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第三代天籁评测怎么样?
天籁公爵的5L排量，动力与0L的对手确实没有可比性。
第二代天籁和第三代中第三代的座椅舒服。第3代中期改款后的天籁外形设计已经有了运动取向，前排座椅也稍微硬了一点，还是非常舒服的。
后避震较硬，隔音不如天籁和凯美瑞但还可以接受。可能是后避震硬的原因，我觉得车架刚性是两者中最强的天籁的整体调性还是更加偏向舒适，对于天籁的第一印象肯定是它那如沙发版的座椅，柔软富有弹性，坐在车内简直是一种享受。
仪表盘的显示屏采用了高清晰度的屏幕，显示清晰度非常不错，非常值得称赞。天籁轿车搭载了一款5L自然吸气发动机，最大功率为135kW/6000rpm，最大扭矩为245N·m/4000rpm，传动系统匹配的是XTRONIC CVT变速箱。
高配置,高价值,卷上天?探店日产“大沙发”
1、除此之外，天籁0L优享版对比同级别同价位的竞品车型，配置也高出不少，不得不说0L优享版的质价比真是高。进店看见全新天籁的时候，车前放了和芝华仕联动的展牌。
2、车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，来到第二排，整体的空间表现是很不错的，后排配备了空调出风口来强调细节处理，而且座椅的舒适度是很高的，无愧“日产大沙发”之名。
3、值得一提的是，“日产大沙发”得到了很好的传承，这辆启辰超混动大V的座椅也是非常舒服，柔软且有一定的支撑，长途驾驶也不会觉得疲劳。不过，后排座椅并不支持靠背调节，还是一体式不可调的头枕，乘坐稍显不适。
4、这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型，动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，则配备的是7速干式双离合变速箱。
5、综上所述，日系汽车之所以会被人称为移动沙发，主要的原因是因为日系汽车的座椅十分的舒适，是根据人体的特点进行打造的，对于长途行驶来说也不会特别的不适。
日产天籁2019款油耗评测怎么样?
1、根据工信部综合油耗，天籁0t版综合油耗为6L/100km。但根据部分0t天籁车主的实测数据，油耗一般在8L/100km左右。
2、天籁0的油耗基本在百公里5个油左右。根据工信部综合油耗，0t版天籁的综合油耗为6L/100km，从部分0t天籁车主的实测数据来看，油耗大多在8L/100km左右。
3、对2019款日产天籁0T进行了油耗测试，从表中数据可以看出，仪表的燃油消耗统计都在8-9L之间，与车主们的平均油耗5L/100km相当接近。当然天籁上的0T可变压缩比发动机的高效更多的是体现在高速公路巡航上面。
4、第七代天籁有0升自然吸气和0升涡轮增压的版本可以选择。
5、天籁0t油耗 根据工信部综合油耗所示，0t版本的天籁综合油耗为6L/100km。不过从部分0t天籁车主的实测数据来看，其油耗一般在8L/100km左右。
日产天籁安全系数高吗?你怎么看?
总的来说，日产天籁的质量表现优异，正如它的口碑所言，它的外观、动力、内饰、安全性都十分出色。所以，如果你现在正在寻找一款中级车型，那么日产天籁就是一个非常不错的选择。
性能可靠 日产天籁车型采用了更加先进的汽车技术，具有更高的可靠性和安全性。比如，日产天籁采用了四驱系统，能够更好地帮助车辆在恶劣的路况下行驶，并且还有ESP系统等安全装备，能够有效地提高车辆的安全性。
那么，我们来探究一下日产天籁的质量可靠性。从车主反馈来看，日产天籁整体质量表现良好，车辆的故障率比较低，具有很好的可靠性。
总结： 虽然日产天籁的主被动安全系统比较丰富，安全系数较高。
安全性质量 除此之外，天籁的安全性也是其一个重要的优点。它采用了出类拔萃的整车安全被动技术和主动安全装备：前排SRS双安全气囊、C—NCAP五星碰撞实验、NASA亿级高刚度车身骨架等系统，从而保证了驾乘者的出行安全。
日本的动力系统更省油，因为日本能源很紧张，比较重视车的经济性，日本车的技术比较老，换而言之就是成熟，而且保养换配件比较勤，所以故障率很低。
