摘要：
本文目录一览：1、1-10月德国汽车销量排名出炉,福特福克斯高居前4??2、... 
本文目录一览：
- 1、1-10月德国汽车销量排名出炉,福特福克斯高居前4??
- 2、中德9月汽车销量榜单对比,看
- 3、德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
- 4、2020年8月大型D级轿车销量:德系仍然是“最大赢家”
1-10月德国汽车销量排名出炉,福特福克斯高居前4??
从上图可以看出，福克斯位列榜单第四名，靠着累销51282辆的数据，同比大增24%，在紧凑型车阵营中位列第二名，仅次于大众高尔夫。
从销量榜上看，前十品牌分别为：大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺、现代。
在2019年前11个月里，高尔夫累销427490辆，11月单月销量破4万辆。而第二到第十分别是雷诺Clio、Polo、途观、明锐、逍客、福克斯、嘉年华、欧宝CORSA以及雪铁龙C3。
总体而言，福特 10月销量增长的背后，反映出该公司在市场营销策略、产品研发以及商业运营等方面正进行着积极、有效的改进和提升。
中德9月汽车销量榜单对比,看
1、个不同点。相同点很明显，第一就是大众不管是在中国还是德国汽车市场，都非常受欢迎，销量较榜单第二名都有明显的优势，可以说一家独大，是两个车市中的“销量一哥”。
2、首先，中型车市场表现亮眼。在中型车品牌销量排行榜中，广汽丰田凭借着凯美瑞的强势表现，以4万辆的销量成为本月最畅销的中型车品牌，同比增长56%。其次是日产天籁，以1万辆的销量紧随其后。
3、月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
4、整体来看，9月轿车市场中共有5款车型上险量超3万辆，其中轩逸以37049辆上险量排第1，宏光MINIEV紧随其后，比亚迪秦和朗逸销量依旧坚挺，特斯拉Model3在9月集中交付，环比增长6904%。
5、那不如一起来看看 2020年9月汽车销量排名 ▍德系、自主、日系平分秋色 从9月份国内各大车企销量来看，一汽大众、上汽大众以及上汽通用包揽前三名。
6、截止到今天，国产新势力造车品牌都已经公布了9月份的交付情况，接下来咱们就根据销量排名来一起看看各家车企的销量情况。
德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
1、奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。
2、在MPV市场中，5月份销量较上月下降。在MPV销量榜单中，五菱宏光以17万辆的销量稳居榜首，其次为宝骏730和东风风行。值得注意的是，国产大型MPV市场中，领航、威霆、全顺、凯路威等车型的销量均有优秀表现。
3、合资车板块：销量暴跌也无法阻挡德日系车的光芒 相较于豪华车市场，主流合资细分领域的销量跌幅更大，同比下降35%，总销量为123，700辆。而从各国车别来看，下滑幅度较大的是美系、韩系等。
4、位列第七的是来自日产的逍客，第八名则是别克昂科威，月销12435辆，销量整体表现中规中矩，没什么大的波动和影响。
5、第九名：本田XR-V 8月销量：16025辆 同比增长：82 对比7月，XR-V上个月的排名有了进步，并且销量同比增长也达到了82%。前文说到，奔驰GLC的排位下跌是因为主流家用SUV在发力，看来XR-V就是其中一台。
2020年8月大型D级轿车销量:德系仍然是“最大赢家”
堪称最有性价比的D级车。排在第五名的迈巴赫S级，8月累计销量836台。作为奔驰S级的“好大哥”，迈巴赫S级这种均价达到200万的高定位车型，月销能够稳定在800-1000台也充分证明了品牌以及产品的实力所在。
在市场集中度方面，轿车前20强销量8月在轿车市场整体占比继续维持相对高位。8月，轿车前20强销量占比为557%，仅略低于上月505%的水平。在轿车市场，市场销量集中度仍然相对较高。
分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。
特别是宝马5系，是目前宝马旗下销量最高的车型；排在第2名的是奔驰汽车，8月份销量73785辆，同比增长了23%。奔驰的主销车型为奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC；第3名是奥迪汽车、8月份销量63586辆，同比增幅25%。
