摘要：
本文目录一览：1、上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”
- 2、中国市场各系汽车品牌占有率
- 3、2022年中国汽车品牌数量多少
- 4、中国销量前十名的汽车品牌
- 5、东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
- 6、中国500最具价值品牌车企占25:一汽排首位,理想未上榜
上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。
继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后，今年上半年，我国汽车出口214万辆、同比增长77%。今年，我国有望超越日本，成为全球第一出口大国。 图源：中汽协会数据 汽车出口中，新能源汽车的贡献很大。
年一季度，我国汽车出口量进一步达到107万辆，同比增长51%，超越同期日本的94万辆，成为全球汽车出口单季度冠军。
月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。
这一数据意味着新能源汽车迎来了一个新的时代，汽车产业将进一步转型升级，进入一个全新的发展领域。网友的猜测没有错，中国的新能源汽车确实实现了弯道超车，中国成为连续7年稳居世界第一的新能源汽车强国。
中国市场各系汽车品牌占有率
中汽协11月10日公布数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到72万辆和74万辆，同比增长86%和87%，市场占有率达到25%。
中国市场各系汽车品牌占有率44%。根据查询相关信息显示，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38%、57%和50%。
根据资料显示，2022 年，国内新能源汽车销量为688万台，市场渗透率突破 26%，其中，我们国产品牌以80%的市场占有率，成为新能源汽车市场的主流。
2022年中国汽车品牌数量多少
特斯拉汽车以386，080辆销量第一，大众以332，000辆排名第二，其中纯电动汽车172，700辆，插电式混合动力汽车1594，000辆。
年，中国新能源汽车整体进度已超过去年底乘联会预测的550万辆乘用车。因此，谨慎起见，目前有必要上调50万-600万新能源乘用车的预测，四季度初仍有上调预测的可能。
年汽车销量排行榜前十名是比亚迪、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、奥迪、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。比亚迪 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长155%。
年，新能源汽车保有量突破2000万辆。2030年，新能源汽车保有量突破8000万辆。新能源汽车发展空间无限。新能源汽车的赛道上，我国已经占半壁江山。2022年我国新能源汽车企业超过100家。
据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力593万辆，整合驾驶员524万人。全年共上传运单9402万单，同比增长36％。
中国销量前十名的汽车品牌
1、中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
2、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。
3、东风本田在2021年上半年的销量为60.6万辆，排名全国汽车销量排行榜第十。其主要产品包括思域、凌派等，以动力表现和设计感为主要卖点，备受市场青睐。
东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。
不仅如此，东风集团股份仅完成年度300万销量目标的37%，这意味着，东风集团股份若想完成今年的销量目标，接下来的月均销量要达到382万辆。
根据东风集团的发展规划，其今年的销量目标为300万辆，同比增长27%，其中新能源销量目标为60万辆，同比增长73%。这也意味着，东风集团的电动化转型仍待提速，但想要实现以上目标，单靠东风集团现有的布局还远远不够。
同样靠合资车企撑起利润主体的广汽集团和东风集团股份均遭遇严峻的滑铁卢。其中广汽集团净利润同比下滑442%，东风集团股份同比跌幅更是达到703%，利润水平刷新了近十年自身同期新低。
中国500最具价值品牌车企占25:一汽排首位,理想未上榜
1、通过观察不难发现，在25家入围车企中，商用车品牌占据了1/3席位。其中，福田汽车以20478亿元的品牌价值在这一细分领域中排名第一，而解放以11876亿元位列其后。
2、德国大众公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚等。
3、正如豪华车榜单会遗留诸如奥迪、凯迪拉克这些有名的品牌，主流车榜单同样也有“健忘症”，作为国内市场霸主的一汽-大众居然没有上榜，高尔夫、宝来、迈腾等表示不服。
4、根据中国汽车技术研究中心《中国汽车发动机及变速器零部件行业调查研究报告》对 2012 年至 2015 年中国汽车产量和保有量进行的预测，预计到 2015 年我国汽车产销量将突破 2，500万辆，保有量将达到5 亿辆。
5、此次中国（含港澳台）共有63个知名品牌入选，金融、科技、房地产三大行业占了50.8%。工行、腾讯、华为、京东、茅台、海尔、美的、周大福、字节跳动、吉利汽车、大疆等品牌价值均取得显著增长。
