马自达汽车风噪评测（马自达风噪怎么解决）

摘要： 本文目录一览：1、马自达CX-5噪音很大吗,CX-5车内噪音测试2、...

本文目录一览：

• 1、马自达CX-5噪音很大吗,CX-5车内噪音测试
• 2、马自达6阿特兹噪音很大吗,阿特兹车内噪音测试
• 3、试驾官丨广西试驾马自达CX-5,它跟这里的山路是绝配?

马自达CX-5噪音很大吗,CX-5车内噪音测试

1、其实马自达CX-5作为一部高性能的越野车，噪音相对而言还是挺不错的了。马自达CX-5噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标，因此，汽车噪声的防治是世界汽车工业的一个重要课题。

2、马自达CX-5高速噪声的主要来源：(1)马自达CX-5发动机噪音大。除了发动机机体发出的机械声，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动的过程中会产生强烈的气动噪声。

3、马自达CX-5最明显的噪声是风噪和轮胎噪声，风噪和轮胎噪声最相关的部位是车门和轮胎。

4、mm加厚到0mm，一共有28项针对隔音降噪的改进。---经过严格的测试，2015款杠五，尤其是5款型，其车内噪音评级得分和大众途观是一样的。---所以，2015款杠五尤其是5款型，是不用担心噪音大的问题的。

5、马自达CX5外观迎合了当代年轻人的审美，运动时尚。动力、操控性能在同级别的车型中也是数一数二的。

6、马自达CX-5全车隔音，做双层材料满贴工艺，可降低3-7分贝的噪音，相当于降噪50%，而且隔音材料还能增强钢板强度，提升车辆安全性和保温性。

马自达6阿特兹噪音很大吗,阿特兹车内噪音测试

根据这个噪音数据，阿特兹在行驶时的主要噪音来源是轮胎噪音和风噪。虽然整体分贝数不低，但高速行驶时并没有明显的噪音增加，这也保证了80km/h以上的车内环境相对舒适。

阿特兹的噪音 主要是高速路上的 风燥和胎燥 特别是在糙一点的路面奔跑 你不放音响 耳朵都嗡嗡的 ...大到什么程度 不同人不同感受 。

轮胎的噪音稍微大了一点，尤其速度起来之后还是比较明显的。【外观】外观很时尚也很迷人，是我最爱的样子，家里人也很喜欢。【内饰】内饰方面也就扶手箱空间稍微小了一点，使用起来稍微感觉到不太方便。

噪音控制这块比较满意，高速即便不开音乐，关闭车窗后隔音效果也很不错！ 小问题方面，大家担心的方向机的问题暂时没有出现，还需要时间来观察。期间就出现过一次车机系统黑屏死机的情况，但重启后就恢复了，问题不大。

原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友，先要知道利弊。缺点二：噪音控制：轮胎的噪音比较大，然后是发动机的噪音。说实话，很多人喜欢这种声音，但说实话，真的很吵，有点吵。缺点三：一个存储空间阻碍了操作的小细节。

试驾官丨广西试驾马自达CX-5,它跟这里的山路是绝配?

总而言之，对于喜欢操控的消费者来说，即便马自达CX-5是一台suv，它也同样能够满足你这方面的需求。

试驾完这台车呢，我只能感叹马自达终于开始试着理解中国市场了。如果说之前的马自达只为取悦5%的消费者，而CX-50的推出，就意味着马自达向剩下的95%也发了邀请函。

其实马自达CX-5自十年前进入国内以来，外观设计就一直是它的一大亮点。提到马自达的魂动设计理念，大家可能首先想到的是昂克赛拉和阿特兹，但实际上，2011年亮相的第一代CX-5才是用上这套设计理念的第一款量产车型。

趁着2020款长安马自达CX-5焕新上市，我有机会拿到这台5L 四驱顶配版本的CX-5，看看号称“东瀛宝马”的马自达都有什么绝活。

驾驶主要包括操控和动力的综合 符合马自达自身的宗旨和制造理念，仍然注重操控的体验，爬山路、蛇形跑、转弯、掉头都能感受到欧洲车的厚实感。

但在低速行驶时，它又能把清晰的路感传递到你的方向盘子。这一点跟同级日系SUV相比，真的不太一样。