量分别为1641141812659。
第一名：荣威Ei5；1月销量3068辆 排名第一的是荣威Ei5，1月份销量3068辆，同比增长3%，很难想象，这样的成绩能拿下细分市场销量冠军。从目前新能源的整体市场趋势来看，2月份新能源的销量还很可能锐减大半甚至更多。
Top 6：宝骏新能源 1月销量：1706辆 1月份宝骏新能源销量1706辆，排名跌至第6位，同比下滑75%。作为一款微型电动汽车，宝骏新能源在去年下半年的表现非常强势，一路高歌猛进，全年销量达到了48098辆。
中型轿车销量最新排名公布!雅阁再夺冠,迈腾破十万,天籁下滑!
广汽本田雅阁10月份销量达到了22675辆，同比增长14%，2020年1-10月份累计销量超过了17万辆了，基本预定了2020年中型轿车销量冠军的王座了。
奔驰C级是奔驰在中国最受欢迎的车型，既可以满足日常用车需求又能带来一定的面子，最关键的是价格还挺合理。这台车发动机性能表现较为一般，燃油经济性也不高，不过还在接受的范围之内。
销量排名第一位的是丰田凯美瑞混合动力版，外观时尚大气有科技感，价格在20万左右，性价比高省油。第二名，本田雅阁，老牌b级车，有一定的口碑，空间宽敞舒服，价格在18万左右。
大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。此外，BBA依旧表现出色，日产天籁同样实现销量破万，进入了排名前十的行列。
NO.4日产天籁 指导价：198-298万元 优惠幅度：8-5万元 天籁11月份的销量达15897辆，同比增长31%，1-11月累计销量达104319辆。作为日系三杰之一，天籁的表现一直不如雅阁和凯美瑞。
从《车主指南》整理的数据来看，迈腾7月份的销量仅为11441台，这要比6月份的12417台销量还要少。由此可以看出，迈腾的表现依然低迷，别说被雅阁和凯美瑞远远甩在身后了，只怕和天籁、亚洲龙这样的车型，都难以PK了。
