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38号车评中心
号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯视频等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
李天洋，38号车评中心BOSS兼主持人，父母都是下海经商的大头家里超有钱。家里第一辆车丰田霸道普拉多，自己喜欢的是美系超跑绝对美系范。
奔腾B70和朗逸舒适对比
空间：轴距虽然B70长，但是用了扭力梁的朗逸显然空间比较大，家用合适。其实B70是吸取马6的精华，挂奔腾标的车，而朗逸是吸取老平台PQ34技术的挂大众标的国产车，我认为B70技术水平不比朗逸低。配置：B70配置丰富一些。
同价位的大众朗逸方向盘是塑料的，座椅是织物的；而奔腾B70方向盘、座椅都是皮质的。奔腾B70的舒悦座椅在设计前期就考虑了国民身高变化，根据大数据模型定义平均年龄31岁的目标人群身形及身高特点，可以说是为中国用户量身定制。
通过以上分析可以看出，奔腾B70对比同价位的大众朗逸拥有更大的空间，更强的动力，更丰富的功能配置和更为时尚的内外设计，产品力完成越级。
名爵锐腾车质量怎么样
1、上汽名爵gs质量怎么样？上汽名爵gs的质量还是很不错的：外观方面，锐腾gs的流面切割源于英式新锐设计的棱面美学，穿插式碎片设计贯穿整车设计风格，营造锐意进取的氛围，演绎运动姿态感。
2、还有很多车主反映锐腾的悬挂偏硬，对路况过滤不好，车内震动比较大。如果喜欢锐腾的话，还是选择0T版本的车型比较好，该车型的变速箱为湿式双离合变速箱，动力方面也会更加充沛，操作性会更好一些。
3、也有许多买车人体现锐腾的悬架偏硬，对路况过虑不太好，车里振动非常大。假如喜爱锐腾得话，或是挑选0T版本的车型比较好，该车型的变速箱为湿式双离合变速箱，驱动力层面也会更为充足，可操作性会更好一些。
4、好。先进的生产工艺和质量控制体系：上汽名爵锐腾采用了先进的生产工艺和质量控制体系，以确保每一辆车的生产和质量都得到严格的把控。这可以有效地提高车辆的品质和可靠性。
东南DX7刹车怎么样
东南DX7的刹车姿态还不错，悬架的拉伸和压缩被控制在一个合理的范围内。制动力度比较平稳，就是强度不够，轮胎的抓地力也有所欠缺，ABS介入时会有明显弹脚的感觉。408米的刹车成绩无惊喜也不失望。
dx7刹车片多久换一次：这款车正常刹车片6万或4年换一次。dx7用什么刹车片好：马自达cx4建议用博士，鲁大，新怡，箭牌的牌子。
款东南DX7腰线设计得非常优雅流畅，营造出了一种韵律之美。再加之前后隆起的轮眉，在彰显出力量感的同时，也不失优雅时尚之感。配置方面，2020款东南DX7全系标配235/55 R18轮毂，并且采用前后通风盘式刹车。
刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。
东南dx7电子手刹卡卡响故障原因及解决步骤如下：是后轮鼓式制动器的刹车片有问题或者是手刹线固定间隙有摩擦导致异响。解决方法：去修理厂检查修理。
DX7的操控不错，安全配置很全面。ESO，坡道辅助，车道偏离，主动刹车等就不用说了。都很实用，自动泊车也很好用。没有车我尽量停好，但还是习惯自己停车。总结：最让我满意的是外观非常好。买车和找对象一样讲究。
2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布
1、截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。
2、近日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第一批共四款车型的测试成绩。其中包括两款自主品牌以及两款合资品牌。
3、近日，C-NCAP公布了2020年第一批车型评价结果，其中包含了大众帕萨特、传祺GA本田皓影和吉利几何A。
4、其实，别克君威在2019年首批C-NCAP测试中，就已有所表现，获得了C-NCAP五星安全评级。不过，C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型，相较中保研选用低配车型的标准，在安全配置上会有所差别。
5、月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。
