摘要：
本文目录一览：1、回头率爆表的吉利ICON,三缸1.5T+48V轻混动力,驾驶感受如何?... 
本文目录一览：
回头率爆表的吉利ICON,三缸1.5T+48V轻混动力,驾驶感受如何?
1、此外，吉利ICON的车内NVH表现一般，行驶途中能明显感觉到车外噪音，尤其是急加速时三缸发动机的动静有点大，会对车内乘员造成一定干扰，因此高速巡航时需要提高一些音量才能缓解。
2、标准驾驶模式下，动力输出依旧表现的很线性，只是多了一丝推背感，该模式的驾驶感受是三种模式中最为舒服的一种，既不会过于“无趣”也不会过于奔放。
3、很大程度上弥补三缸小排量涡轮机在低扭区间的不足和抖动问题，让整个起步加速过程平稳顺畅使你完全感受不到是开了一辆三缸车。
4、强劲的动力表现给车带来很大得行驶乐趣，体验是非常出色的。三缸发动机在提速时的声音会比较明显一些，我感觉对舒适性的影响不是很大，不如四缸发出的声音好听。
5、后续入手的车友，建议还是买i9，多了一个轻混，行车感受来说会有不错的表现。再说一下综合用车感受，首先开起来回头率还是蛮高的，个性的外观，来自未来的设计，让icon赚足眼球。
6、吉利icon搭载5T三缸发动机，国产，沃尔沃和吉利合作研发。吉利icon有两种动力，另一种动力是三缸发动机加了48V系统，价格相差3000元。变速箱方面，采用7速双离合变速箱。另外吉利icon三缸发动机确实有抖动，但是可以接受。
吉利ICON真实口碑如何
1、就按着我的一个家用情况来说，icon的空间也是很不错的，一般都是一两个人的用车，大多数还是一个人的用车来完成一个代步，所以太大车感觉也不那么好，icon就是很适合的一辆车。
2、对于icon的了解也在慢慢当中去发现，相信它是一辆很不错的车。
3、吉利ICON真正用户评价怎样？车内饰设计方案非常好 吉利ICON的制定在平级汽车中的确是独树一帜的存有，外型有趣的与此同时，车内饰设计方案也也很非常好。
试驾丨吉利ICON:城市潮人的首选
1、此次首席出行官试驾的吉利ICON是吉利汽车全新推出的智能年轻化产品，新车定位于紧凑型SUV。从数据上来说，吉利ICON作为BMA架构的第二款产品，在动力系统上搭载了5T涡轮增压发动机，并在部分车型上增加了48V轻混系统。
2、吉利ICON巧克力延续了极为前卫的设计语言，为了更加展现个性，将”回”型中网改为全新的极光环绕前格栅。同时，下方还新增了巧克力撞色装饰块，可以随意拆卸自主搭配，再配上引擎盖上的熏黑装饰，更加彰显潮流基因。
3、这次我们拿到的试驾车型是吉利ICON 2020款300T i9 BSG车型，也就是顶配版本，并且活动方还非常用心地统一了ICON蓝颜色的车身，在泸沽湖蓝天白云青山绿水的衬托下，显得格外耀眼。
4、而此次的试驾，我们来到了位于乌兰察布的乌兰哈达火山地质公园，通过公路与轻度越野，来全方位的体验了这款专为年轻一代打造的吉利ICON。作为BMA平台下的小型SUV，吉利ICON算是缤越的兄弟车型。
5、最后，48V系统通常能够优化发动机自动启停功能的平顺性。而在ICON和缤越上，一个有趣的现象是，纯汽油车是不搭载发动机自动启停功能的，只有轻混车型才有。我试驾的这辆车，自动启停确实很平顺。
6、一天的环湖试驾，让我们对于吉利ICON有了更为全面的认识。
