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春风狒狒xo原车轮胎有必要换吗
机油正常用的春风原厂的合成油，尾段换了亿希尔的XOVS。轮胎后换的倍耐力天使ST，链条换过一次原厂DID的。
六挡也一样，虽然说换了中置减震，也好不了多少，六挡还有裂后平叉的概率，最重要的是轮胎，紧急制动非常容易打滑，所以高速心里没底。建议如果你不是追求个性的话，考虑到身材问题，还是买个合资的踏板比较实在。
XO狒狒冒险家采用了复古攀爬设计，手把高度提升，搭配740mm坐高，骑行三角更舒适，赛车手的坐高和手把设计不合理，骑行不舒服。轮胎好。狒狒冒险性家采用龟背轮胎，抓地力更好，赛车手使用普通人字纹轮胎，抓地力差。
品质存在问题：在市场上有很多关于春风狒狒品质问题的投诉，例如，电池寿命短、车架易生锈等等，而且低品控低品质，会打击新手对摩托车的兴趣。
不建议入手XO狒狒的原因如下： 品控和品质问题：XO狒狒在生产过程中存在一些问题，如低品控和低品质，这可能会对新手的使用体验产生负面影响，降低他们对摩托车的兴趣。
宗申高颜值mini款亮相,颜值不输春风狒狒,油箱13L,适合哪些人群?_百度...
1、这款汽车整体动能非常不错，比较适合一些，刚刚上班的年轻人：宗申高颜值mini款亮相以后，确实吸引很多人关注，因为这款汽车无论是在外观还是从性能来说都非常不错，特别是试驾之后，这款运动型汽车更显得非常令人喜爱。
2、宗申 锐酷 ZS125GY-5 宗申所造的车虽然小毛病比较常见，但好在发动机比较耐造，性能表现上也丝毫不弱于合资品牌，宗申的车迷也是有不少人。锐酷125是越野车跟mini结合体，深受狂野派的女骑士欢迎。
3、在车辆配置上，宗申150R的油箱容积达到了13升，油箱相对于传统的mini摩托车要大上很多。在车辆测试当中，这款车的百公里油耗也是在3升以内，预估续航里程可以达到400km，想要远途骑行也是没有任何问题。
一辆二手狒狒摩托多少钱
发票车大约2000左右，没发票车大约1500元。这个词条所说的狒狒摩托车是我们开的MINI摩托车，这种摩托车，我们俗称“狒狒”、“CF125”、“狒狒摩托车”。
到8000元。二手春风ST狒狒能卖多少钱与车子的行驶里程和车辆状况有关，行驶里程短，2019年的二手春风ST狒狒里程3000公里内和车况好的能卖8000元，差的只能卖4000元。春风狒狒ST是一家中国的汽车制造公司，成立于1997年。
狒狒还可以。我30块钱93号，跑180公里。
狒狒是浙江春风生产的一款以娱乐休闲为主设计的小型摩托车，有五档机和六档机，外型低矮小巧，造型别致，最新款的价格分别要七千多和八千多元。
万元左右且颜值高的机车，那必须是XO狒狒。它是一款在ST狒狒基础车型上运用了咖啡赛车设计风格的复古MINI车，可以说充满了经典味道，设计区别于传统的复古车型，怀旧中凸显几分新颖与锐利。
中间换过一次后轮胎，其他换过电瓶和一些不值钱的小东西。
