摘要：
本文目录一览：1、欠薪、关店、停产,下一个倒闭的造车新势力是谁?2、... 
本文目录一览：
- 1、欠薪、关店、停产,下一个倒闭的造车新势力是谁?
- 2、3·15高风险名单出炉,被点名的汽车品牌会是谁?
- 3、东风h事业部:一场风险极高的“赌局”?
- 4、未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
- 5、普通人购车必看,这几类车不仅不划算,还有安全风险!
欠薪、关店、停产,下一个倒闭的造车新势力是谁?
1、年，据有关数据统计，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。
2、在去年年初就传出大幅欠薪，涉及永康、杭州、临沂等多个基地；到了7月，全国大部分省会和直辖市已切换为国六排放标准，就在别家车企纷纷上新车型之际，众泰却没有符合标准的国六车型上市，直接导致各地的经销商无车可卖。
3、虽然大家普遍认为蔚来、理想、小鹏和威马是头部造车新势力，但按交付量级来看，合众新能源其实也能算作头部之一，毕竟后面那些新势力没有一个在上半年交付过千的。
4、处在一楼的直营门店也大门紧闭，店里除了一辆展车外空空如也。在此之前，获得外资进驻的爱驰也曾在结束4个月的停摆后复工了一段时间，但终究是覆水难收，爱驰也成为今年倒下的另一个造车新势力。
5、新能源汽车领域中，资本的热潮已经逐渐褪去。近期拜腾、博郡、赛麟三家造车新势力纷纷暴雷，欠薪、裁员、停摆一气呵成，留下的只有一片狼藉和不知所措的底层员工。
6、又能研发出好的产品来打动市场。作为一个烧钱的行业，即便是将量产车造出来了，也并不意味着未来会一帆风顺，威马汽车就是个例子，由于经营不善和产品质量不过关，破产也只是时间问题。
3·15高风险名单出炉,被点名的汽车品牌会是谁?
1、在SUV领域，能被称“神”的车型不多，宝骏560算是其中一个。凭借极高的性价比，当年在SUV市场就大杀四方，大街小巷随处可以见到它的身影。而后，随着频发的车辆质量问题，宝骏已经风光不再。
2、在刚刚结束的2021年315晚会中，有两个汽车品牌被点名，分别为英菲尼迪和福特。
3、今年3·15汽车、直播带货、短视频、网约车、教育机构、手机软件这六种产品被“点名”。一是汽车 近期，市场监管总局等五部门约谈特斯拉，涉及异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题。
东风h事业部:一场风险极高的“赌局”?
万-35万元的中高端市场增长迅速，是国内乘用车市场中唯一有增量的细分市场，同时这一市场的车型还可以承担未来新技术，是东风谋划h品牌的原因之一。
另外，考虑到如今汽车市场的不景气和补贴的大幅退坡，再加上大多数合资、自主乃至豪华品牌进入新能源车的市场，东风h事业部更像一场豪赌，赢了皆大欢喜，输了，整个东风的自主都有彻底***的风险。
时间点基本明晰之外，目前已知的信息中，包括东风h的定位是高端新能源乘用车，规划了包括SUV、MPV在内的9款车型，管理团队已经成型，事业部将直接隶属于东风汽车集团股份有限公司等。
这个H部门已经运作了3-4年，目标是打造一个高端的新能源品牌，第一款产品是一辆SUV。虽然东风一直保密，但零部件必须要提前干起来，所以其实业内并没有可以保的密。
未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
Model 3国产，豪华车市场的影响首当其冲，特别是燃油车市场。在美国，特斯拉Model 3已经成为细分领域的销量冠军，在中国，随着基础设施的完善，入门级的豪华车市场将受到Model 3这款电动车型的冲击。
很早之前，长安 汽车 执行副总裁谭本宏就曾预测，中国 汽车 品牌50%将在很快一段时间不复存在长安 汽车 总裁朱华荣更认为，未来三年关停并转的中国车企还会更多，最终将只剩五六家这两句话，如今随着疫情quot黑天鹅quot挥舞的。
截至目前，还没有任何官方消息说明三菱会退出中国市场。 以上猜测，只是根据网络流传的消息以及官方数据推断得出的，毕竟似乎只有广汽三菱，是最符合条件的。
前几天网上突然传出某家日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。
普通人购车必看,这几类车不仅不划算,还有安全风险!
1、入门级BBA的价格和一辆高配版中型车的价格很接近，有些人为了面子，就向亲戚朋友或父母借钱，买了一辆入门级豪车。虽说是入门级车型，但是去保养时依然要按照豪车的规格保养费用比普通汽车的费用高出不少。
2、第一种是油老虎型的汽车，比较耗油，一公里比平常的汽车耗油耗的挺多。
3、第一类车抵押车，抵押车就是抵押人借贷之后无力偿还，所抵押的车辆将会被拍卖出去，一般抵押车的价格比正常的二手车还要便宜很多，不过这种车辆是存在过户和事故风险，而且还有可能卷入不必要的***。
