摘要：
本文目录一览：1、9大车企Q3财报解读:有的赔钱赔到腿抖,有的数钱数到手软2、... 
本文目录一览：
- 1、9大车企Q3财报解读:有的赔钱赔到腿抖,有的数钱数到手软
- 2、国产特斯拉出口欧洲,威马自燃宣布召回,新能源车企的不同“命”_百度...
- 3、【观察】新能源市场表现抢眼,特斯拉输五菱,蔚来输理想
- 4、马自达2019年营业利润创8年新低,疫情冲击下“回暖”难
- 5、大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
9大车企Q3财报解读:有的赔钱赔到腿抖,有的数钱数到手软
1、且把销量放在一边，先看补贴：第三季度江淮汽车以及旗下子公司获得的政府补贴累计金额达到5亿元。今年内，江淮汽车累计获得9笔政府补贴，补贴金额高达17亿元。算下来，江淮汽车前三季度的业绩亏损大概在73亿元。
2、只有在失败中你才会学到正确的方法，所以只要公司有利润，就应该把利润继续投资下去，但必须做好风险评估，不要冒你承担不起的风险，就算赔钱也要赔得有限度。
国产特斯拉出口欧洲,威马自燃宣布召回,新能源车企的不同“命”_百度...
1、其中，国产特斯拉正式出口欧洲，威马发生30天内第三起自燃起火事件，两家新能源车企采取不同的“重生”路径...跟随马拉车市一起进入一周车市，快速回顾本周车事。
2、其实，不止是威马新能源汽车有自燃的问题，其他的一些新能源汽车品牌均有相关的问题，哪怕是强如特斯拉都无法避免自燃的问题，只不过看哪家车企将这个问题控制的好一些。
3、对于造车新势力来说，如今除特斯拉这个强有力的对手外，比亚迪、广汽新能源等国产品牌，大众、宝马等海外品牌都在为大举进攻新能源市场做准备。
4、最近，对于上海的特斯拉销售来说应该是最快乐的一段日子。2020年1月7日向10名中国消费者交付了国产Model3，这意味着特斯拉正式进入国内新能源汽车市场，享受补贴和购置税减免，赠送新能源牌照。
5、韩国LG化学可以说是目前全球最大的电动汽车电池制造商，在全国电动汽车电池市场份额占了26%。公司客户包括沃尔沃、大众、通用等13家全球知名车企，今年初还与特斯拉达成了供应合作，预计国产特斯拉也将搭载LG化学生产的电池。
【观察】新能源市场表现抢眼,特斯拉输五菱,蔚来输理想
1、得益于政府对新能源汽车消费的支持，及国内车企促进销售的有力举措，新能源汽车市场在9月表现十分抢眼。新能源细分市场产销分别为16万辆和18万辆，同比增长48%和67%，环比增长29%和22%。
2、新能源汽车市场高端内卷化的今天，新势力车企的销量表现越来越受到各方关注，六月份刚刚开始，各大新势力车企就纷纷迫不及待的公布了5月份自家销量。
3、月9日蔚来的Q1财报公布，蔚小理一季表现揭盅，下一步的战略也在各自季报沟通会上披露。
马自达2019年营业利润创8年新低,疫情冲击下“回暖”难
1、近日，马自达发布的2019财年财报（2019年4月1日-2020年3月31日）显示：马自达2019财年营业收入为34303亿日元，同比下滑4%；营业利润为436亿日元，同比下滑47%。营业利润下滑明显，几乎减半，创8年来新低。
2、此外，财报还披露，由于本年度整车销量减少，一汽马自达2019年度净利润较上年同期减少801%。
3、一汽马自达官方获悉，为减少新冠肺炎病毒疫情对经销商合作伙伴的影响和经营压力，一汽马自达推出了多项措施，来减轻经销商压力的同时，也更好地服务用户和消费者。
大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
1、最新消息显示，大众将延长停产期限至4月9日，此次延期涉及到该公司位于德国的所有生产乘用车、商用车和零部件的工厂。
2、当前，Model S在德国的售价为81，990欧元（约97，6928美元），在涨价之前，该车型在德国的售价为76，990欧元，这意味着当前Model S在德国售价上涨了5，000欧元。
3、与此同时，受到海外疫情扩散影响，大众全球停工停产近百家工厂，不仅汽车销量出现较大的下滑，每周亏损也达到20亿欧元，并且部分员工面临失业的风险，集团发展受阻。
4、欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众，也难以坚持。犹记得2019年收官之际，在高光的成绩单之外，迪斯一番裹挟着担忧的话语，很是应景如今的全球车市，“2020年将是困难重重的一年”。
5、特斯拉裁员并不代表着车企行业不景气，借用中国人民大学，中国资本市场研究院联席院长的话来说，新能源汽车拥有巨大的发展潜力。事件回顾。
6、大众集团上半年的销量层面表现不佳，全球累计销量3831万辆，同比下滑24%。此外排放门事件的赔偿支出，以及每周20亿欧元（约合164亿元人民币）的固定成本，也让这家车企的经营状况再受冲击。
