本文目录一览:
- 1、513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
- 2、国产高端MPV终于受认可了?传祺M8大涨,荣威iMAX8挤进前十
- 3、1月SUV销量排行榜,奔驰GLC位列第五,传祺GS4重回赛道
- 4、1月份165款国产SUV销量排行,传祺GS4状态回升,欧尚X7悄然崛起
513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
1、冠军:五菱宏光MINI EV,销量为23762辆,首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名:吉利帝豪,销量为21143辆,暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。
2、销量增长:根据发布的数据,2022年10月份全国乘用车销量较去年同期有所增长。这表明消费者对汽车的需求依然强劲,尤其是在经济逐渐复苏的背景下。 新能源汽车市场:新能源汽车市场继续保持高速增长。
3、其中,豪华车环比增速的回落,并非因为豪华品牌订单的流失,更多是因为奔驰、宝马、雷克萨斯等热销品牌供给不足,导致产量与销量相差较多,直接造成了销量环比负增长的局面。
4、从今年第二季度开始,上汽实现六个月销量连涨,9月份整车销量更是突破60万辆大关,在汽车企业中强势领跑,销量领先第二名高达20万辆,并且第第第三季度销量环比增幅均好于行业平均水平,增长节奏不断加快。
5、总体来看,日系品牌零售份额为25%,美系品牌则达到2%,同比份额增加6%。德系得益于新朗逸、新宝来、速腾等车型的强势占据零售份额27%。
国产高端MPV终于受认可了?传祺M8大涨,荣威iMAX8挤进前十
荣威iMAX8的指导售价为188-238万元,共推出4款配置车型,可以说是直接硬刚广汽传祺M8。作为荣威家的首款MPV车型,荣威iMAX8确实也给了大家眼前一亮的感觉,外观设计是又大气又科幻。
自10月31日正式上市以来,荣威iMAX8就凭借宜商宜家MPV的精准定位,以及全方位优势迅速走俏成为市场新贵,上市一天就售出4,109辆,11月以3,624辆的销量挤进前十。
譬如上面提到的荣威iMAX8的地台离地高度仅有385毫米,在MPV是非常低的水平,老人小孩上下车更加方便。荣威iMAX8从268万起就配备了双侧电动滑门并提供蓝牙钥匙,传祺M8从298万起提供双侧电滑门但不提供蓝牙钥匙。
虽然两台车都支持语音控制功能,但是荣威iMAX8拥有语音分区识别功能,可以根据说话人乘坐的位置,对空调、车窗等功能进行单独的调节,操作更为精准。传祺M8其实在基本的舒适和便捷配置上也表现不错,只是没有iMAX8那么突出。
1月SUV销量排行榜,奔驰GLC位列第五,传祺GS4重回赛道
1、榜单第五的奔驰GLC,才是1月最大的看点,这款入门版售价近40万的SUV,月销19046辆,销量比几万和十几万的车型还高,一方面是豪华市场需求旺盛,豪车整体销量大涨,一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。
2、传祺GS4 1月销量:16771辆 作为广汽传祺的王牌选手,换代以后的传祺GS4无疑是成功的。在紧凑型车领域,传祺GS4一直都是哈弗H6的直接对手,但由于长期没有换代,早期的传祺GS4的销量在后期呈现出了下滑的趋势。
3、依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分,德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位:奔驰GLC位列第宝马X3位列第大众途岳位列第奥迪Q5位列第1大众途观占据了榜单上最后一个席位。
4、据我了解2023年SUV销量排行榜展示了多款热门车型的优秀表现,其中包括途岳、元PLUS、AION Y、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宝马X特斯拉Model Y、丰田RAV奥迪Q奔驰GLC和沃尔沃XC60等。
5、年销量为18396辆,在SUV中月销量排名第72名,年销量排名第54名,在国内车市的销量排名相对靠前。传祺GS4外观设计时尚大气,符合年轻人的审美。内饰配置丰富,包括大量的软质材料和皮质包裹,营造出一种豪华感。
1月份165款国产SUV销量排行,传祺GS4状态回升,欧尚X7悄然崛起
曾经的“千年老二”广汽传祺GS4在经过了一年多的蛰伏之后,终于重新找回状态,在月份售出了16771辆排名上升到了第四位。
而具体车型方面,哈弗H吉利博越和长安CS75依然表现不错,全部突破2万大关,而广汽传祺GS4而提升较快,另外长安欧尚X比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎8和捷途X70都是性价比较高的车型,销量表现也是不错。
吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。广汽传祺GS4销量接近4万辆,以39058辆的销量排名第十一位,算是正常表现。理想one累计销量35883辆,排名第三位,是中大型SUV的销量冠军。
从乘联会发布的最新销量数据来看,在1月SUV销量排行榜中,冠军依旧由哈弗H6包揽,但哈弗H6较去年同期相比有44%的明显下滑。
值得一提的是,日前工信部正式公布了轿跑SUV探岳X的申报信息,而随着这款新车的到来,探岳整体竞争力也许将得到大幅提升。