摘要：
本文目录一览：1、测评唐老大同款战车---道奇挑战者2、... 
本文目录一览：
- 1、测评唐老大同款战车---道奇挑战者
- 2、盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
- 3、汽车评测网哪个好呢?
- 4、本田cr-v怎么样?——对这款车的详细评测
- 5、汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台
- 6、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
测评唐老大同款战车---道奇挑战者
挑战者独特造型营造的回头率是非同凡响的，速度不速度的那就另说了，手搭载方向盘上，放着美国经典的音乐行驶在国道上仿佛真的到了美国66号公路。
速度与激情唐老大开的是道奇挑战者系列的改装，搭载的是全新调校的V8机械增压发动机，最大功率能够达到707匹，全新的徐那家、制动和轮毂以及内部结构优化，让车子动力十足。
唐老板开的是道奇挑战者。道奇挑战者：道奇挑战者是克莱斯勒推出的肌肉车类型（最初推出的是普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌知名度推出了挑战者，随后普利茅斯鲶鱼转向加拿大市场）。第一代于1970年推出，第三代于2009年推出。
第一款：道奇挑战者 相信看过速度与激情的朋友对挑战者这款车一定是不会陌生了，是的没错，唐老大就是开的这款车，只不过它开的是更高性能版的道奇挑战者。
盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
1、E-NCAP即Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会） ，诞生于1997年，是目前汽车界最具权威的汽车安全测试机构之一。该机构由欧洲五个国家的政府牵头创办，所有在欧洲销售的新车，都必须将车辆送至E-NCAP进行安全测试。
2、C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。中保研的汽车是随机从各地 4S 采购，这种测试结果更具普世性。两家的碰撞测试有什么不同 C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。
3、由美国各大保险公司组成，主要针对在美国地区贩售的车款进行安全测试，以近乎残酷的“25%小重叠碰撞”闻名，号称是全球最严苛的碰撞测试机构。
4、我发现了一件特别有意思的事情，汽车碰撞测试大家应该都很熟悉啊，全国各地有不同的测试机构，比如欧洲叫E-Ncap，日本叫G-Ncap，中国叫C-Ncap。
5、在消费者心中，中汽研的C-NCAP看上去还要更加“根正苗红”，但不可否认，中保研的C-IASI是为了帮助保险机构提升利润，所以其真实性同样毋庸置疑，因此，碰撞测试只能作为一个参考标准，而不是铁律。
汽车评测网哪个好呢?
1、Edmunds。这是美国最著名的汽车评价网站之一，评测全面，涵盖400多款车型， 并且定期公布广泛的消费者调查结果。Car and Driver。这个网站始创于1955年，除了EVO杂志外，它是唯一一个沙漠试驾赛的精品媒体。
2、太平洋汽车网是中国最大的汽车网站之一，旗下拥有太平洋汽车网、太平洋购车网、二手车之家等多个品牌。
3、第淘车网 淘车网是一个集买车、卖车信息于一体的综合性汽车交易平台。在淘车网上不仅提供了全国各个品牌和型号的汽车信息，还可以了解到各种汽车相关的媒体资讯和评测。
本田cr-v怎么样?——对这款车的详细评测
车身后部敦实，看起来很有几分力量感。当然其实这样的SUV也有很多人会有点怕，因为感觉还是比较难操控的，其实CR-V开起来很省力，一点都不费事。就说它的发动机吧，本田的发动机也算是名声在外吧，我想懂点车的人都知道。
空间非常大，储存油。本田CR-V混合版本非常好后座的舒适性也具有良好的性能，并支持4/6比例命运和两个水平角度可调。设备齐全的型号也有座椅加热，非常擅长同一水平。在功率方面，混合CR-V型号配备了0L发动机和电机组合。
本田CR-V底盘的厚重感以及悬挂的质感都能够给予驾乘人员一种高级感，这也是目前大多数合资车型正在做的，丰田RAV4荣放的前悬挂依旧为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，整体调校稍稍偏向于舒适性。
汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台
严格把控评测标准：汽车评测网一直坚持着索取真实数据、真实评测的态度。对于各个品牌的汽车评测，评测师们都会在严格的测试环境下进行评测，并将评测过程中的数据和评测结果进行公示。
Edmunds。这是美国最著名的汽车评价网站之一，评测全面，涵盖400多款车型， 并且定期公布广泛的消费者调查结果。Car and Driver。这个网站始创于1955年，除了EVO杂志外，它是唯一一个沙漠试驾赛的精品媒体。
汽车评测可以选择年年汽车网，界面清晰，观点客观，是一个买车的人都知道的网站。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
最终的加权得分为33分（满分30分），宝马3系车型获得较差（P）评价，可以看出宝马3系相对维修成本较高。
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。
根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
