摘要：
本文目录一览：1、tnga平台有哪些车2、... 
本文目录一览：
- 1、tnga平台有哪些车
- 2、吉利银河E8全球首秀丨百万级架构打造,量产最美纯电轿车?
- 3、掌握核心科技,安全、品质行业一流,岚图用实力树立豪华标杆
- 4、喊出“电动平权、智能平权”口号,深蓝汽车决战下半场
- 5、自主品牌纷纷发布新架构,新一轮竞争始于“架构化造车”
- 6、架构化哪家强?五大新能源平台特点盘点
tnga平台有哪些车
1、基于tnga架构打造汽车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，chr，奕泽，新款汉兰达等。卡罗拉和雷凌是姊妹车型，这两款车都是紧凑型轿车。
2、基于tnga有卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、chr，易泽，新汉兰达等。花冠和雷凌是姐妹车型，都是紧凑型车。花冠有混合动力车型和纯汽油车型。混合动力车型采用8升自然吸气发动机，纯汽油车型采用2升涡轮增压发动机。
3、丰田tnga架构有：雷凌、卡罗拉、丰田RAV丰田C-HR、奕泽、亚洲龙、威兰达等；TNGA即“ToyotaNewGlobalArchitecture”的缩写，正如其全称的字面意思：丰田新全球架构。
4、基于TNGA架构，打造的汽车包括卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、CHR、逸泽、新汉兰达等。其中，卡罗拉和雷凌是姊妹车型，基本上都是紧凑型车。卡罗拉提供混动版和纯汽油版两种选择。
5、款的广汽丰田雷凌厂商指导价158~128万元，定位紧凑型轿车，目前有10款在售车型，目前有4000左右的优惠，和同级别车相比，售价要稍微贵一点，但是丰田的保值率高，性价比也是很高的。
6、使用tnga架构制造的丰田汽车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，汉兰达，威兰达，荣放等。亚洲龙是一款中型轿车，这款车是丰田旗下销量比较好的b级车。亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。
吉利银河E8全球首秀丨百万级架构打造,量产最美纯电轿车?
1、从市场定位来看，银河E8未来大概率将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型展开竞争，这两款车型主要价格区间在20-30万元，意味着银河E8未来很有可能也在这个区间。
2、作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车。
3、在2023广州车展期间，吉利集团正式发布了全新纯电动中型轿车——银河E8，新车基于SEA浩瀚架构打造，也是该平台下首款悬挂吉利银河LOGO的车型。定位旗舰级纯电中大型轿车，预计在不久后就会正式上市，价格大概率会有惊喜。
4、第二点值得关注的是，全新吉利银河E8的三围5010x1920x1465mm，轴距达到了2925mm，定位纯电中大型车，但这般尺寸已经全面领先于比亚迪汉了。第三点，全新吉利银河E8用的是家族全新设计语言，这造型既有超高颜值又有超强实力。
5、吉利银河E8作为吉利银河系列的首款纯电轿车，于11月17日在广州车展上首次亮相，成为本届车展最受欢迎的顶级新车。
掌握核心科技,安全、品质行业一流,岚图用实力树立豪华标杆
岚图追求长远发展，而自主掌握核心技术便成为了重中之重，在坐拥东风公司半个多世纪造车底蕴的基础上，岚图自诞生以来一直坚持全栈自研，在平台架构、电子电气架构、自动驾驶、电池、车身、底盘等核心技术方面，都处于领先水平。
作为中国自主品牌的代表，岚图汽车通过整合东风公司多年的造车经验并坚持核心自研，在短短三年时间内实现了“三年三款车、三年三品类”的战略布局，助力自主品牌向上发展。
岚图梦想家经过多项测试，面向全球严苛法规，满足欧洲、北美、亚洲等多地标准。整车开发历经多个技术研究机构的严苛检测，确保产品符合最高标准。
总的来看，岚图汽车被称为“造车新实力”，在小编看来也是实至名归。它拥有自建工厂，产能和品质都能自己把关，然后通过掌握核心技术，产品的实力和安全也都处于一流水准。
就拿产品层面来说，岚图就一直致力于掌握核心科技，然后将行业领先的技术运用到产品上，来为客户提供最为优质的用车体验。
首先说价格层面，在新权益和车型配置方案下，岚图追光不仅优化了车型数量，将原本的三款车型变为标准续航版和长续航旗舰版两款，长续航版（109 kW·h/730km）岚图追光的售价门槛降低。
喊出“电动平权、智能平权”口号,深蓝汽车决战下半场
1、发布会上，深蓝汽车发布了全新品牌定位、愿景使命、价值、战略规划等，致力于通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动平权、智能平权，用实际行动定义“不一样的深蓝”价值，全面助推中国新能源汽车产业迭代升级。
2、而在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞更是表示：“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动“电动平权”和“智能平权”，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。
3、深蓝汽车董事长王孝飞将目标聚焦于「智能平权」与「150万辆」这两个方向。毫无疑问，用超级增程将入手电动车门槛拉低，带来电动平权只是深蓝的第一步，「智能」才是下一阶段决胜的关键。
4、发布会现场，深蓝汽车高层表示：深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。
自主品牌纷纷发布新架构,新一轮竞争始于“架构化造车”
1、在今年成都车展上，奔腾正式发布了旗下全新技术架构“无限方程FMA架构”，并宣布诞生于此架构的首款车型新一代奔腾B70定名为第三代奔腾B70。
2、月16日，小鹏汽车发布SEPA 0“扶摇”全域智能进化架构，集成了几乎所有智能电动车领域该有的黑科技。 何为架构？可以理解成平台的平台。
3、据海外媒体报道，沃尔沃基于吉利刚刚发布的“SEA浩瀚”的纯电动车架构打造一款全新电动SUV——XC20。
4、造车新势力中，理想采用了英伟达OrinX、地平线J5两种芯片方案。蔚来采用四颗英伟达OrinX，而余凯此前披露，地平线J5拿下蔚来子品牌阿尔卑斯的车型定点。
5、采用平台or架构的造车模式，对于自主品牌最大的意义就是提升产品技术含量。
6、而大众与小鹏的合作，也只是刚刚揭开了中国车市的一个新局面，大众、丰田都纷纷在中国重资搞定了自己与本土巨头的深度合作。 那也就意味着，摆在本田、日产、通用等一线合资品牌面前的局面是，你跟不跟、能不能以这个力度来跟。
架构化哪家强?五大新能源平台特点盘点
新能源的五大特点是：清洁、可再生、高效、可持续和多样化。清洁：新能源是以减少或消除对环境的负面影响为目标的能源形式，其排放的污染物较少或几乎没有，对大气、水源和土壤污染较小。
混合动力哪家强？近年来，国内很多车企在混合动力汽车的研发和产业化投入上显著加强，如比亚迪、上汽、广汽和吉利等品牌都纷纷推出了新的混动技术架构。
沃尔沃的SPA平台是沃尔沃推出的针对高端车型的一个集成化平台，在SPA平台上，诞生过沃尔沃S90和沃尔沃XC90以及XC60等旗舰车型。
【红旗FMEs“旗帜”超级架构】 “旗帜”超级架构由电动化、智慧化集成平台HME与智能化、体验化集成平台HIS组成。此次，全新发布的红旗混动平台HMP，成为超级架构下的第三大平台。
正是得益于CMA基础模块架构的领先性，领克上市短短三年内，就迅速完成了SUV+轿车、燃油+新能源及性能运动轿车的立体化产品布局，占据充分的市场主动性。
可以说，架构化具备了更高的可延展和模块化特性。 大众最早提出“造车平台”，在平台之上诞生了模块化的生产与管理理念，后来是丰田推出TNGA火起来，领克也推出了CMA。
