摘要：
本文目录一览：1、新艾睿雅官降,23万买623km续航,其它合资还看吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、新艾睿雅官降,23万买623km续航,其它合资还看吗?
- 2、电车购置税减免政策继续,买这3款车最多省3万元!
- 3、试驾东风日产Ariya艾睿雅,传统车企电车比新势力的好?
- 4、日产新款艾睿雅正式上市:起售价降至19.99万
- 5、偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅
新艾睿雅官降,23万买623km续航,其它合资还看吗?
1、结语作为一款合资纯电suv，ARIYA艾睿雅本身在科技、动力、配置方面的实力就不俗，相比同级合资SUV，它无疑更像一台拥有未来科技色彩的电动车，而相比国产及新势力，ARIYA艾睿雅则是在续航稳定性方面更为出色。
2、虽与ID.4 CROZZ Pro 2024款相比只多出23公里的差距，但ARIYA艾睿雅所展现的续航显示更加出色。
3、不过，由于这一价位不乏出色的国产新能源产品，在愈发内卷环境下，艾睿雅也不得不采取降价来换取销量，从2022款的价格门槛为248万降到了199万起售，降了近乎5万。
4、而剩余的其它4款车型仍与老款一样继续使用90kWh电池组，ARIYA 600车型的续航为623km，采用双电机的ARIYA Performance车型续航则为533km。
5、续航方面，ARIYA艾睿雅电池容量为90kWh的电池组，CLTC四驱版车型续航里程为533公里和559公里；CLTC两驱版车型续航里程为623km。
电车购置税减免政策继续,买这3款车最多省3万元!
1、这则公告中提到，从2024年1月1日起，新能源乘用车免税额不超过3万元；从2026年1月1日起，新能源汽车减半征收购置税，而且还不能超过5万元。
2、那经过简单计算，可以肯定的是，售价低于39万元的车型都可以在2024-2025年享受到全额免征购置税的福利政策，而对于售价高于39万元的车型，您仅需缴纳超过3万元的部分。
3、以2024年为例，一方面，新能源车免购置税额不超过3万元，按照目前13%的增值税税率，也就是说，售价低于39万元的车型，都可以享受免征购置税优惠。如果价格超出，消费者需要补齐剩下的购置税额。
试驾东风日产Ariya艾睿雅,传统车企电车比新势力的好?
1、有。比如，在9月27日上市的东风日产ARIYA艾睿雅，市场指导价为228-328万元；在半个月后，有权威汽车网站原创内容报道其部分车型终端市场最大优惠额度达到了5万元。
2、相比造车新势力，ARIYA艾睿雅的优势在于日产在国内超过1500万台的造车经验，品控标准是比较严格的。试驾后，有人认为ARIYA艾睿雅的驾驶感受非常舒适，无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定的行驶体验。
3、再看ARIYA艾睿雅，其车身长度为4603mm，轴距为2775mm，整体要比e：NS1大了一圈，其驾乘空间和储物空间也会有更好的表现，实用性也会更强一些。
4、东风日产ARIYA艾睿雅这款车在日产的定位还是属于偏向豪华的定位，所以整车的细节处理很不错，相较于过去的楼兰、奇骏等有了很大的进步。
5、日产是为数不多拥有电池组装生产线的车企之一，在日产全球最高标准下，ARIYA艾睿雅具备了定制化、专线化、独立生产的电池技术路线。以九重物理防护架构打造出安全防线。
6、外观方面，日产ARIYA艾睿雅的造型非常具有科幻感和未来感，形面饱满并且体态敦实，视觉感受比较稳重大气，还是能获得许多消费者喜爱的。
日产新款艾睿雅正式上市:起售价降至19.99万
不过，由于这一价位不乏出色的国产新能源产品，在愈发内卷环境下，艾睿雅也不得不采取降价来换取销量，从2022款的价格门槛为248万降到了199万起售，降了近乎5万。
日前，我们从东风日产官方渠道获悉，旗下2024款ARIYA艾睿雅正式上市，售价区间为199万—229万元，共推出5款车型。
具体来看，新款ARIYA 艾睿雅共推出5款车型，指导价格区间为199-229万元，相比于现款248-328万的价格，有大幅度的下降。当然，除了价格惊喜，产品本身也有不俗的产品实力。
丢掉包袱，轻装上阵 当下新能源汽车市场竞争进入白热化阶段，比起“官降”的不体面，活下来才是最紧要的问题。
月20日，东风日产官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出一款ARIYA 500车型，售价199万元。
月20日，2023款东风日产ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出了指导价格199万元的ARIYA 500，将合资纯电SUV的价格下探到了20万以内。
偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅
在我看来，驾驶感受无限接近纯燃油车型，才是好的新能源车型。超强的拖拽感，也自然成为我讨厌电动车的一个点。而日产Ariya并没有给我这种感受，首先是油门与刹车极为绵密与线性，整体调校更向它们自己的燃油车。
ARIYA艾睿雅的驾驶体验也非常出色，辅助驾驶功能丰富多样。它配备了人性化的人工智能系统，强调人性化体验。
我这次试驾时还比较激烈地跑了一段山路，这台车的稳定感、给人的信心绝对不是一般的燃油日产能比的。所以这一次电动化，其实是给日产带来了一定操控角度的提升红利的，这点大家在以后有机会试驾时可以好好体验。
