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领跑泰国、以色列纯电动汽车市场,比亚迪这次又被围观了
近日，据泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（国内的元PLUS）三月上牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。
在小型SUV领域，比亚迪元PLUS是最当红的黑马，去年初才上市，很快就晋升成了细分市场销冠。
远高于特斯拉Model Y的1984辆，占总上牌量的32%，并荣获2023年“泰国最佳电动SUV奖”；在以色列，BYD ATTO 3连续5个月蝉联全车系单车型销量冠军；在新西兰和新加坡，ATTO 3摘得4月份纯电动汽车销冠。
哪吒爆款登陆约旦,这个中东小国为何爱上电动汽车?
另一方面，约旦天气与附近的中东邻居相比，四季气温更加宜人，这对于纯电动汽车来说，使用环境也比较适宜。此次出海约旦的哪吒U和V，相信大家也不陌生了，自2022年在海外上市以来，备受多国市场欢迎。
继登陆以色列后，哪吒汽车正式进入约旦，出海战略在中东进一步落地的同时，也再次证明了哪吒汽车找到了携手当地经销商共赢、快速融入当地市场的“秘诀”。
中东的石油土豪们并不是一开始就盯上了电动汽车，更早盯上的是传统汽车。毕竟产汽油的投资烧汽油的，专业更对口。比如，迈凯轮、阿斯顿马丁、保时捷、帕加尼，甚至大众汽车的股东名单里，都有中东投资财团们的身影。
从全球新能源汽车发展目标来看，欧美、中国都在新能源发展道路上表现得非常激进。
年8月，哪吒V正式在泰国上市，是首个登陆泰国市场的中国新势力车型，并获得泰国年度“最佳掀背电动汽车”称号（Best Hatchback EV）。2023年在泰已累计上牌1809台，成为越来越多泰国消费者的纯电车型首选。
高合汽车宣布HiPhiX和HiPhiZ预计今年第三季度开始在欧洲销售。6月8日，哪吒汽车正式登陆约旦，哪吒U和哪吒V在约旦上市并交付。据哪吒汽车透露，今后，哪吒GT也将在约旦上市。
电轿排行榜前十名的车子
电轿车排行榜前十的是比亚迪汉、荣威ei6MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS9新能源、领克06新能源、微蓝标致4008新能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
目前国内销量比较高的前十大品牌主要有：一，盛昊，二，心爱，三，琳琅；四，天美；五，牛电；六，珠峰威客（珠峰）；七，金迪；八，海宝；九，大阳；十，恩途。
十大名牌电动汽车有特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、威马汽车、吉利、小鹏汽车、长城汽车、上汽荣威、上汽通用五菱。特斯拉 是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。
泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
1、得益于中国车企在泰国新能源汽车领域的抢先布局，目前中国车企在泰国新能源汽车市场拥有着绝对的竞争优势，比亚迪车型在泰国迅速占领市场份额，就是一个相当具有说服力的佐证。
2、另一方面，包括欧美在内的海外市场的主流新能源车产 品，除特斯拉之外，大多属于“油改电”类型的产品，且欧美日韩车企在整车智能化、自动驾驶等方面已全面落后，可以说市面上主销的电动车型的产品力普遍不足。
3、纵观比亚迪的全球化战略，相信用“战略清晰、步伐稳健”来总结再适合不过了，作为全球最早研发电动车的车企，比亚迪其实很早之前就具备了敏锐的市场洞察力，将目光对准到了海外新能源市场。
4、比亚迪在今年跑出了汽车出口的“加速度”。BYD ATTO 3成“香饽饽”之所以出口量猛增，离不开BYD ATTO 3（国内为元PLUS）的助攻。
5、年比亚迪在国内卖的大红大紫，主要还是得益于新能源产业的布局和极强的产品力，不仅在国内热销，在海外依然很受欢迎。2022年12月份，比亚迪在欧洲销量增长了400%，与蔚来、MG共同实现了三位数的增长。
6、在以色列市场，比亚迪ATTO 3第一季度总销量为5602辆；自22年11月开始至23年3月，连续5个月成为当地市场全车系单车型销量冠军。
