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b级车销量排行榜
年b级车销量排行榜如下：丰田凯美瑞，2022年总销量达到了24万辆，本田雅阁紧随其后，2022年总销量也突破了22万辆，两款车型均实现了同比增长，凯美瑞的“优惠力度”更有优势，所以也更受消费者喜欢。
雅阁官方指导价：198-298万级别：中型轿车雅阁是B级家用车，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。
提起天籁，很多人并不陌生，虽然经历的换代不如雅阁、凯美瑞等日系车，但天籁也是一款经典的B级车。在中国车市，虽然现在的表现不如凯美瑞、雅阁甚至亚洲龙等车型，但天籁的确是一款可靠性相当高的一款车。
b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、日产天籁、雅阁和凯美瑞等。阿特兹 阿特兹是基于马自达＂打破常规，从零开始＂的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。
大众帕萨特b级车排行榜?
大众帕萨特B级车排行第四。1，b级车性价比排行榜，日产天籁 厂商指导价：158-288万 长久以来，天籁几乎是同级别的舒适性标杆，“移动大沙发”称号几乎无人不知。
b级车排名奥迪A4L大众迈腾丰田凯美瑞日产天籁本田雅阁奔驰C级雪佛兰迈锐宝宝马三系别克君威大众帕萨特1奥迪A4L 新款奥迪A4L相比老款车型，主要针对外观设计和配置进行了调整，而奥迪A4L之所以可以成为。
大众帕萨特B级车排行第四1，b级车性价比排行榜，日产天籁 厂商指导价17582988万 长久以来，天籁几乎是同级别的舒适性标杆，“移动大沙发”称号几乎无人不知而随着本田雅阁和丰田凯美瑞相继完成了换代和国产化。
第一名：宝马3系，2018年销量为47，413辆。宝马3系作为B级车市场的佼佼者，其一直以来的高品质与稳定品牌形象，在市场上拥有广泛受众，同时在外观、配置和舒适度等方面得到消费者的高度认可。
第二款迈腾 迈腾是一汽大众旗下重量级B级车，在各品牌车型竞争激烈的面前，迈腾依然占据着极高的市场份额，是街头随处可见B级车。
全球b级轿车排名前十名
英菲尼迪Q50L，一款与雷克萨斯ES一样针对B级豪华车市场的车型，它的突出卖点是强悍的动力性能，搭载的0T发动机能够输出惊人的211马力，在高速上也有充沛的动力。
排名第十的是美系车雪佛兰迈锐宝XL，作为一款美系代表的中级车，它的亮点并不多。作为别克君威的统一平台姊妹车型，笔者看来，它在国内市场的品控和知名度以及认可度，并不如君威。
位居b级车质量排名前十名，下面就来分别介绍一下。红旗H5 指导价：158-108万 投诉销量比：46/45092 红旗H5的投诉量与销量之比是万分之2，位居质量榜的第一位。
下面将介绍全球b级轿车排名前十名，并就每款车的外观、性能、配置等方面进行详细介绍。第十名：斯柯达速派 斯柯达速派外观颇具力量感，尺寸合适且线条流畅。采用全铝结构，动力足够稳定且加速顺畅。
在汽车市场上，B级车是一款非常受欢迎的车型。它们通常比A级车更大，更舒适，但比C级车更经济实惠。本文将介绍B级车排行榜前十名。 本田雅阁 本田雅阁是全球最畅销的中型轿车之一。
b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、日产天籁、雅阁、凯美瑞。阿特兹 阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。
1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。
第二名：丰田凯美瑞？1月销量14715辆 凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑238%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。
销量排名第一位的是丰田凯美瑞混合动力版，外观时尚大气有科技感，价格在20万左右，性价比高省油。第二名，本田雅阁，老牌b级车，有一定的口碑，空间宽敞舒服，价格在18万左右。
凯美瑞指导价198-298万元，优惠三两千，价格十分坚挺。雅阁指导价198-298万元，优惠一万多。四款车当中迈腾的空间最大，后排空间会明显感觉宽敞，帕萨特的后排比凯美瑞和雅阁也要好一些。
结语点评：根据以上10款中型车的质量表现来看，君威、亚洲龙、奥迪A4L、天籁和大众帕萨特入榜前十，还是非常能接受的，而本田雅阁屈居第三，丰田凯美瑞力压宝马3系夺冠，也是在大家意料之中。
盘点目前为止2020年欧洲市场最畅销的汽车
易车讯 大众汽车官网表示，大众汽车高尔夫不仅在德国成为销量冠军，而且也是欧洲最畅销的车型。其2020年在德国的销量数据为139万辆，在欧洲的销量数据为32万辆。
而雷诺在卖得最好的一款车正是雷诺Clio，雷诺Clio是一款小型两厢车，身材小巧，操控灵敏，深受欧洲消费者喜欢。在刚刚出炉的2020欧洲年度车评选结果中，雷诺Clio以211分的成绩位列第四名，可谓是实至名归。
福特Puma是决赛圈里唯一一款SUV车型。诞生于1997年的它原先是一款双门轿跑，只生产了4年就停产。去年，福特把它复活成了一款有着更大受众面的小型SUV。
Puma、丰田卡罗拉和BMW 1-Series。事实上在获得2020年COTY欧洲年度风云车肯定前，新世代标致？208自从于欧洲市场发表后已经迅速累积了11万辆的销售数字，而首次推出的纯电版标致208更在其中囊括15%的销售占比。
法系包揽冠亚军，宝马X5 PHEV垫底 其实不止是雷诺，由于PSA与FCA在2019年进行了合并，再加上国内合资公司的易主，法系车在国内汽车市场的存在感一度走低。不过，放在欧洲市场就不一样了。
排在第三的我们并不熟悉。这是欧洲市场畅销的车型，雷诺Zoe，全年销量为10万辆。排在第四的是特斯拉Model Y，全年销量约为8万辆，目前已经国产上市。诸多机构调研后认为，特斯拉Model Y可能会迅速追平Model 3的销量。
