摘要：
本文目录一览：1、疫情影响供应链,蔚来暂停整车生产,还有哪些车企也因疫情受到了影响?... 
本文目录一览：
- 1、疫情影响供应链,蔚来暂停整车生产,还有哪些车企也因疫情受到了影响?
- 2、众多车企捐款驰援武汉,这家车企捐赠2亿
- 3、在疫情面前,这些汽车品牌的表现没有让人失望
- 4、机遇总是与挑战共存,面对疫情车企应该怎么做?
- 5、抗疫期间“”不务正业”,长安汽车都干了些啥?
疫情影响供应链,蔚来暂停整车生产,还有哪些车企也因疫情受到了影响?
1、月9日下午，威莱在其应用程序上发布声明称，由于疫情，威莱的汽车生产已暂停。官员表示，自3月份以来，由于疫情的影响，该公司在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴已相继停产，目前尚未恢复生产。
2、正如沈亚楠所言，芯片短缺的现状，对整个 汽车 行业产生了巨大的影响。其实，蔚来 汽车 就因疫情、芯片供应等影响因素，在8月“新势力”交付量排位上不仅被理想 汽车 、小鹏 汽车 超越，还被哪吒 汽车 挤出销量前三。
3、自3月底以来，受上海、吉林等地疫情影响，我国汽车供应链受到冲击。不少车企相继宣布工厂暂停生产，包括特斯拉、上汽大众、蔚来汽车等。
4、在造车新势力阵营，无论是已经IPO的蔚来、理想、小鹏，还是刚刚发布首款量产车的天际、高合，都在市场、资本、政策的影响下，显现出不错的成长潜力，成为中国汽车市场不可忽视的新一极。
5、其表现首先体现在，品牌溢价有所收窄，利润逐渐丢失。 中低端车型市场开始丢份额这件事，虽然对利润的影响尚不明显，但供应商关系、企业生产规模效益、设备折旧分摊、企业人员调配，都会渐次出现问题，这才是要命的。
众多车企捐款驰援武汉,这家车企捐赠2亿
1、在这份榜单中，捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团，分别为2亿基金会、2亿元现金。可能很多人对于恒大为何会出现在车企名单中有疑问？因为恒大已经涉足了造车行业，旗下的新能源品牌国能汽车已经进入量产上市阶段。
2、东风公司作为武汉本土车企，是第一批行动的车企之一，其向武汉市慈善总会捐赠1000万元，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元。
3、「中国一汽」携一汽大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金，坚决助力打赢这场疫情阻击战。「恒大集团&恒驰汽车」向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。
4、所幸，在来势汹汹的疫情之下，截至2月6日，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人，加入到驰援疫情防控中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆近7亿元，负压救护车百余辆，成立专项基金23亿元。
5、捐赠金额：1000万元 江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元，驰援新型肺炎疫情防控工作。此外，江淮汽车旗下江汽物流又驰援灾区300吨蔬菜。 江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体的综合型汽车企业集团。
6、转运车辆支援 这事儿很擅长 再来说说车，也就是为疫情防控提供所需车辆，这是车企们的绝对擅长的部分。首先行动起来的还是东风集团，旗下的东风小康向湖北捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。
在疫情面前,这些汽车品牌的表现没有让人失望
天窗、车窗、后备箱远程开关，让人车生活进入“刷脸”时代，不得不说着也是一个大大的福利，总体来讲，在这个级别中，这些配置的加入无疑让整车加分不少，并且在这个层面上来说也绝对算得上是高标准了。
奇瑞汽车显然也没有让人失望，除了全新新能源汽车品牌iCAR之外，它还发布了旗下高端品牌星途的全新系列星纪元STERRA，以及全球首发的STERRA ES、STERRA ET两款车型；同时，奇瑞汽车还发布了全新第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM。
在这次疫情面前，车辙君很欣慰的看到，一些汽车品牌的表现没有让人失望。
指挥体系集中统一 第一时间建立了权威高效、协同联动的战时指挥体系。
因为没钱，造车新势力产业链上游的供应商往往规模小、资金池小、回款周期短（传统车企回款周期通常半年左右，新造车可能压缩到1个月以内）。
万左右的新车值得推荐的有：宝骏3风光330、夏利N开瑞K50、北汽威旺M20。
机遇总是与挑战共存,面对疫情车企应该怎么做?
1、正所谓挑战与机遇并存，很多车企已经针对此次疫情作出相应的调整，推出一系列工作和准备。其中，奥迪也率先作出表率，推出经销商减负、赋能经销商，一站式线上服务体验等等，将疫情影响降至最低的同时，探寻新的销量增长点。
2、疫情过后，世界经济局势暗流涌动，车企作为工业领域中非常重要的产业节点，再加上电动化不可逆转的浪潮，未来5年可能成为决定一国汽车行业兴衰的“决战期”。
3、此外，本次疫情也有可能会导致消费者心理以及消费模式的改变，那么等到疫情结束，可能各大车企又会面临新的机遇与挑战。
4、对于强者来说，总是能在危机中更快地抓住机遇，这得益于强者的实力，也得益于其要做领跑者的魄力。
5、.面对此次疫情，安稳度过的关键是什么？ 马克思理论要求我们要用辩证的思维看待问题。这次的武汉疫情对于车企来说依然如此，是挑战，也是机遇。 2003年“非典”疫情过后，汽车销量同比增幅达到70%，终端市场一度出现供不应求的局面。
抗疫期间“”不务正业”,长安汽车都干了些啥?
在抗疫行动中，每天都需要大量的医疗物资，其中就包括平时鲜有人关注的负压救护车。在火神山、雷神山医院陆续建成后，抗疫一线对负压救护车的需求更为迫切。
与上面几家企业相比，长安汽车此次研发的抗疫技术有些不一样，主要用于车外。日前，长安汽车宣布，其搭载了军工级AI智能热成像测温系统的热成像防疫车即将亮相，并于3月1日开始免费提供给重庆市内高铁站、社区等市政、交通、医疗服务机构使用。
城际客运取消，乡镇客运停运，店铺，市场关闭，全国人民都呆在家中为抗疫做出自己应有的贡献。也由一部分人因为工作的原因，滞留在他乡，春节无法回家与家人团聚。
随着疫情的发展，口罩成为紧俏的医用物资，通过各种途径都很难购买到，在抗疫一线也成为最紧缺的防护物资之一，面对医疗防护物资短缺的情况，以上汽通用五菱、比亚迪汽车以及广汽集团为代表的车企提前复工援产口罩。
抗疫期间，一线工作人员最伟大最可敬，而长安欧尚汽车为一线抗疫工作者订购长安欧尚X7和科赛提供终身双保双免服务，即终身基础保养免费，99%零部件终身维修免费，包揽了车辆终身保养和质保费用。
