摘要：
本文目录一览：1、4月造车新势力销量盘点:埃安理想强者恒强,蔚来小鹏有点惨2、... 
本文目录一览：
- 1、4月造车新势力销量盘点:埃安理想强者恒强,蔚来小鹏有点惨
- 2、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
- 3、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 4、2023年4月mpv销量排行榜
4月造车新势力销量盘点:埃安理想强者恒强,蔚来小鹏有点惨
随着5月的到来，众多造车新势力在4月的成绩单也公布了。其中，多数热门造车新势力的表现依旧在我们意料之中，但也有部分造车新势力的成绩并不好看。
或许是正逢新旧车型交替之际，4月蔚来汽车的表现相对理想、小鹏有些疲软，连续两月销量破万的势头按下“暂停键”。4月，蔚来共交付新车6658辆，创下今年以来销量新低，环比跌幅超三成，且交付量环比出现两连降。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
埃安再破4万 理想也能卖疯！ 在3月新势力的市场趋势中，笔者已经判断：市场梯队正在拉开。 四月的市场则明显表现出“强者恒强”的发展态势：埃安月销再次破4万辆，同比增长300%。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1、时间回到2017年，“南北大众”的销量超过400万台，比亚迪的销量仅为46万辆，约为南北大众的10%，连前15名都进不了；5年之后的2022年，比亚迪以186万辆的销量成为国内单一车企之冠。
2、具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。
3、年一季度，比亚迪以44万辆的上险量超越“南北大众”的总和，登顶中国汽车销量第一品牌，这是中国乘用车发展近40年来第一次。穿梭到2017年，一汽大众和上汽大众总销量超400万台，而当时的比亚迪销量仅为46万辆。
4、车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
1、新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平 根据理想汽车官方公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周（24-30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。
2、跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
3、除传统车型外，造车新势力7月销量也同样向好。7月，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车销量超过2000辆。其中，蔚来汽车销售3533辆，同比增长321%。蔚来汽车仍然是造车新势力车企中销量最高的汽车企业。
2023年4月mpv销量排行榜
1、比亚迪在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪元PLUS，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅35%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。
2、年4月北京地区MPV汽车销量前10排名中，别克GL8以857辆的销量位列第1名，腾势D9以524辆的销量位列第2名，传祺M8以428辆的销量位列第3名。据乘联会数据显示，9月份国内MPV市场呈回升态势。
3、月1日，埃安公布了2023年4月销量情况，官方数据显示，今年4月，埃安品牌销量达41012辆，同比增长高达302%，环比增长5%。
