摘要：
本文目录一览：1、2022年美国suv汽车销量排行榜?2、... 
本文目录一览：
- 1、2022年美国suv汽车销量排行榜?
- 2、4月新势力销量,埃安连续2月破4万,蔚来独剩ET5挑大梁
- 3、不吹不黑:12大合资车企横评,究竟谁更强?
- 4、SUV圈的“15三杰”:枭龙MAX,零跑C11,埃安Y
- 5、上市不到2年,途岳就成为上汽大众SUV销量第二,靠的是什么?
2022年美国suv汽车销量排行榜?
1、日产Altima就是中国的天籁，天籁之前是叫做Teana，但从这一代开始就跟上美国的命名叫做Altima。2022年，Altima中型轿车销量增长了35％，远远超过了Sentra紧凑型轿车。Sentra的销量下降了40％。
2、第五名：福特Explorer 福特Explorer一直是福特公司的拳头产品，其出色的驾驶性能和优异的采用尺寸为其赢得了无数消费者的青睐。销售数据也证明了这一点，福特Explorer在SUV车型领域销量非常可观。
3、特斯拉Model Y是一款行业领先的电动SUV，到2022年全球销量将达到771，300辆。这款电动汽车的销量超过了本田CR-V，也远远超过了销量排名第二的比亚迪宋。
4、汽车销量排行榜前十名为丰田卡罗拉、丰田RAV4荣放、福特F系、特斯拉model Y、特斯拉Model丰田凯美瑞、本田CR-V、雪佛兰Silverado、RAM pickup、丰田HiLux。
4月新势力销量,埃安连续2月破4万,蔚来独剩ET5挑大梁
并且它已经连续两个月获得了4万+的销量，其中埃安S系列卖得最好，占了全品牌销量的62%，其次是埃安Y，占32%左右，稍高端的车型埃安V和埃安LX仅占6%。
或许是正逢新旧车型交替之际，4月蔚来汽车的表现相对理想、小鹏有些疲软，连续两月销量破万的势头按下“暂停键”。4月，蔚来共交付新车6658辆，创下今年以来销量新低，环比跌幅超三成，且交付量环比出现两连降。
今年4月，埃安国内终端销量首次超过特斯拉，新能源汽车销量前三强暂时形成比亚迪（BYD）、埃安（AION）、特斯拉（TESLA）三足鼎立的BAT新格局。这一新格局，把之前造车新势力“蔚小理”等远远抛在后边。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
不吹不黑:12大合资车企横评,究竟谁更强?
另外，自去年强势吹响“更福特 更中国”的反攻号角，长安福特也逐渐回归到发展“正轨”，在推出福特锐际、第六代探险者之后，销量节节攀升。
此外，卡罗拉的车尾层次感比较丰富，下包围也很有运动气息，两颗尾灯通过一根镀铬饰条相连接，看起来挺漂亮的，有一些高级感，而LED尾灯采用熏黑处理，辅以专属GR SPORT运动徽标的加入，凸显了运动车型的身份。
内饰方面，卡罗拉的内饰布局比较传统，设计上也非常简洁，主打的就是实用，黑红的配色为车内带来了一些运动气息，先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。
二是合资成立车联网技术企业。早在2015年，上汽与阿里合资成立斑马，从一开始主要服务上汽自主品牌车型，到后来逐步开放能力，为东风雪铁龙、长安福特等车企提供服务。
SUV圈的“15三杰”:枭龙MAX,零跑C11,埃安Y
1、目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利银河L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利银河L7更是取得了月销过万的成绩。
2、深蓝S7 、枭龙MAX、小鹏G6 、零跑C11这几款车型属于主流的新能源中型SUV，有的来自“老势力”，有的来自“新势力”。虽然打法不尽相同，但是都有独到的优势和特点。
3、整体来看，哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUS DM-i的配置水平要高于零跑C11增程，前两者无论在便利性配置还是舒适性配置上都要更丰富。
4、哈弗枭龙MAX 指导价：198-198万元 标签：硬派四驱 WLTC纯电续航：83km 哈弗一直专注于SUV制造，枭龙MAX就是最新推出的插混车型，它的一张名片是，全系标配Hi4智能电混四驱系统。
5、通过此次了解发现，目前宋Pro新能源、哈弗枭龙/枭龙MAX、零跑C1银河L7都有一定的小优惠，深蓝S7虽然没有现金优惠，但赠送6年或12次免费基础保养，折合成现金也是一笔不小的优惠。
上市不到2年,途岳就成为上汽大众SUV销量第二,靠的是什么?
1、定位紧凑型SUV的途观，作为上汽大众的销量功臣，而且刚刚上市的时候，更是出现过加价提车的辉煌战绩。不过随着市场的深入，相对落后的产品力，也是其不得不退出舞台。
2、尤其是上汽大众给予厚望的途岳，途岳诞生就是为了替代老款的途观，也就是人们常说的途观丝绸之路版。
3、易车原创 或许是因为大众“套娃”战术的缘故，上汽途岳一直以来给我的印象是中规中矩，并没有太多的存在感。实则不然，这款车型自2018年上市以来，最高月销量突破过2万辆，而近一年的月均销量也近1万辆，表现不错。
4、如果我们将目光放在15万级的合资车型，这个问题的答案就会变得简单了——很多人首先想到的就是上汽大众新途岳。上市五年来，途岳累计销量已突破62万，获得广大用户尤其是年轻人对其产品的认可。
5、上汽大众近两年来推出的凌渡L、帕萨特、途岳、途观和ID.系列等多款新车型之销量均呈持续增长势头——这些采用全新、年轻化设计理念的产品已成功收获了诸多用户之高度认可，也为该品牌指明了正确的前行方向。
6、朗逸 在本月上汽大众中，朗逸这款轿车的销量依旧最高，也是2021年9月德系车型销量排名的第一，它今年的九月份售出了31881辆，环比下降109%。
